Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Орешек вне форума Орешек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера P11
Старый #31   25.11.2009, 21:19
По умолчанию
ТО Goodween: Спасибо а совет. ты прав - действительно ДМРВ не мой случай. Сегодня заехал к одному умельцу и тот все прояснил - оказывается просто забился катализатор. Вот двигатель и глохнет на горячем. Как только он открутил коллектор - движок затарахтел, но работал! Вот теперь будут мне выбивать 2 катализатора.
Ответить с цитированием
АндрейКа ака Кузнецов вне форума АндрейКа ака Кузнецов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera Р11SLX(98) 1,6
Старый #32   13.12.2009, 19:30
По умолчанию
вот разбирал заслонку, всё поснимал, да только фотика на тот момент не было, кто подскажет конфигурацию прокладки, насколько я помню нижнее отверстие прокладкой перекрывается, а остальные вроде нет?
Ответить с цитированием
АндрейКа ака Кузнецов вне форума АндрейКа ака Кузнецов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Primera Р11SLX(98) 1,6
Старый #33   03.01.2010, 21:15
По умолчанию
может кто в курсе и разъяснит???

а у меня на месте заглушки стоит датчик, в чём такой прикол? и можно ли взять маф с альмары с такого же двигателя?
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #34   03.01.2010, 22:16
По умолчанию
Сообщение от Goodween Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток. У знакомого Примьера с мотором GA16DE. Переодически начала глохнуть. Закономерности нет, в любой момент на любых оборотах. Вчера я выявил следующее: стоит только прикоснуться к крышке датчика пальцем, как мотор сразу глохнет. Контакты разьема исключены, проверил, все нормально. Я его отвернул, почистил, поставил, таже фигня. Возможно внутри отходит контакт от гибридки. Придется аккуратно его вскрыть и попытаться отремонтировать. Если не получится, где можно купить новый? Может у кого то была аналогичная проблема?
мож там где трещины , подсос???? или точно расходник!!!???
попробуй его отключить (разъём), и проверь!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook