Плохой запуск на холодный двигатель 2,2Di

[Lissser]

Одеяло я так понял самодельное? Когда на х.х работает с одеялом, температура не падает?

[SERGEY FRG]

Толикан,
Такую хрень лучше выкинуть От неё толку нет Если и использовать то только кошму Хотя бы потому что Она не боится температуры А эта блестяшка ну максимум на стекло чтобы не затягивало морозом
Уже пройденный этап

[Оккупант]

Сообщение от SERGEY FRG Такую хрень лучше выкинуть От неё толку нет Если и использовать то только кошму Хотя бы потому что Она не боится температуры А эта блестяшка ну максимум на стекло чтобы не затягивало морозом Уже пройденный этап

Поддерживаю.Маркетинг,однако.Вопрос:толку от Этого при стоянке больше пару часов?Ответ:0.Держите авто в исправности и не "заморачивайтесь ФУФАЙКАМИ".Для своего и авто комфорта-ставим предпусковик.Не надо жадничать,если хочеЦЦа комфорта и жаль Авто...ИМХО..
ЗЫ:А в это "одеяло" удобно обмотаться,когда в мороз пытаешся машину завести.Шоб не замерзнуть..

[SERGEY FRG]

Сообщение от Оккупант Держите авто в исправности

Точно А от этой защиты Можешь только гемор поймать
Для уверенности Можно поджечь эту фуфайку Чтобы понять на что можно попасть в случае если если она коснётся колектора

[Толикан]

Сообщение от serg1476 ВОТ!!! это как раз в вопросу о стартере!!

Все больше грешу на стартер ,да и при заводке на холодную прослушивается какой то посторонний шум похожий на скрежет. Если диагностировать причину не корректной работы стартера -надо его снять. Допустим -щетки, надо заказать в экстизе, дней через 5 привезут в лучшем случае, а если бронзовые втулки?- кто их менял? как их диагностировать? Сколько их там?. Одна в блоке цилиндров (снять ее от туда без спец. инструмента будет как край проблематично) и две наверное в редукторе. Почему я спрашиваю? Хочу к ремонту подойти тех. подготовленным. Как говорят -предупрежден, значит- вооружен !

Добавлено через 14 минут

Сообщение от SERGEY FRG Можешь только гемор поймать

Спорить не буду ВЫ , правы. Выкину этот припомпас подальше к .....

[Сергофан]

Мужики добрый вечер всем! Смотрю тема все еще актуальна. Все мы живем в России только в разных регионах, а проблема общая и не только у ниссанов. Еще раз перечитал все посты т.к приходит и к нам в Нижний новгород зима и с содраганием начинаешь понимать , приходит время секса . Насчет в -30 с пол тыка , не буду оспаривать НО! даже новые дизиля из салона приходится помослать , неговоря уже наших 10-11 летних. Вопрос собственно не этом. Жаловаться на плохой запуск нет смысла, в этой теме уже почти все вопросы разобрали по косточкам. Вопрос у меня такой насколько зимняя салярка текучей чем летняя? Почему возник такой вопрос? В прошлую зиму у меня солярка за ночь, а то и раньше уходила в бак и система завоздушивалась, причиной этого я посчитал неисправность насоса подкачки(грибка) и купил другой , в теме ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬ ДЕТАЛЕЙ я писал. Поставил я енту штуковину уже весной и поэтому проблем не было , на летнем дизтопливе заводилась с пол тыка даже в -5 ( как-то в начале Ноября была такая температура) и как только на заправках начали продовать зимнюю, все пипец проблема прошлого года один в один. НАЧАЛСЯ СЕКС ! Тоесть на летней с пол тыка даже в минусовые температуры, а на зимней вообще ужас - нах. Вот поэтому и родился данный вопрос толи лыжи не едут? толи солярка гуано? Причем сразу добалю проверено все , даже поршневая, в Сентябре снимал ГБЦ были сломаны 3 свечи и был приятно удевлен новой поршневой , на гильзах даже хон еще девственный. Очень интересно Ваше мнение !!!

[igrok1313]

Сообщение от Сергофан толи солярка гуано?

Лично я считаю,что так,тем более зимнюю делают путём добавки разл. присадок,а что там льют х..н знает.У нас в принципе,тоже так но не на всех колонках,поэтому зимней запр. только на проверенных азс

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Сергофан Насчет в -30 с пол тыка

Это видимо моё,конечно чуток преувеличено,но за 1-3 секунды,это точно.Но это всё после ремонта ТНВД,чистки колл.,зимн. солярки,аккум из дома с утра с тепла.У нас такие морозы редко и макс.дня 3-4.А так до 20 то вообще без проблем.

[Толикан]

Сообщение от Сергофан НАЧАЛСЯ СЕКС !

Доброго времени Всем! Что вспомнил. На тракторе "Беларусь" не стоял декомпрессор и для лучшей заводке стартерного двигателя Д-240 в коллекторе стояла заслонка. При запуске ее прикрывали в цилиндры поступало меньше воздуха,и как бы создавалось не большое разряжение. Естественно энергии для вращения кол. вала затрачивалось меньше и он вращался с большей скоростью обеспечивая уверенный запуск двигателя. Так и в коллекторе УД стоят заслонки от которых зависит наполнение цилиндров воздухом , у меня этот припомпас отсоединен- трубочка с исполнительного механизма управления отсутствует. И уверен , что у многих владельцев заслонки завихрения не работают по причине закоксовке или других отказов. Может в этом причина?
Ваше мнение.....?

[igrok1313]

Толикан, У меня после ремонта насоса и чистки колл.всё работает как должно быть с завода.Да и до ремонта насоса глушение егр и откл. заслонок ни как не влияла на качество езды.опять же смотря в каком положении остались заслонки при закоксе,при норм. работе они на холостых и при заводке закрыты,открываются при оборотах.Короче вывод один,должен быть исправный насос,чистый впуск,хорошие свечи и конечно компрессия,тогда отпадает нужда танцев с бубнами.У меня пошёл второй год после ремонта,под капот залазил два раза,смена масла и перед зимой заменил 2 свечи.

[serg1476]

Сообщение от Сергофан и как только на заправках начали продовать зимнюю, все пипец проблема прошлого года один в один.

Тягучесть тут не причём.
Мне пришлось этот насос 2 раза менять прожил от замены до замены фильтра,
даже меньше пото как поставил его при одной замене а при следующей замене фильтра уже не смог подкачать им топливо, пришлось замену ставить.
Я правильно понимаю тебе сейчас приходится подкачивать перед заводкой?