Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 5 2.59%
ZD30 100-150 тык 19 9.84%
ZD30 150-200 тык 32 16.58%
ZD30 200-250 тык 31 16.06%
ZD30 250-300 тык 25 12.95%
ZD30 300-350 тык 14 7.25%
ZD30 350-400 тык 7 3.63%
ZD30 400-450 тык 4 2.07%
ZD30 450-500 тык 1 0.52%
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 0 0%
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену) 1 0.52%
RD28T 100-150 тык 2 1.04%
RD28T 150-200 тык 7 3.63%
RD28T 200-250 тык 8 4.15%
RD28T 250-300 тык 9 4.66%
RD28T 300-350 тык 11 5.70%
RD28T 350-400 тык 3 1.55%
RD28T 400-450 тык 2 1.04%
RD28T 450-500 тык 3 1.55%
ZD30 - менял турбину 2 или более раз 3 1.55%
RD28T - менял турбину 2 или более раз 1 0.52%
TD42T 100-150 тык 0 0%
TD42T 150-200 тык 0 0%
TD42T 200-250 тык 1 0.52%
TD42T 250-300 тык 0 0%
TD42T 300-350 тык 0 0%
TD42T 350-400 тык 1 0.52%
TD42T 400-450 тык 0 0%
TD42T 450-500 тык 0 0%
TD42T 500-550 тык 0 0%
TD42T 550-600 тык 1 0.52%
TD42T 600-650 тык 0 0%
TD42T 650-700 тык 2 1.04%
Голосовавшие: 193. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #501   13.01.2012, 19:02
По умолчанию
Всем привет!Вот хочу вступить в Ваши ряды!Надеюсь примите! Вот с чем столкнулся: При включении кнопки прогрева двигателя(та которая обороты повышает) и при включении передачи на 2200 оборотах и выше(причем при наборе скорости) страшный гул-свист,как турбина самолета начинается.А если на нейтрали или в положении "Р" газовать все нормально.Причем все остальное работает в штатном режиме и машина ведет себя как всегда. А началось это все во время путешествия из краснодара в Псков. Звук раздался под Ростовом.И я очумел с этим свистом ехать 1900 км:
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #502   13.01.2012, 19:19
По умолчанию
Не поленись посмотри на состояние глушителя. Было подобное.
Ответить с цитированием
partizzan86 вне форума partizzan86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Y60 TD42.38 TOYO OC MT, диф. лок, лебедь 2шт. Патрол 260 TD42.35Махх, лебедь, лока.
Старый #503   13.01.2012, 20:24
По умолчанию
есть некое заблуждение у меня по поводу работы турбины. суть такова поставил новую ОРИГИНАЛЬНУЮ турбину взамен старой хотя старая работала исправно и масло не кидала, просто новая досталась за 5 тыс.рублей-грех не купить было. так вот есть ощущения что машина стала менее приеместее с новой турбой, как бы нет той гани когда турбина начинает дуть максиум.Езжу так уже в течении полу года просто сейчас только решил эту тему поменять.требуется ли кокая либо регулировка новой турбине.
P/S топливная и поршневая в хорошем состоянии, тапки 35.RD28T 60 кузов
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #504   13.01.2012, 21:49
По умолчанию Проблема с установкой буст-контроллера
Нужна помощь коллективного разума

Хочу поставить на ZD30 электронный буст-контроллер HKS EVC6, но с ним оказалось не всё так просто, австралы ставят механические контроллеры и с ними нет проблем, про электронные же у них нет никакой информации.

На ZD30 турбина управляется исключительно вакуумом от насоса через клапан, в вестгейте же нет пружины, которая поддерживает давление наддува, а для снижения наддува надо перекрывать вакуум, в этом и заключается трудность, т.к. на бензиновых турбинах вестгейт управляется положительным давлением и для уменьшения наддува, нужно увеличение давления в вестгейте. Соответсвенно EVC6 настроен на работу с такими турбинами. Как только его не подключал, пока ничего не получилось. Решение проблемы видится в замене вестгейта на другой тип и перевод управления им на давление из впуска.

Просто может кто сталкивался с такой проблемой и есть другой выход, механический не хочу ставить из-за весьма скудных его возможностей и наличия EVC6.
Планируется ограничить давление наддува на уровне 0.7-0.75, с ним буст-контроллером не будет забросов давления за 1 бар при нажатии на педаль газа, и можно построить кривую наддува в зависимости от положения педали газа и оборотов двигателя
Ответить с цитированием
shetinin_valerii вне форума shetinin_valerii    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol GR Y61 2001г. 3.0 Di turbo
Старый #505   14.01.2012, 23:07
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Не поленись посмотри на состояние глушителя. Было подобное.
Глушитель в норме, свист раздается в районе турбины.Я у когото здесь читал,что еще может прокладка прогореть,так ли это?

Последний раз редактировалось Пуська, 19.01.2012 в 08:02. Причина: Правильное выделение цитаты
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #506   17.01.2012, 19:26
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
Глушитель в норме ...
Посмотрел?
Унас идет специфический вой при дырке в глушителе в районе турбины.

Последний раз редактировалось Пуська, 19.01.2012 в 08:03. Причина: Правильное выделение цитаты
Ответить с цитированием
stepan_cv вне форума stepan_cv    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Panrol (Y60) 2.8TD
Старый #507   18.01.2012, 14:13
По умолчанию
Добрый день! Помогите новичку на форуме!
Поставил восстановленную турбину (делали в польше, занимается этим делом один знакомый - возит турбы туда).
После установки на место перестала работать - не работает вакуум. Что это может быть ума не приложу (мастера хорошего нет, а тем кто есть отдавать жалко).
Патрол Y60, мотор 2,8TD, 1994 г.в.
Заранее благодарен за помощь.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #508   18.01.2012, 14:51
По умолчанию
скорее всего закис после простоя - снимай и расхаживай, если не хочешь новый покупать.
WD-40 и киянку в помощь - киянкой работать держа вакуумник в руке без фанатизма, чтобы не помять корпус...
Ответить с цитированием
stepan_cv вне форума stepan_cv    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Panrol (Y60) 2.8TD
Старый #509   18.01.2012, 16:11
По умолчанию
Вакумник новый, не должен закиснуть (как можно проверить?).
Я вот, что еще думаю - до вакуума подходит трубка от тнвд - может, что с насосом?

Последний раз редактировалось Пуська, 19.01.2012 в 08:03. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #510   18.01.2012, 16:14
По умолчанию
Сообщение от shetinin_valerii Посмотреть сообщение
Я у когото здесь читал,что еще может прокладка прогореть,так ли это?
Да,так и есть ,прогорает прокладка и свистит как ремень генератора на "жигулях"!!!!!
У меня так было,но там все равно- с нагрузкой или без нее!!!! Все зависит от оборотов!!!Начиналось у меня примерно на 1500-1800 слегка покрикивать,потом ближе к 2200-полноценный звук проскальзывающего генераторного ремня.
Почему у тебя без нагрузки звук отсутствует? Выхлоп же есть. Скинь трубку на лягушку-вакуумник турбины и погазуй. Если пройдет,то может уже турбина доходит?
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook