ДТП с Патрулем и Безопасность движения.

[Vamp!]

я бы притормозил, пропустил в перёд и поцеловал бы в жопу им силовиком... Пусть по осаге машину свою восстанавливают....

[Fenix747]

Хм, а ведь тема не простая. Как тоже поучавствовавший в таком же процессе я понимаю про что идёт речь, вплоть до ощущений и чувств. Я тоже всё видел, но в момент бамс глазами вперёд глянул и не видел чем кинули, но бумс был солидный . Так же я ушёл направо, они попилили прямо. Ну да суть не в том, а в другом.

Я потом с горем пополам нашёл место где приложился предмет, что в меня бросили, да и то по причине равномерного тонкого слоя свежей грязи. А вот с патрулякой и низкой машиной чего? Скажут что от..., ну вы поняли, много будет мест каким зацепил, а следов не будет, зато там запросто разворочено чего угодно, аллес. Чего делать? Реально, если не видел, оценить ситуацию может быть сложно, а вполне вероятно что невозможно.

[paradoxxx668]

Блин, не разу не сталкивался с подобным, тьфу тьфу тьфу... Я не понимаю, а в чем смысл подставы, если я готов ждать ментов и оформлять ДТП? В том, что они крыло ранее битое по ОСАГе покрасят? И то не факт, им еще правоту свою доказать надо...

[KLN]

Эти чмошники кидают пластиковую бутыль сводой ..

и менты подъезжают ихние, которые в доле - схема давно отработана

[paradoxxx668]

Ну так объясните! Пусть там хоть генерал ихний подъедет, что они выигрывают с ОСАГО?

[Lonjeron]

Если машина новая и дорогая, то по ОСАГО они свои 120 тыщ получат и им больше ниче не надо. На машинах представительского класса/дорогих внедорожниках цена фары(50-80)+бампера(20-50)+крыла(10-25) как раз и составляет 120 тыщ. Машины такие не чинятся и повторно пускаются в подставу. В день 3 аварии(это если борзеть), потом 3 обращения в 3 разные СК...вот тебе и 360 штук. А если не борзеть и повторную аварию провернуть после получения первой справки о ДТП, то риска уголовно залететь вообще нет...мол получил справку, обратился в СК "виновника", а на следующий день "типа отремонтировался"...и все...можно подставлять повторно! На эти 5-7 дней(это если нет своего гибдд-уина, который справку в 1 день выдаст!), пока происходит получение справки о ДТП, у них есть еще 5-7 машин, которые каждый день "в работе". А через 25 дней бабки уже на руках. Процесс не останавливается ни на сутки ни днем ни ночью. Подставлять такую машину можно до бесконечности пока детали ржой не покроются, потом на разборке все з-ч в пол-цены покупаются и опять в бой. Бригады подставщиков работают вахтовым методом и через месяц меняются регионами, потом обратно и так до бесконечности. Машины же максимум через 2 года шаманятся в гаражах и продаются, а в автосалонах покупаются новые А8,WDB221, кайены и BMW-760. Печально все это...этот бизнес опять расцветает к сожалению.
Трудно ли прекратить эту вакханалию на дорогах? При желании 50 сотрудников специального отдела могли бы за 1 месяц полностью прекратить существование организованных банд-групп в г.Москва, но...раз все идет своим чередом, значит это кому-нибудь нужно.

Мой личный пример. Когда у меня был тонированный мерседес с битым левым передним крылом, бампером и фарой - то меня полгода не останавливали несмотря на то, что на машине не было номеров! Я через посты на МКАД-е ездил как хотел с любой скоростью и менты все время отворачивали взгляд. Было это в 2003-2005 годах. Что сейчас - не знаю, но думаю не сильно отличается ситуация.

[paradoxxx668]

Спасибо, просветился. Буду боятся битых мерсюков и а8

[d-harley]

Сообщение от paradoxxx668 просветился.

По слухам, во время подстав на Мкаде и т.д., подставщики могут использовать "глушилки", дабы "клиент" не мог дозвонится до ГАИ и страховой.

[ROL]

Элементарный запрос СК в ГИБДД о количестве ДТП с автомобилем пострадавшего и получением копий справок о полученных повреждениях в предыдущих ДТП и готов материал о мошенничестве. В Ростове такова практика. Каждая СК сразу звонит по телефону (это делает аварком на месте ДТП) и уже на месте ДТП известно сколько раз пострадавший оформлялся в ГИБДД по ДТП за месяц или сутки или год.