Владельцы Ниссан Мурано отзовитесь.Стоит ли покупать Мурано?

[master753]

Сообщение от krufel SAB + мильен!! Уже 8 лет на мурах и старых, и новом. Никаких проблем! Варик действительно надежней автомата, если следить за чистотой радиаторов, что никто никогда не делает, особенно на уезженных машинах, это кроилово и ведет к попадалову. С раздаткой тоже проблем не будет, если банально следить за уровнем в ней жижы. Поэтому все озвученные оратором проблемы идут из головы(безалаберности владельцев), а не от варика и раздатки. По подвеске ваще все вышесказанное - бред! Четыре года владения новым Муром - ни одного трабла! Добавлено через 4 минуты Здесь на форуме в основном 100% негатива идет от таких нерадивых хозяев, которые сюда в основном и приходят, когда начинаются проблемы, а поняв, что проблему надо было решать своевременным обслуживанием, просто хают по-полной мура, оправдывая свою несостоятельность. А довольные муром сюда просто не заходят - зачем? Им и так хорошо!

Клюнул! И поэтому у матёрых прошу совета! Как правильно определить, что вышло из строя в варике??? Чтоб лишнего не покупать. Даст ли диагностика точную поломку или всё же придётся разбирать и только потом выяснится? Как не лопухнуться?

Добавлено через 17 часов 22 минуты
Народ подскажите! На мура 2003 года америкоса подойдёт вариатор 2007 года или нет?

[Costas]

Что касаемо вопроса natanson74. Люди правильно сказали:10 летний мур-90% труп. Как по кузову, так и по механике. Не стоить вестись на заманчивый ценник, не бери такой геморрой.

я бы не сказал . купил МУРИКА 9-летнего канадца . хозяин за ним следил . отсюда и минимум проблем . а ценники разные .кто-то просит за 2003 сумму как за 2006 . почему ? просто 2006 убит хозяином и он его хочет слить . у меня было 17 машин разных производителей . МУРАНО очень достойная МАШИНА . МЫ САМИ ЕЁ УБИВАЕМ.

[Diablo1986]

Я считаю, что Мурано первого поколения нужно брать со след. параметрами:

1 - 07-2008г.в. европеец
2 - дилерский, с сервисной книжкой со всеми отметками о ТО (после одного владельца)
3 - пробег от 0 до 80000км.
4 - небитый не крашенный.
5 - и только после полной диагностики всех узлов и агрегатов авто.

6 - "придирки" - родные стекла, наличие оригинального саба в багажнике и родного запасного колеса, оригинальное 18-е литье, непотертая и непорванная кожа, все работающие кнопочки, зимняя резина, уже смененное ГУ на 2 din-ую.

Во всяком случае, я себе ищу такой...У нас в Самаре был один такой Мурано вишневого цвета....эх....., но я профукал его, неуспел продать свою машинку. Сейчас продаю свою и ищу себе Мура по всем регионам...

[Sab]

Сообщение от Diablo1986 1 - 07-2008г.в. европеец 2 - дилерский, с сервисной книжкой со всеми отметками о ТО (после одного владельца) 3 - пробег от 0 до 80000км. 4 - небитый не крашенный. 5 - и только после полной диагностики всех узлов и агрегатов авто.

Очень трудно продать такого мура. Продавал месяц сам, потом сдал в трэйд ин (в сентябре 2012 года). Был дилерский, вся прозрачная история, 08 год куплен новым в 09 году, один хозяин, но пробег правда 150 тыщ (в 95% трасса и очень много по Европе)- зато честный.. Не верю я пробегам за 5 лет в 80 тыщ, замануха, выставлял за 750, никто не брал... Машина реально хорошая была- никаких проблем, ни разу не крашеная. В итоге, у дилера в Тольятти её забрали лишь в мае 13 года, в Набережные Челны ушла. По цене чуть больше 700.

Тут как повезёт. Но мур-классная машина. Не даром Z51 уже почти год живет в семье, накатал ок 35 тыщ.

[Diablo1986]

Это точно, найти такого тяжело...но можно. Тот кто ищет, всегда найдет.

[big]

Сообщение от Diablo1986 родные стекла

Родной лобовик у меня через полгода сам лопнул

[Diablo1986]

Сообщение от big Родной лобовик у меня через полгода сам лопнул

Все зависит от качества сборки, а может авто уже был поврежедн до тебя...

[Sab]

Сообщение от Diablo1986 Все зависит от качества сборки, а может авто уже был поврежедн до тебя...

big был первым владельцем.

Лобовое и впрям хлюпенькое. У меня на первом году тоже лопнуло от очень маленького камушка. Было заменено на Пилкингтон, прошло 120 тыщ км без проблем.

[Diablo1986]

Sab, про лобач просто придирки при покупке авто...Почему всегда смотрю стекла при покупке...Если одно из стекол меняно, два варианта развития в прощлом у этого стекла было: либо разбили (сюда входят сколы и трещины), либо было ДТП с участием данного стекла и элемент на авто, где стоит меняное стекло требует более подробной проверке, вот и все...

Добавлено через 56 секунд
У меня лобач родной с 2005г., как выпустилось авто.

[Sab]

Про годы выпуска стекла и машины-не стоит заморачиваться, даже на ягуарах XJ стоят стёкла с новья разных годов производства... Не показатель, в общем.

Да и пардоньте, стекло менял на Нордгласс, а не пилкингтон. Разница с оригиналом лишь в штампе производителя.