Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mexx224 вне форума Mexx224    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan almera n15
Старый #461   10.02.2015, 00:36
По умолчанию
vitalliy, зачем крутить там винт что бы двигатель заглох...вычитал по ссылке.
Так надо сделать?
0) Все потребители должны быть выключены (вентилятор,фары и т.п)
1) Прогреваем двигатель до рабочей температуры (90оС)
2) Глушим
3) Отключаем датчик положения дроссельной заслонки
4)Заводим, пару раз газуем 2000-3000об и даем установится ХХ
5) Проверям ХХ - должен быть 650+-50об если больше или меньше регулируем пластмассовым винтом регулировки базового ХХ (сбоку блока ДЗ)
6)Глушим
7)Подключаем датчик положения дроссельной заслонки
8 ) Заводим, пару раз газуем 2000-3000об и даем установится ХХ
9) Проверяем ХХ - должен быть 700+-50об
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #462   10.02.2015, 00:47
По умолчанию
Сообщение от Mexx224 Посмотреть сообщение
Так надо сделать?
Да. Не поможет, то как по ссылке.

Добавлено через 1 минуту
kardan00, ждем результатов...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 10.02.2015 в 00:47. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #463   10.02.2015, 09:28
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Да. Не поможет, то как по ссылке.

Добавлено через 1 минуту
kardan00, ждем результатов...
Парни "разжуйте" еще раз мне по этапно что звонить(вчера Макс по телефону вечером пояснял, но так как я далек от электрики..лучше пошагово и медленно еще раз)спасибо)))

1. У меня фишка 7 пиновая
На включенов зажигание (не крутя траблер) что мерить
На включеном зажигание (крутя трамблер) что мерить
На включеном зажигание (крутя траблер) что мерить на выходах с комутатора
(на одном должен быть постоянно плюс, на втором импуль ?)
Вот нарыл ссылку у нас на сайте )
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...5&postcount=67 (жаль фотки там крякнуты)

Последний раз редактировалось kardan00, 10.02.2015 в 10:25.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #464   10.02.2015, 10:57
По умолчанию
kardan00, импульсы проверяй на пинах 2 и 3, пробником относительно плюса. Пока что больше ничего

Добавлено через 52 секунды
Сообщение от kardan00 Посмотреть сообщение
Вот нарыл ссылку у нас на сайте )
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...5&postcount=67 (жаль фотки там крякнуты)
Это на фотофайле сервер упал, фото утеряны...

Последний раз редактировалось 100nx, 10.02.2015 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #465   10.02.2015, 11:19
По умолчанию
100nx,
Ок, вечером акум заряжу, буду смотреть.
Макс во такой тестер для проверки импульсов как ?https://www.drive2.ru/b/129977/ или http://kilmas.ru/?p=247, а твои фото как собрать сам знаешь не открываются
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #466   10.02.2015, 11:29
По умолчанию
kardan00, да, такой, 100рэ стоит как по первой ссылке
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #467   10.02.2015, 16:06
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
kardan00, да, такой, 100рэ стоит как по первой ссылке
все ,понял куплю..такой у нас в магазе есть.

Добавлено через 4 часа 30 минут
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
kardan00, импульсы проверяй на пинах 2 и 3, пробником относительно плюса. Пока что больше ничего

Добавлено через 52 секунды

Это на фотофайле сервер упал, фото утеряны...
Макс поясни мне на пальцах) тестер диодный как цеплять (у него щуп и провод с крокодилом)
1. + питания катушки (от зажигания) - это знаю как
2. Контроль силового транзистора - крокодил на массу или плюс
3. управление транзистором - крокодил на массу или плюс
4. Масса - знаю как
5. Импульсы датчика - крокодил на массу или плюс
6. + питания датчика (от зажигания)
7. Масса датчика - знаю как

Последний раз редактировалось kardan00, 10.02.2015 в 16:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #468   10.02.2015, 18:13
По умолчанию
kardan00, 2,3 и 5 - крокодил на плюс
Ответить с цитированием
kardan00 вне форума kardan00    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Sunny B14
Старый #469   10.02.2015, 21:54
По умолчанию
100nx,
Собрал тестер по ссылке тока без батарейки не было,зарядил акум
Авто с пол пинка завелась,работала минут 20 потом прогрелась и пару раз глохла, в и тоге не завелась
Пока работала проверил тестером самодельным и мультиметром сигналы и питание на фишке-
1. + питания катушки (от зажигания) - есть питание
2. Контроль силового транзистора - оба светодиода вспыхивали
3. управление транзистором - светился один светодиод
4. Масса -есть
5. Импульсы датчика -светился один светодиод
6. + питания датчика (от зажигания) - есть питание
7. Масса датчика- есть
Короче все тип топ...потом когда авто не заводилось, скинул траблер и мерить (провода все на месте)
1. + питания катушки (от зажигания) -есть
2. Контроль силового транзистора -тишина, крути не крути маховичек,нет искры на свече
3. управление транзистором -светиться как и без вращение так и с вращением маховичка траблера
4. Масса -есть
5. Импульсы датчика - светиться как и без вращение так и с вращением маховичка траблера
6. + питания датчика (от зажигания)-есть
7. Масса датчика -есть
Вот,так понял нет на втором пине импульса.
Спусты минут 30,авто под остыло..траблер на место,завелась,глушу скидываю траблер и снова проверять
1. + питания катушки (от зажигания) -есть
2. Контроль силового транзистора -оба светодиода вспыхиваю когда крутишь маховичек, и есть искра на свече
3. управление транзистором -светиться как и без вращение так и с вращением маховичка траблера
4. Масса -есть
5. Импульсы датчика - светиться как и без вращение так и с вращением маховичка траблера
6. + питания датчика (от зажигания)-есть
7. Масса датчика -есть

Парни что думаете, связался с Максом (уважуха и респект человеку), дал еще прау советов как протестить..,пошел,отпишусь позже

Последний раз редактировалось kardan00, 10.02.2015 в 22:28.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #470   10.02.2015, 22:29
По умолчанию
Сообщение от kardan00 Посмотреть сообщение
Парни что думаете,Макс что скажешь ?
Думаю не минует тебя сия чаша http://www.primera-club.ru/f/elektro.../p3#post503119 На что и намекал уже вроде. При нагреве, из-за линейных расширений отваливается плохой контакт. В катушках тоже бывает подобное.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook