Падают обороты и глохнет

[abshap]

Сообщение от abshap Добрый день уважаемые Ниссановоды! Авто Ниссан Альмера 2005, n16 ,1,5 литра, пробег 220000. ( вот уже последние два года езжу немного два три раза в месяц ,в год до 10 тыс.) До марта 2016 обороты ХХ 750-800 всегда. И так : Первое март 2016 машина перестала тянуть ,1 ,2 не едет еле доехал до дома . Потом эвакуатор В сервисе диагностика : Замена датчик колен. вала , датчик распред. вала , промыли ДЗ .Обучили . Все нормально ,через пару дней стали обороты падать ,самостоятельно решил заменить свечи ,обнаружил третья свечу в ржавчине ,даже гайка вся рыжая . Заменил свечи ,отогнал на сервис ,обнаружена сгоревшая третья КЗ. Заменили ( не оригинал ) Все нормально езжу . В августе пришлось менять кондей и Шланг высокого давления ( видать время пришло). Заменил все нормально. Езжу до марта 2017 17 марта завел ,с полтыка ,прогрел поехал ,через 15 км Погас магнитофон ( не штатный ) и видимо с ним и погасла приборная доска . ДА РАНЕЕ ПЕРИОДИЧНО РАЗА ТРИ ЧЕТЫРЕ В ГОД ПОГАСАЛ И НЕ РАБОТАЛ ОДОМЕТР ( то есть вся левая часть панели ) .Домой приедешь поставишь ,утром включил и все горит. Или просто погасло и сама включилось. При это обороты не менялись . Так вот Погас магнитофон ( не штатный ) и видимо с ним и погасла приборная доска . Машина также не тянет как в 2016. Решил доехать до сервиса сам . Вдруг запрыгали все стрелки как флажки ))) .Еле еду также ,потом загорелся чек подушки потом и чек иммобилайзера. Встал ,вызвал эвакуатор ,авто работает стрелки лежат . Выключил авто ,все больше не заводится. В Сервис на эвакуаторе . в 9-00 приехал, в 14 -00 продиагностировали ( была очередь) Сообщают завелась с полоборота. АКБ в норме ,ошибок нет , На след день забрал. Также завелась с пол тычка ,решил поездить по территории сервиса ,проехав пару км. Обнаружил обороты 500-600 ,работает ровно. Опять к мастеру ,тот руками разводит . Отъехал за угол там на сервисе решил проверить ту свечу ,третью ,что менял в 2016 году Оказалось она чуть чуть недозакручена ,но пол витка или на один. Завернул ,обороты стали 750-800. Поехал домой ,через 10 км на хх обороты опять стали 500-600 ,работает ровно. В эту субботу завел прогрел ,обороты 750-800. Проехал примерно 20 км ,опять оборты упали на ХХ до 500-600 ,работает ровно. И что это ? Помогите .

Подвожу итог :
Замена цепи ( пробег 218 000)
Замена 2 катушек
Пробил катализатор
Ездил нормально , потом обороты немного гуляли
Съездил на проверку генератора :
Определили уходит куда то ПЛЮС
Бросили плюс напрямую с аккумулятора на генератор
Замена щеток
Замена подшипников
ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

[wiwit]

У меня периодически начинают плавать обороты при следующих условиях...
Глохнет крайне редко, успевают подняться.
Так вот. Только в холодную (сырую?) погоду. После длительной стоянки (холодный двигатель). Завожу, всё чотко, всё ништяк. Проходит минут десять, по бортовику температура примерно градусов 60-70 как набирает, и могут проявиться симптомы.
На ходу (и вообще, если газанешь, не дашь плавать), без претензий, всё нормально. Но если в пробке или просто стою, может начать колбасить.
Дальше так. Если не трогать, и она не заглохнет, то минут через 5-10 (как прогреется что то, хз?) эффект пропадает. Если вдруг заглохла и завожусь (заводится сразу), то потом не плавают. Свои 750-800 держит стабильно.
Вот незнаю с чем связать. Свечи менял, катушки вроде сухие, если руку положить на них, пропусков нет, бенз с разных заправок 95й, чека нет...
То ли где то что то высыхает, то ли незнаю.
Вот еще на сервисе предложили форсунки промыть, этого за 300к пробега не делал ни разу, но до весны точно не полезу.. Промывку иногда в бенз добавляю.
Вдруг у кого похожее было, делитесь, если вылечили)

[Darth Vader]

дроссельную заслонку почисти.

[Babahinho]

https://youtu.be/JD47wSy1rTc , такая вот беда. Только пи холодном запуске, на морозе, на видео 0 градусов, поэтому не заглохла. Сегодня -8, еле завёл с 4-го раза. Что это? ДМРВ? Заслонка? Чек горит датчика распредвала, горит ещё с осени с тёплых времён, тогда этих проблем не было

[sanych 72]

Babahinho, такая же хрень, только поменьше скачут. Минут 5-7 подогревателем грею,всё нормально. Попробуй при заводке газ в пол и плавно отпускай..

[vitalliy]

Babahinho, возможно по грм рассинхрон уже приличный оттого и троит. Может просто заливает, тем более после прогазовки нормально. Убирай ошибку РЕМОНТНЫМ ПУТЕМ! и проверь форсунку неработающего цилиндра на ссыкливость.

[sanych 72]

vitalliy, у мня в это время дмрв скачет от 1.5 до 2.5 это нормально?

[Babahinho]

Спасибо, други, буду работать!)

[vitalliy]

sanych 72, нет.

[sanych 72]

Сообщение от sanych 72 Babahinho, такая же хрень, только поменьше скачут. Минут 5-7 подогревателем грею,всё нормально. Попробуй при заводке газ в пол и плавно отпускай..

Короче мозг эбал ДМРВ,пока старый ткнул,думаю 116 вкрячить. Только не пойму как пятиминутный подогрев влиял на дмрв?