Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #511   18.01.2012, 16:43
По умолчанию
Сообщение от stepan_cv Посмотреть сообщение
Вакумник новый, не должен закиснуть (как можно проверить?).
кусок шланга одеваешь и создаешь вакуум (можно орально))) - шток должен двигаться
Ответить с цитированием
stepan_cv вне форума stepan_cv    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Panrol (Y60) 2.8TD
Старый #512   18.01.2012, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
кусок шланга одеваешь и создаешь вакуум (можно орально))) - шток должен двигаться
Спасибо за подсказку! Буду проверять.
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #513   19.01.2012, 00:03
По умолчанию
Все обнаружили свист,прокладка между коллектором и турбиной прогорела. Спасибо всем кто подсказывал.Начинаю новую тему по обработке двигла форсаном!Заходите кому интересно
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...18#post2217118
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #514   19.01.2012, 23:52
По умолчанию
А вакуумник который на ЕГР, я с дуру его решил проверить компрессором 7 атм. он зашипел- пропустил воздух, но не поднял клапан!!! Потом я сообразил, что надо было вакуум создавать, ртом попробовал он клапан поднял!!!
Сейчас думаю я его не навернул ли? Или он какой-то хитрый, с защитой от дурака!!!
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
oleg_pisma вне форума oleg_pisma    
Начинающий клаббер
Откуда: Семей; Авто: Nissan Patrol
Старый #515   20.01.2012, 19:30
По умолчанию
Здравствуйте. Сегодня третий день температура утром -42 днем -31. За эти дни один раз перехватывало сапун. Сегодня собрался ехать с обеда, выхожу, смотру под машиной капли масла, подумал что опять сапун перехватило, посмотрел под капот, как все было в масле после первого перемерзания, так все и есть. Решил доехать до работы 1,5 км. А там разобраться, на первых 500 метрах увидел за собой след масла на снегу, тут же появился густой выхлоп, выжимаю сцепление обороты подымаются сами, понял, работаем на масле, заглушил. Сейчас снял турбину, есть приличный люфт, в турбине полно масла. Возникает вопрос, это от мороза погибла турбина, или все же ей и так пора было умирать? И что теперь делать, ремонтировать, б\у, а то новая не очень радует ценой ?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #516   20.01.2012, 22:00
По умолчанию
в таких случаях надо снять патрубок с сапуна и пусть дует на улицу
давануло по минимальному сопротивлению, а это может быть как раз уже разбитая турбина
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #517   23.01.2012, 04:09
По умолчанию
Турбина после ремонта стала выть сильнее, чем до этого(((
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
oleg_pisma вне форума oleg_pisma    
Начинающий клаббер
Откуда: Семей; Авто: Nissan Patrol
Старый #518   23.01.2012, 18:25
По умолчанию
Отдал на ремонт, завтра к вечеру обещают сделать. Хозяином этой конторы оказался мой знакомый, ремонт выйдет от 200 до 300 долларов. в зависимости от состояния. Отремонтируют , посмотрим сколько выдержит. Новая у нас на расстоянии 200 км стоит 1700 долларов
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #519   23.01.2012, 20:41
По умолчанию
Сообщение от oleg_pisma Посмотреть сообщение
выть сильнее
Извиняюсь не выть, а свистеть!!!
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
дмитрий_омск вне форума дмитрий_омск    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol rd28t 98 + Nissan Patrol ZD30AT 06
Старый #520   23.01.2012, 21:50
По умолчанию
У меня тоже свистела, первых километров тридцать потом прошло)
__________________
Nissan PATROL RD28Eti, 1998, ПК, Бинар 5Д, hankook MT 33",

Последний раз редактировалось Пуська, 24.01.2012 в 13:47. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook