Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano
Nissan Murano - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Иван Владимирович вне форума Иван Владимирович    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Зеленоград; Авто: Ниссан Максима QX 2,0 АКПП
Старый #1   08.10.2009, 14:13
Подмигивание Владельцы Ниссан Мурано отзовитесь.Стоит ли покупать Мурано?
Всм доброго время суток.
Встал вопрос о приобретении внедорожника и взор упал на Мурано. Хочется узнать у владельцев сего авто о его поведении на дороге и вне ее, расход топлива, поведение АКПП, подбор и заказ запчастей и вообще что за машинка...
В инете почитал отзывы про нее, пишут кто что, мне машинка нравится, но хотелось бы узнать мнение реальных владельцев.
__________________
Самая короткая дорога по GPS
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #2   08.10.2009, 14:49
По умолчанию
Тут все темы об этАм, читай - не ленись, Иван Владимирович.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Michigan вне форума Michigan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 SE
Старый #3   08.10.2009, 14:56
По умолчанию
Комплектации:
до 2003 года практически одна. после 2007г.в установлена цветная камера заднего вида и GPS-навигатор. разница между европейками и американками несущественна. отсутствие на американках радиатора АКПП решается установкой дополнительного. бюджет 5000р.

Салон:
(+) когда первый раз сел салон на меня произвел впечатление больше чем даже внешний вид. всё под рукой, привыкаешь быстро. офигенная приблуда - электрорегулировка водительского сиденья, зеркал и педального узла. очень актуально если за рулем периодически ездит миниатюрная жена и т.п режимы запоминаются и настройка под другого водителя производится нажатием одной кнопки. размер салона очень большой. сзади места много. если сложить задние седенья, можно дофига чего засунуть. отличная шумоизоляция
(-) слабая боковая поддержка кресел.

Ходовая и подвеска:
(+) довольно неплохо обрабатывает пологие волны на скорости, комфортна на дальние поездки. в целом подвеска более чем надежна. насчет проходимости - по говнам в общем ниче лазит. лазил там где народ Нивы сажал.
(-) короткоходные и малоемкие к ударам амортизаторы. неоригинала акромя газовой Каябы (онаже оригинал) нет. надо привыкать. в целом как любой паркетиник с высоким центром тяжесяти валок. в поворотах на штатной резине ощутимо сносит. в задней подвеске много резинок. меняются или вместе с рычагами или надо искать кто производит. при заявленной проходимости реально цепляется за все резонатором и свесами. машина не для джиповок.

Вариатор:
(+) проще и надежней обычной АКПП. ускорятся без рывков очень плавно и в тоже время мощно, наделяя приемлемой экономичностью, на трассе можно уложится в 10 л/100км, по городу зимой расход колеблется в пределах 15-16 л/100 км. ломается в основном блок клапанов. бюджет замены примерно полторы тыщи уе. есть подозрения что ломается от перегрева (отжиг на высоких скоростях и по бездорожью). спорт-режим ощутим на скорости после 100. жарит нормально. на старте никакой заметной прибавки в скорости не дает.
(-) необходимо ставить доп радиатор на американские машины и помнить что машина не для отжига и для асфальта.

Двигатель:
(+) мощный, надежный, малошумный.
(-) жрет масло. литра 2-3 на 10 тык по местной статистике это норма.

Музыка:
(+) до 2009 года штатно стоит 2-х диновый Bose, ченджер на 6 дисков, сабвуфер в багажнике. многие ставят навигацию и компьютеры вместо ГУ. по зауку играет как системы гдето на штуку-две баксов. сцены нет, но тоналка довольно сбалансирована. один из лучших штатных звуков вообще.
(-) не читает мр3 и ape/flac )

Обслуживание:
(-) у официалов дорого. мало разборок.
(+) есть неофициалы и заказ запчастей через интернет. в штуку год имхо можно уложиться.

Еще:
(+) малоугоняемое авто. недорогая Каска.
(-) с новыми ставками - с НГ налог 40 тыщ.р... млин....

все вышенаписанное ИМХО
мне в целом нравиццо
Ответить с цитированием
sky012 вне форума sky012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Taganrog; Авто: Murano 2007(РФ),Scirocco 2.0TSI
Старый #4   08.10.2009, 15:10
По умолчанию
Иван Владимирович, берите не пожалеете,но это не внедорожник-это машина по хорошим дорогам ПОГОНЯТЬ
__________________
"Весь мир и один человек столкнулись меж собой, и оказалось, что это две силы равной величины..."
Ответить с цитированием
Gess вне форума Gess    
Начинающий клаббер
Откуда: moscow; Авто: murano
Старый #5   08.10.2009, 15:40
По умолчанию
машинка супер!!!катаюсь год и очень доволен!!!
Ответить с цитированием
Иван Владимирович вне форума Иван Владимирович    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Зеленоград; Авто: Ниссан Максима QX 2,0 АКПП
Старый #6   08.10.2009, 15:41
По умолчанию
Огромное спасибо Michigan, за столь подробный отчетик...
__________________
Самая короткая дорога по GPS
Ответить с цитированием
redcate вне форума redcate    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: neu Murano
Старый #7   08.10.2009, 16:01
По умолчанию
Прочел сообщение Michigan, есть свои поправки.
Ни разу не доливал масла в движок, всегда в норме. На одной Мурке 120000, на другой уже 20000.
Новый Мурик лишен некоторых недостатков, о которых писал Michigan. В частности, штатная музыка уже с MP-3, навигация и много приятных прибамбасов. Там же и новые удобные сидушки.
Ответить с цитированием
Rs3000 вне форума Rs3000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 2006 пендос
Старый #8   09.10.2009, 13:29
По умолчанию
Michigan супер отзыв, сам с удавольствием почитал )

Мурано авто в принципе не ламучий, если не убивать...
На тему бездорожья, можно и в не глубоком снегу подзастрять (выбирайте покрышки). Масло доливаю литр на 8.000км. В целом очень даволен, альтернативы на сегодняшний день не вижу.

PS Год назад выбирал между FX35, XC90, RX330. Мурик оказался в чем то хуже, но в целом лучше...

Купи Мурано - Спи спокойно !!!
Ответить с цитированием
mihail198 вне форума mihail198    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: мурано
Старый #9   09.10.2009, 19:13
По умолчанию
Первый паркетник, до этого только БМВ и один Мерс. Шумка не очень. Запчасти, пока проблем не было все в наличии и дешевле. Едет хорошо в грязи с седаном не сравнить.
Ответить с цитированием
Мега адмирал вне форума Мега адмирал    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Златоуст,Челябинская облость; Авто: Ниссан Мурано , Ниссан Навара,ТЛК-105,Тойта Венза,Газ-21 67г
Старый #10   10.10.2009, 14:01
По умолчанию
Как крассовер машинка отличная,только резонатор сильно низко висит.Требуеться не большая переделка.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook