Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #131   02.03.2013, 17:05
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Кто ж тросиком обороты регулирует???!!!
а какая разница если не надолго... после капиталки то приработается и все пройдет... не прошло да и как настроить ХХ если его нету устойчивого.
ДЗ чистая сухая, пробовал чистить ДМРВ и ДЗ не помогло.
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Сигнал ЛЗ просто меряй нагорячую
как? стрелочного нету, тока электр. В инструкции не нашел.
трубки да попробую осмотреть...

чую все таки в искре дело! в землю хочет...

Добавлено через 9 минут
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Снизу-то? Они там будут чистые даже если кат оплавился )))))))))
в катализаторе уверен пока забитые я видел не раз... да и если бы в нем дело было - не давал бы большие обороты набирать, задыхался бы... а тут все на маленьких до 2000

Последний раз редактировалось Axel63, 02.03.2013 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #132   02.03.2013, 17:08
По умолчанию
Разница в том, что холостой с натянутым тросом не будет устойчивым... По ДЗ куча инфы в соответствующей теме. Меняй свечи! Сомневаюсь что ты их тестил на стенде. И копай дальше, по порядку.

Добавлено через 1 минуту
Если все на малых оборотах, то замеряй еще и компрессию! Клапаночки небось не проверил после сборки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 02.03.2013 в 17:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #133   02.03.2013, 17:14
По умолчанию
vitalliy, а регулировку - разве не тоже самое натягиваешь либо отпускаешь, просто тросик будет чуть прослаблен. не тут дело.
свечи - вариант тоже слабый, тестером мерили да... да и по внешнему виду в принципе понятно работает или нет.

ладно седня мозг устал завтра война план покажет...

Добавлено через 34 секунды
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если все на малых оборотах, то замеряй еще и компрессию! Клапаночки небось не проверил после сборки.
12 во всех

Последний раз редактировалось Axel63, 02.03.2013 в 17:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #134   02.03.2013, 17:16
По умолчанию
Сообщение от Axel63 Посмотреть сообщение
свечи - вариант тоже слабый, тестером мерили да...
Ух ты!!! Прям тестером? И чё намеряли? Я валяюсь...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #135   02.03.2013, 17:25
По умолчанию
Трос НЕ ПРИВЯЗАН!!! к регулировке ХХ. Я сказал вся инфа в теме.
Еще бы лампочку на свечи повесил
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
starchaser вне форума starchaser    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Продал Almera N15 4S MT GA16 '97
Старый #136   02.03.2013, 17:36
По умолчанию
Сообщение от Axel63 Посмотреть сообщение
немного подтянул тросиком
это пять!
ДПДЗ холостой так никогда не увидит
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #137   03.03.2013, 22:26
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Ух ты!!! Прям тестером? И чё намеряли? Я валяюсь...
добрый вечер всем! что привязались к свечам?? какие признаки не рабочей свечи\ей? как еще можно проверить тогда свечу???

Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Трос НЕ ПРИВЯЗАН!!! к регулировке ХХ
а я и не пытался настроить ХХ! повторюсь - нестабильные холостые! 700-800, по ощущениям "троит", при поднятии до 1100 и выше работает ровно. И не постоянно но часто плохая тяга до 2000, могут упасть холостые до 600, как будто "захлебывается".

в двух сервисах "определили" что неладное с крышкой трамблера...

ЛЗ еще не проверял кстати подскажите как!?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #138   03.03.2013, 22:37
По умолчанию
Ну меняй крышку тогда. ХХ регулируется винтом, который приоткрывает воздух, но никак не воздействует на заслонку и трос. Свечи проверяются только на стенде... с давлением как в цилиндрах...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #139   03.03.2013, 22:38
По умолчанию
Axel63, карочее...
Совсем не факт что пропуски из-за системы зажигания - они также имеют место быть из-за EGR, форсунок, жора масла и просто бедной смеси. Нужно копать глубже. Если есть возможность - подмахни на полчаса трамблер.

Про ЛЗ я те уже отписывал, если так и не понял - не лезь, едь на сервис. Я без шуток. Чем здесь мозг выносить - лучше найди адекватного диагноста, который отличит рабочий ЛЗ от нерабочего. Сегодня был 9-й Лансер в ремонте - EGR был подзабит, перепускал - тачко троило и не очень ехало. Заглушил - меньше стало троить, но всё равно немного не то. Приедет на проверку форсунок и нижнего ЛЗ.
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #140   03.03.2013, 22:46
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Про ЛЗ я те уже отписывал, если так и не понял - не лезь, едь на сервис
написал типа есть в мануале по клеммам помнишь? с каких замерять или там две всего? стрелочный завтра найду - проверю.
EGR был заглушен, сейчас прокладку убрал, все почистил, продул, одну резиновую трубку поменял - размякла и забита была... по ощущениям седня хуже стала ехать чем вчера до заглушенного.
Жора масла нету чего и добивался капиталкой...
про бедную смесь - на диагностике при ХХ видно было как скачет то бедная то богатая смесь и угол зажигания тоже "плясал"

трамблер или крышку взять неоткуда думаю проблема разрешилась бы на 100% или на 50%
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook