|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 571
12.01.2019, 13:00
|
|
Сообщение от Анатолич
Vladi-mir, не знаю. какой редуктор на 60, но на 61 есть винт регулировочный. Сверху стоит, со стопорной гайкой. Гайку чуть расслабить и попробовать подтянуть винт. Он поджимает червяк и редуктор не будет люфтить. Но если выработка большая, то в крайних положениях может подклинивать. нужно аккуратно регулировать
|
На 60 точно так же регулируется.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Vladi-mir
есть временами поперечная вибрация. Не такая сильная, как была, но появляется.
|
Проверь сайлентблоки передней тяги панара,она может давать такую вибрацию.
Последний раз редактировалось Николаич57, 12.01.2019 в 13:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 572
12.01.2019, 14:21
|
|
Сообщение от Анатолич
Но если выработка большая, то в крайних положениях может подклинивать. нужно аккуратно регулировать
|
Это врядли. Зазор в прямолинейном минимальный конструктивно делается, поэтому регулировать только при центральном положении сошки, Если затянуть на вывернутых колёсах то наверняка в центре заклинит.
Сообщение от Vladi-mir
И ещё, ехал сегодня по новой риге, скорость по навигатору 110-120, есть временами поперечная вибрация.
|
Это точно не от редуктора.
И ещё если затяжка не поможет, значит надо осевой люфт второго вала регулировать.
У патроля, боюсь соврать, это прокладки подбирать.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 573
13.01.2019, 06:25
|
|
Сообщение от AD Patrol
, Если затянуть на вывернутых колёсах то наверняка в центре заклинит
|
А теперь еще раз подумай и напиши правилтно )))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 574
13.01.2019, 09:28
|
|
Спасибо за советы. Про редуктор понял. А вот что такое второй вал не совсем, и где он находится. Посмотрел тягу Парана, шатал монтировкой. Сидит жестко, но с одной стороны сайлентблок потресканный весьма. Буду менять.
|
|
|
# 575
13.01.2019, 19:01
|
|
Сообщение от Анатолич
)))
|
Если отбросить опыт, сын ошибок трудных, то где больше площадь соприкосновения ролика с червяком, там и люфт меньше.
Сообщение от Vladi-mir
что такое второй вал не совсем, и где он находится
|
Винт действует на вал сошки с роликом, а есть вал червяка. У него может возникнуть осевой люфт и надо подшипники регулировать. (маловероятно, но не исключено).
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 576
13.01.2019, 20:31
|
|
Винт действует на вал сошки с роликом, а есть вал червяка. У него может возникнуть осевой люфт и надо подшипники регулировать. (маловероятно, но не исключено).[/quote]
Правильно понял, это все внутри редуктора?
АД Патрол, я понял про что Вы. Вопрос можно считать риторическим))). Спасибо, братцы за помощь. Буду искать тёплое место, где всем этим заняться. Ещё и с электричкой беда))).
|
|
|
# 577
14.01.2019, 07:01
|
|
Сообщение от AD Patrol
Если отбросить опыт, сын ошибок трудных, то где больше площадь соприкосновения ролика с червяком, там и люфт меньше.
|
А если его не отбрасывать, а применить, то окажется, что где чаще всего соприкосновение шестерни с червяком, там и выработка больше, то есть, по центру.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|