Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Старик_74]

Сообщение от SashaAn поздравляю!

Пасиб

[CVN]

Ну, мужчины и я поменял на не родные, смотрите выше какие. Тестовый заезд на 1500 км прошёл успешно, буду смотреть как там они. В не оригинальных шли в комплекте тавтницы, тока места у нас маловато, если и поставиш, то срежето их к чертям всяким.

[Старик_74]

Сообщение от CVN В не оригинальных шли в комплекте тавтницы, тока места у нас маловато, если и поставиш, то срежето их к чертям всяким.

Я их заменил на маленькие (от отечественного автопрома),- тока толку от них? - все-равно не подобраться никак чтоб смазать,- а снимать защиту и карданы чтоб смазать крестовины думаю мало кто захочет.....

[CVN]

Для земляка, не могу отправить личное сообщение, пишу здесь.
Андрей, день добрый. Крестовины передние купил в Арх-ске, были в наличие, а задние заказал в Автогуде, но можно все крестовины заказать в экзисте, просто мне так удобнее(в смысле с Автогудом)

[piratMAN]

Спасибо, уже в личке видел

[kachalkinson]

Сообщение от Skaevod На переднем и заднем кардане стоят разные крестовины по 2 штуки на каждом, на переднем кардане 2 крестовины одинаковые одного типа, и на заднем так же 2 одинаковые крестовины другого типа. То есть всего два типа: 1. Крестовина переднего кардана размер 27x76 оригинальные номера 371252X801, 371252X827, 371252X826 Замены: Производитель febest - номер ASN-R51F Производитель JAPANPARTS - номер JO-107 Производитель ASHIKA - номер 66-01-107 Еще вроде как вот эту можно ставить Loebro U110. 2. Крестовина заднего кардана оригинальный номер лучше пробить по вину так как бывают два разных варианта, если пробивается номер 37125-EB30A, то эту крестовину можно менять на дешевую GUN-48. если пробивается 37125-EB51A, то замена будет ASN-R51R4WD

По вину билась крестовина заднего кардана 37126-EA028, размер 27x92, была успешно заменена на TOYO 04371-04030 27x92.

[Крутов]

Всем доброго дня.
Обнаружил у себя вибрацию на 120-140.
Пробег к этому моменту составил 87000. Считаю, что это нормально. Эксплуатация щадящая, в основном город в режиме авто.
Прочитал всю ветку - очень познавательно.
Собираюсь менять крестовины переднего кардана после праздников.
Решил остановится на оригинале.
Считаю, что не та деталь, на которой нужно экономить.
Остался маленький вопрос:
Я езжу сейчас по городу не больше 60-80 км\ч.
Хотел спросить насколько это критично и можно ли ездить.
Друг на Соренте доездился, что у него крестовина вообще одна развалилась. И ничего - говорит просто поменял и дальше спокойно ездит.

[Kurbi]

главное, чтоб не успело разбить посадочные места... иначе ещё и на кардан попадёшь...

[Мясоед]

У меня в заднем кресте переднего кардана на момент замены осталось 10% шипов. Остальные выпали и палец самого креста сбился в элиптический с окружности. Сам крест на авто и 4вд не слышно было.
Затягивать с заменой разбитых крестов и рисковать ездой с ними я бы не стал. Это по опыту с другими авто чревато попадаловом.
Идеальный случай попадалова - клин кардана со всеми следующими бонусами.

[Lisina]

Крутов у тебя низкочастотный гул или вибрация? Дело в том что я тоже сначала думал что вибрация, выяснил что нет. Чисто звуковой эффект. Попробуй включить музыку погромче и посмотри есть ли вибрация как таковая. (т.о. исключив самовнушение). Это я все к чему, а к тому что низкочастотный гул не лечится заменой крестовин. Причина его так и остается загадкой.