Правильный (наименее вредный для машины) разгон...

[AAA]

Держать не менее 3000 оборотов.

Это зачем так много? ИМХО 2200 хватит.
Я не спец- диагност, но в журналах читал, что для бензиновых двигателей 2-2,3 тыков - оптимально, а для дизелей 1700.
У меня Р12 вариатор- бензин и компутер сам все время оптимальные обороты выставляет, так вот они вообще в р-не 1800, если газ только слегка давать.

[Иван]

http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=39343
Ещё добавлю, что при езде на низких оборотах происходит закоксовывание сажей. Хотя если масло менять через 3 тыщи, то всё будет о.К. :?

[kmi]

Сообщение от AAA Я не спец-диагност, но в журналах читал

Ты ссылку дай на журналы, как Иван. И не морочь голову человеку.

[falkon]

AAA, подскажите, пожалуйста, где и как прочитать на компьютере про оптимальные обороты? Я раньше не обращал на это внимание, опишите, пож., где такие данные выводятся?

[Alex Crane]

Сообщение от Иван http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=39343 Ещё добавлю, что при езде на низких оборотах происходит закоксовывание сажей. Хотя если масло менять через 3 тыщи, то всё будет о.К. :?

Спасибо большое за эту ссылку...

[Prokurator]

[quote="Alex Crane"]

Сообщение от kmi У одного знакомого автомеханика спросил специально, мол езжу я так и так. Что скажешь? Он мне в ответ: "ну нравится на низких оборотах - ездий.. Только экономнее будет.." Теперь понимаю, что это за механик :?

Я так думаю, что этот механик - механик по низкооборотистым движкам (таким, как Волга например.
Поинтересуйся у него - знания он подчерпнул не от владения ли ГАЗ-24?

[AAA]

Сообщение от falkon AAA, подскажите, пожалуйста, где и как прочитать на компьютере про оптимальные обороты? Я раньше не обращал на это внимание, опишите, пож., где такие данные выводятся?

Сорри, но сцылку дать не могу, т.к. в бумажных, и ко, всему прочему, каких-то немецких журналах читал, толи AutoMotorSport, толи еще какой- не помню. Там в основном про дизели пишут, но вот запомнилось про бензин: 2000 - 2300 и я потом на своей Р 10 2 л МКПП (двигатель SR20Di- не дизель) 5 лет этому и следовал. Итог: масло вообще не жрала, динамика отличная была, вообщем никаких проблем с двигателем, только вот 1-ая и задняя передача с трудом вставлялись, что я с оборотами не связываю.
Сейчас поищу инфу на их сайтах, найду- вышлю ссылку.

[Aleks_p]

Подитоживая все сказанное и основываясь на своем 12 летнем опыте делаем вывод:
При разгоне крутим двиг. до оборотов, близких к макс. крутящего момента - 3000-3500-4000 (в зависимости от объема и мощи)
При равномерном прямолинейном движении хватает и 2000 оборотов на 4- передаче,
при движении на 5-й передаче (а тем более 6-й) обороты д.б. не менее также 2000, не допускать движения внатяг на высоких передачах- даже если кажется, что двигун тянет и на 1500.
Иногда "отжигаем" по трассе-держа обороты не ниже 3500 .
И движки ваших машин будут жить долго и счастливо

[Alex Crane]

Сообщение от Prokurator Я так думаю, что этот механик - механик по низкооборотистым движкам (таким, как Волга например. Поинтересуйся у него - знания он подчерпнул не от владения ли ГАЗ-24?

У него и у его жены - Опели