масло в двигатель

[УЭФ]

Да так то всё оно правильно. Но с синтетическим маслом 5W50 как раз самое оптимальное решение ездить и при +40 в сахаре и при -40 за полярным кругом на ПЛЮКЕ.

[alekpon]

Вот эдесь возразить нечего. Полностью согласен.

[alexkraew]

А кто может назвать марку фильтра масляного длля мотора VQ23 ? Собрался масло менять - не знаю какой фильтр купить. Машина праволрульная. Масло думаю всё равно какой марки брать, лишь бы по классу подходило и по вязкости. Но мне в сервисе лили полусинтетику НИССАН. В магазине поркомендовали Кастрол.

[Yak]

Сообщение от viktoria 463 мобил 1

Оригинальное масло для NISSAN делает конторка под названием TOTAL.
Сомневаюсь, что разная рецептура масла 5W40 Nissan и 5W40 TOTAL.

[Воса]

Сообщение от alexkraew Масло думаю всё равно какой марки брать,

в питере масло несте))) его не подделывают ибо продают только на несте)))

[alekpon]

Уважаемые форумчане!!! Я живу в Москве(просто констатирую место моего жительства). Заехал в автомагазин. Меня по ВИНУ проверили и выдали фильтр за 240 рублей. Итого: Масло TOTAL 5W-40. 1000 руб. Масляный фильтр 240 руб. И все это поменять - 400 руб. Вот и весь расклад. Единственный момент, при снятии лючка фильтра, могут сломаться пистоны. Ничего страшного. Ставьте как есть, а не достающие пистоны купите в любом магазине запчастей для иномарок. Они принципа вставил и нажал. Вставляются без проблем.

[al495]

Сообщение от УЭФ Родное (оригинальное) масло для Ниссана- масло фирмы NIPPON. Называется оно либо NISSAN, либо ENEOS - одно и то же(одна фирма). Фасуется в железные канистры. А там выбор за вами, либо минералка и полусинтетика, либо полностью синтетическое.

Это верно для Японии. В Европе масло Ниссан - это TOTAL 5W30 cинтетика (для Теаны). Масло для нас ни то ни другое не подходит. После долгих экспериментов я остановился на MOBIL 0W40.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от УЭФ цифра 30 - это показатель кинематической вязкости при прогретом дв-ле. Он не самый идеальный, но вполне нормальный если дв-ль ещё новый.Но даже если в новый дв-ль лить масло с показателем вязкости 40, 50, 60,даже новому двигателю вреда от этого не будет, а вот польза конечно будет... Производитель рекомендуя масло с показателем 30 , имеет ввиду, что не менее чем 30 ! А более - пожалуйста. И ещё, для тех, кто не связан с этой темой профессионально. Не воображайте себе мысленно, что залив масло вязкостью 50 или 60, у вас повыдавливает там всякие сальники, прокладки. Это просто детские сказки. А вот на масле вязкостью 30 , течи начнутся гораздо раньше, так как оно гораздо жиже и более тякучее, сильней расходуется на угар, засоряя систему вентиляции картера и оставляя лаковые отложения, ну и естесственно менее противостоит износу двигателя. А вот заливать масло любой фирмы - не стоит. К примеру оригинальное минеральное масло для Ниссанов выпускаемое компанией Ниппон изготавляется из полиэфиров - это их разработка. Так по характеристикам эти минеральные масла не уступают даже некоторым синтетическим маслам разных других брендов.

Вы правы уважаемый, но хочу заметить что Япы у себя во многие современные ДВС льют 0W20 даже 0W16, т.к. в их ДВС очень маленькие зазоры и поэтому сила трения меньше, при этом жидкое масло позволяет экономить топливо и снизить токсичность выхлопа, а это для япов очень важно. Для нас они рекомендуют 5W30 синтетику, т.к. оно самое жидкое, которое делают в Европе, густое масло по их мнению лишь снизит ресурс, при этом ухудшаться все показатели.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от УЭФ цифра 30 - это показатель кинематической вязкости при прогретом дв-ле. Он не самый идеальный, но вполне нормальный если дв-ль ещё новый.Но даже если в новый дв-ль лить масло с показателем вязкости 40, 50, 60,даже новому двигателю вреда от этого не будет, а вот польза конечно будет... Производитель рекомендуя масло с показателем 30 , имеет ввиду, что не менее чем 30 ! А более - пожалуйста. И ещё, для тех, кто не связан с этой темой профессионально. Не воображайте себе мысленно, что залив масло вязкостью 50 или 60, у вас повыдавливает там всякие сальники, прокладки. Это просто детские сказки. А вот на масле вязкостью 30 , течи начнутся гораздо раньше, так как оно гораздо жиже и более тякучее, сильней расходуется на угар, засоряя систему вентиляции картера и оставляя лаковые отложения, ну и естесственно менее противостоит износу двигателя. А вот заливать масло любой фирмы - не стоит. К примеру оригинальное минеральное масло для Ниссанов выпускаемое компанией Ниппон изготавляется из полиэфиров - это их разработка. Так по характеристикам эти минеральные масла не уступают даже некоторым синтетическим маслам разных других брендов.

Вы правы уважаемый, но хочу заметить что Япы у себя во многие современные ДВС льют 0W20 даже 0W16, т.к. в их ДВС очень маленькие зазоры и поэтому сила трения меньше, при этом жидкое масло позволяет экономить топливо и снизить токсичность выхлопа, а это для япов очень важно. Для нас они рекомендуют 5W30 синтетику, т.к. оно самое жидкое, которое делают в Европе, густое масло по их мнению лишь снизит ресурс, при этом ухудшаться все показатели.

[alekpon]

Чего зря мудрить и делать из мухи слона. Любое масло обсолютно для всех машин подхолит, а для Тианы нужен эксклюзив. Бред полный.

[Алексей и Марина]

Сообщение от viktoria 463 какой обьем масла в движке 2,3 в инструкции по эксп. указано 4,0 л. а на ТО в пеликане в счет вписывают 4,5л якобы в книжке не верно написано . если кто делал ТО ( только не пеликан авто ) в заказ наряде должно быть написано .

Добрый день! Увы, но это правда, в Теане 2.3 масло 4,5 литра....масло меняем сами...поэтому и говорю, что в этом сервис Вас не обманул...

[alekpon]

Сообщение от Алексей и Марина Добрый день! Увы, но это правда, в Теане 2.3 масло 4,5 литра....масло меняем сами...поэтому и говорю, что в этом сервис Вас не обманул...

Может давайте в граммах обсудим. Все импортное масло продается в канистрах 4 литра. Проверить по щупу и купить еще 1 литр - очень большая проблема. Я удивляюсь, как из ничего сделать обсуждаемый вариант.