Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей KZ1 вне форума Андрей KZ1    
Начинающий клаббер
Откуда: Змеиногорск; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #971   06.02.2018, 16:10
По умолчанию
v_a_k, реально есть донор рабочий (патрол перевертыш купил на ходу), + 2 ТНВД (контрактных) купил + ремнабор с поршнем опережения новый. Менял все местами - результат 00000.

Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Бешеная шестерня жива? Цепь по меткам? С выхлопом что? Дымит / не дымит, если дымит, то при каких условиях и какой цвет?
Топливный+воздушный фильтр новые?
бешеная шестерня жива, цепь по меткам поставил новую, (правдо сейчас начитался форумов и шестерню ТНВД поставил чуть пораньше). когда чек не горит, мотор работает идеально, но стоит загорется "красному злыдню" сизит сильно синим дымом, фильтра сейчас поставил оригиналы, ранее ставил сепар и сечатый грубой очистки + ставил прозрачные рукава не помогло. сегодня поменял новый датчик ДМРВ на НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ. МАШИНА ПОЕХАЛА. НО ЧЕК ОПЯТЬ ВЫДАЕТ 0077. Мне наверно крупно не повезло с этой машиной!!!

Добавлено через 3 минуты
сейчас начитал что может Датчик положения педали акселератора глючит, завтра буду пробовать заменить.

Добавлено через 12 минут
завтра проверю трубки. но из за них разве может 0077 код выскакивать?

Последний раз редактировалось Андрей KZ1, 06.02.2018 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #972   06.02.2018, 16:38
По умолчанию
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
когда чек не горит, мотор работает идеально, но стоит загорется "красному злыдню" сизит сильно синим дымом,
Точно пробовал менять датчик температуры, который у генератора стоит? Прям до боли знакомые симптомы...
ЗЫ педаль, скорее всего, не при делах... Но если есть время, желание поменять и донор, то чего б и не поменять. )))

ЗЗЫ при замене датчика дай машине поработать со скинутым разъемом (ошибка обрыва датчика вылезет конечно). Потом колодку накинь, ошибки сбрось.
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #973   06.02.2018, 21:13
По умолчанию
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
и шестерню ТНВД поставил чуть пораньше).
Простите, это КАК?

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
да проверял течет понемногу , примерно 200 грам/час снимал обратку, глушил вход на тнвд.
Да не этот момент интересен, нет ли подсоса воздуха по обратке форсунок - вот что проверить надо (обратка подключена ко входному штуцеру насоса)

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Андрей KZ1 Посмотреть сообщение
все топливные рукава от бака до ТНВД
запитайте насос отдельными шлангами из сторонней тары(канистры в салоне) и прокатитесь с помощником, наблюдая за обраткой...отпишитесь, как поведет себя машин
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))

Последний раз редактировалось Aleksey_Tula, 06.02.2018 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #974   07.02.2018, 03:50
По умолчанию
Надо заправку поменять и топливо в баке, фильтра ты уже поменял. Не надо делать лишнюю работу по замене всего подряд. А вообще я думаю в Казахстане это будет постоянно происходить с этим ТНВД, топливо у вас не очень хорошее.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #975   07.02.2018, 06:37
По умолчанию
maksunk, топливо у них наше. Годами экспорт туда оформлял, так что можешь не сомневаться. Дешевле только чем у нас -но это вроде как не самая страшная беда.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Андрей KZ1 вне форума Андрей KZ1    
Начинающий клаббер
Откуда: Змеиногорск; Авто: Nissan Patrol Y61
Старый #976   07.02.2018, 11:30
По умолчанию
Сообщение от Aleksey_Tula Посмотреть сообщение
Сообщение от Андрей KZ1
и шестерню ТНВД поставил чуть пораньше).
Простите, это КАК?
я вам чуть позже скину ссылку на ресурс, где описано подробно.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Aleksey_Tula Посмотреть сообщение
запитайте насос отдельными шлангами из сторонней тары(канистры в салоне) и прокатитесь с помощником, наблюдая за обраткой...отпишитесь, как поведет себя машин
__________________
пробовал, запитывал и на солярке работал примерно более 1 часа, и промывку для дизилей wynn^s минуя бака делал, даже на 2Т масле (чистом масле) минуя бак заводил и ездил , результат 00000

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
maksunk, топливо у них наше. Годами экспорт туда оформлял, так что можешь не сомневаться. Дешевле только чем у нас -но это вроде как не самая страшная беда.
топливо последнее время заливал с заправки РОСНЕФТЬ в России (благо тут рядом - 168 км., часто мотаюсь... )

Последний раз редактировалось Андрей KZ1, 07.02.2018 в 11:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #977   07.02.2018, 12:22
По умолчанию
Андрей KZ1, чудес не бывает. Или не всё в круг меняно, либо что-то из подменного - тоже не работает. ;)
Самое дорогое - тнвд. Если их 4, то можно отбросить. А по остальному - на второй круг.

ЗЫ у меня подмены не было. Я тупо датчики по одному отключал и смотрел за изменениями...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #978   07.02.2018, 14:08
По умолчанию
Я так понял что не трогалась только моторная коса, которая на ЗД грят гниёт сильно и крошится от масла с интеркуллера.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #979   07.02.2018, 15:28
По умолчанию
Попробуй сделать такую штуку. Нажми газ до упора и жди до тех пор пока мотор не начнет набирать обороты хотя бы до красной зоны, в это время будет сильно дымить и коптить. Как начнет прогазовываться так надо несколько раз прогазовываться резкими нажатиями педали до максимума. После стереть чек скрепкой. После такой прогазовки машина едет даже при горящем чеке. Я про саляру сказал не просто так, столкнулся с этим после первой поездки в караганду.заправлялся вроде на гелиосе, по моему так называется. После таких закидонов у меня ещё бака два или три повторялась такая хрень.фильтра при этом можно не менять, хватает слива каки через дренаж нижника. Также такая хрень происходила после долгих переездов по гравийкам и грунтовкам на скорости 80-100.

Добавлено через 2 минуты
У меня машина 2002г, коса идеальная.как теперь и мотор.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 07.02.2018 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #980   07.02.2018, 22:12
По умолчанию
Андрей KZ1, Повторюсь - проверьте герметичность обратки форсунок! Обратку в банку(бутылЁк) -ее достаточно мало, штуцер на насосе заглушить...и пробная поездка..Это единственное, что не менялось ПОСЛЕ замены ГБЦ....
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook