Рулевые тяги,все об их ремонте и переделках

[воин]

Вы меня извините за домогательство,но я ничего понять не могу!Заднюю тягу панара ,чтобы поставить колеса на место,надо удлинять на 7мм,примерно(2"),переднюю укорачивать(крепеж наоборот),примерно на 4-5мм(2").Какое отношение к уводу авто имеет рулевая рейка,тем более ее удлинение,не понимаю.На увод авто,т.е на прямолинейность движения лифтованного авто влияет центровка его мостов.Мосты двигаются тягой панара.Не пойму

Добавлено через 10 минут
Когда я последний раз делал схождение,менял заднюю рулевую тягу,при лифте 3см(спереди),5см сзади,тягу воткнули и подкрутили ее на полоборота.Все!Схождение встало на заводские показатели.

На увод авто влияет только увод мостов(регулируется тягой панара) и изменением угла кастора(меняется сайлентблоками).При чем тут рулевые рейки?

Добавлено через 10 минут
Ну объясните,зачем удлинять рулевые тяги,если они нужны только для регулировки схождения.

Добавлено через 1 минуту
Ну может они еще для чего то нужны,я просто не знаю..

Добавлено через 1 минуту
Вспомнил,они еще руль поварачивают!

Добавлено через 3 минуты
Кстати,не помню заднюю или переднюю рулевую регулировали.У нас на какой то тяги оба наконечника приварены.

[Aggent]

Други, подскажите, на у60 и у61 рулевые тяги одинаковые или нет? Можно из задней тяги от у60 сделать переднюю для у61?

[shurik79]

Aggent, можно, в оригинале она длиннее чем тебе нужна передняя.

[Aggent]

Сообщение от shurik79 Aggent, можно, в оригинале она длиннее чем тебе нужна передняя.

Спасибо. То, что укорачивать придется, понятно. А рулевые наконечники от 60-го и 61-го разные будут?

И еще момент: от праворуких и леворуких машин тяги отличаются?

[Kudrysh]

Сообщение от Николаич57 Если у Вас правильно отрегулировано схождение колёс ЗАДНЕЙ тягой то автомобиль будет стремиться только к прямолинейному движению даже если руль и сошка будут перекошены.

С положением руля - согласен, абсолютно не влияет. С сошкой, если она не переставлялась на валу, не согласен, т.к. против природы стараюсь не спорить. Любая система стремится к состоянию равновесия. В данном случае это - центральное положение секторного вала сошки относительно червячного вала. В любом руководстве по ремонту рулевого редуктора специально делается акцент именно на центровке. Ну а равенство углов поворота колёс регулируется ограничительными болтами (опять же по мануалу).
Вопрос: Правильно, т.е. на компьютерном стенде отрегулировал схождение. 315х75х16 как уводило влево, так и уводит. Поставил зимнюю 265х75х16, не меняя схождение задней тягой- машина идёт прямо. Почему?

[serzhkam]

Сообщение от Aggent Други, подскажите, на у60 и у61 рулевые тяги одинаковые или нет? Можно из задней тяги от у60 сделать переднюю для у61?

передние точно разные
Саму тягу можно и укоротить, только вот наконечники 60 плохо живут в теле 61. Наконечники от 61 имеют более длинную резьбовую часть

[Aggent]

Сообщение от serzhkam передние точно разные Саму тягу можно и укоротить, только вот наконечники 60 плохо живут в теле 61. Наконечники от 61 имеют более длинную резьбовую часть

Вопрос в том, что если я заколхожу переднюю рулевую тягу из задней от Сафари у60, смогу я использовать в ней наконечники от у61?
И по праворукости вопрос актуален. Тяги на левых и правых рулях разные?

[serzhkam]

тяги на левых и прравых одинаковые.
Рулевая от 60 имела несколько видов резьб, 18мм, 22мм и ещё кажется какие то, помимо целиковых кованных. У 61 наконечники 18шаг1.5

[Aggent]

Просто не хочется разные наконечники для передней и задней тяг покупать. Так взял 4 одинаковых и все.))

[serzhkam]

Сообщение от Aggent Просто не хочется разные наконечники для передней и задней тяг покупать. Так взял 4 одинаковых и все.))

касательно именно Сафарей 61
В передней тяге стоит рулевая, у которой
резьба просто заканчивается, а в задней после резьбы ещё есть продолжение в виде хвоста металла Ф16мм и длиною порядка 25мм
Передняя - 1 правая резьба, одна вварная
задняя - 1 правая, 2 левая
Итого: возить с собою нужно 1 правую и 1 левую и обязательно с гайкой