|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 11
22.09.2009, 10:27
|
|
Сообщение от Veler
Ацетончик покупать надо, а иголочка в каждом доме есть
|
У кого как. Иногда и наоборот.
|
|
|
# 12
22.09.2009, 11:10
|
|
Сообщение от Чиф
У кого как. Иногда и наоборот.
|
А лучше спичкой дырочки побольше будут, лучше будет бензиньчик посупать
|
|
|
# 13
05.10.2009, 16:02
|
|
Сообщение от native
Чтобы вся топливная засралась???
Посмотрите стоимость новых форсунок, желание что-то лить в бак, кроме
бензина сразу отпадет.
Почистить сетку бензонасоса не составит большого труда, а результат, возможно, удивит. Удачи.
|
С этим можно согласиться. После чистки сеточки (Только универсальная не подходит. На Р11 у нее хоботок загнутый не могу заказать - может кто подскажет?). , осушения бензобака (снятие это дорого и долго) - протерли все насухо, убрали в ручную всю грязь, даже вода там была - эффект был!!!. Рекомендовали ее и еще в двигателе какой то цилиндр заменить . Есть доля истины и в том, что у "вариаторов" это болезнь.. Но, поделюсь еще и таким опытом (к этому я больше всего склоняюсь) - это цепь. Провалы, особенно на задней передаче - в гору вообще не тянула, были и раньше в 2007г.(правда горела лампочка неисправности двигателя). После замены цепи и промывки натяжителя цепи - (он закоксовался!?) все проблемы сразу ушли. Только сейчас вот снова иногда бывают провалы. Даже только замена цепи вещь достаточно дорогая, поэтому , если кто решиться заменить цепь, то сообщите, пожалуйста, мне о результатах.
|
|
|
# 14
07.10.2009, 00:16
|
|
Сообщение от VRA
если кто решиться заменить цепь, то сообщите, пожалуйста, мне о результатах.
|
Вы говорите о вазвышенном, цепь поменяйте, Зачем? Стартовый провал от других причин, если мы говорим о провале, а не пробуксовке вариатора, растяжение цепи не дает большому изменению фаз, в следствии мотор работает шумно но устойчиво.
|
|
|
# 15
13.10.2009, 08:04
|
|
Сообщение от Veler
Вы говорите о вазвышенном, цепь поменяйте, Зачем? Стартовый провал от других причин, если мы говорим о провале, а не пробуксовке вариатора, растяжение цепи не дает большому изменению фаз, в следствии мотор работает шумно но устойчиво.
|
Я не настаиваю, чтобы все меняли цепь. Я констатирую факт. Если не сложно, то какие другие причины могут быть при стартовом провале? Что значит пробуксовка вариатора и устранимо ли это?
|
|
|
# 16
13.10.2009, 14:22
|
|
Сообщение от VRA
Что значит пробуксовка вариатора и устранимо ли это?
|
Это значит когда тахометр показывает разное значение при одном положении педали газа
Правильность работы вариатора, это когда стрелка тахометра отображает положение педали газа
|
|
|
# 17
31.03.2010, 19:57
|
|
Пока шла дискуссия - провалы прошлит Но появилось подергивание (легкое когда едешь - можно даже не заметить и не обращать внимания) - знакомые автослесари сразу это заметили. Иногда резкое при трогании (но если не давить на газ , то будет трогать с места плавно. А так трогается не резко , но, как бы подрывая с места. Поэтому вопрос: пока не накрылась коробка что предпринять? (кроме продажи авто)
|
|
|
# 18
22.08.2011, 10:45
|
|
|
|
|
# 19
08.09.2011, 13:47
|
|
дружище, точно такая же проблема была, я надеялся и молился что это проблемы топливной системы.....а нет. короче подыскивай замену своему вариатору
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|