Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #21   25.09.2009, 10:47
По умолчанию
Позвольте, редкость дла ВАзовского мотора 300000 км.
У самого такая была, папка отдал, но из финки-реэкспорт. Масло туда лили только шелл (и это в 90-х!!!).
А если масло за 600 канистра - то конечно 100 000 - 120 000 максимум. разве не так?
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #22   25.09.2009, 18:45
По умолчанию
Да вот и не так! У друга ВАЗ 2111- пробег 316000 км. без всякого вмешательства до сих пор бегает. Масло BP VISCO полусинтетика. А еще у одного знакомого такая же машинка пробежала до ремонта 467000. Инжекторные движки намного дольше ходят чем карбюраторные даже на тазах, при условии правильного обслуживания и качественных масел. А у коллеги по работе Жигули 07 ( инжектор) пробежала 180000 км(потом продал). без намека на усталость, а масло лил Mobil 1 0w40. Вот такие вот примеры.
Ответить с цитированием
Петрик вне форума Петрик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera p11 GA16DE
Старый #23   25.09.2009, 18:47
По умолчанию
Сообщение от Veler Посмотреть сообщение
Позвольте спросить мощность вашего ВАЗа и крутящий момент, сколько
А это как-то влияет на ресурс?
Да и ВАЗа у меня уже нет
Был 1.6 80 лошадок.
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #24   25.09.2009, 22:41
По умолчанию
лью синтетику кастрол спорт едж, для тех кто крутит коленвал до красной зоны постонно!, лично у меня перестало жрать масло с на таких оборотах, за десять тыс. ни капли не подлил!
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #25   25.09.2009, 23:44
По умолчанию
Сообщение от sasha2001hgf Посмотреть сообщение
лью синтетику кастрол спорт едж, для тех кто крутит коленвал до красной зоны постонно!, лично у меня перестало жрать масло с на таких оборотах, за десять тыс. ни капли не подлил!
Это тоже не правильно, расход должен быть, потому что на стенках цилиндра нанесен хон, для смазки стенок цилиндра, если расхода нет говорит о отсутствии хона
Ответить с цитированием
Jekk74 вне форума Jekk74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинская обл; Авто: Примера Р10 Sr20DI. Теперь Хундай Элантра 1.6GLS
Старый #26   26.09.2009, 08:47
По умолчанию
Сообщение от sasha2001hgf Посмотреть сообщение
лью синтетику кастрол спорт едж, для тех кто крутит коленвал до красной зоны постонно!, лично у меня перестало жрать масло с на таких оборотах, за десять тыс. ни капли не подлил!
Тоже уже вторую замену лью Castrol EDGE Sport 10w-60. Хоть и дороговато по сравнению с другими распространёнными маслами, но себя полностью оправдывает. Во первых из за повышенной температурной вязкости при 100 град С (60) обладает очень сильными смазывающими свойствами и создаёт очень прочную плёнку на трущихся деталях (убедился лично когда менял цепь грм, после снятия цепь была как будто мылом намазанная, даже тряпкой когда протёр все равно была скользкая).
И как следствие из этого угар его уменьшаеться в разы!! Тоже сам лично убедился. Плюс ко всему двиг работает тише. Пора приобщаться к последним технологиям господа!
__________________
Не сломаешь не сломается
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #27   26.09.2009, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Jekk74 Посмотреть сообщение
Пора приобщаться к последним технологиям господа!
Это для гонщиков, не все же такие
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #28   26.09.2009, 22:49
По умолчанию
да не не это дело, гонщик, или не гонщик!, вопрос был о том , что лить что не жрало масло, для тех кто крутит коленвал! вот и ответ!
Ответить с цитированием
Jekk74 вне форума Jekk74    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинская обл; Авто: Примера Р10 Sr20DI. Теперь Хундай Элантра 1.6GLS
Старый #29   27.09.2009, 12:10
По умолчанию
Совершенно верно!! Если лить это масло то никто же не заставляет крутить двиг до отсечки. Ездий как ездиешь, просто двиг будет более защищён от износа. Да и в случае обгона не будишь боятся его свободно крутануть без последствий.
__________________
Не сломаешь не сломается
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #30   28.09.2009, 16:21
По умолчанию
Сообщение от Петрик Посмотреть сообщение
Не слишком-ли рано для синтетики. На рабочей Пежо 407 интервал между сменой масла 20000км. и это по борткомпу ( масло Total 5w30). Я себе лью Total 5w40 и меняю через 10000км.
Да, можно ездить и 15 тыс,но во первых авто уже не молодое, во вторых езжу я далеко не щадяще,в третьих 3500руб не так дорого(масло+фильтры+работа)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook