Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Valeriy вне форума Valeriy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: patrol 3.0Di
Старый #21   14.03.2009, 16:40
По умолчанию
У нас в Казахстане сервиса нет !!!!! (то что есть это не сервис) там одни "Дауны" работают) Прибор ошибок не показывает и все больше сказать ничего не могут.
я с патролом мучиюсь уже месяцов 7мь, а проблема бональна - машина вроде ходит хорошо, но при педали в пол на первой передаче разгоняет машину до 4000, и при переключении на вторую падает давление турбины вместе с оборотами (смотрю на датчик в салоне) и такой эфект - что на второй передаче у меня уже турбина не работает (показывает около 0).
Но стоит отпустить и занова нажать газ - как давление прыгает гдето до 1,2 на доли секунды и снова придальнейшем разгоне стоит на 0,7 .. до следующего переключения.
обьехал все СТО и все сервисы, только плечами пожимают, у официалов вообще вырубили, говорят что тебе нужно BOOST контролер поставить,
а спрашивается нах он нужен, если радное управление не работает.

Итог: за все эти месяцы поменял:
1) турбину
2) волюметр
3) клапан который турбиной управляет

P.S. Пришол к выводу что ниссан хорошая машина но не для Казахстана.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #22   14.03.2009, 19:46
По умолчанию
Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
.
Но стоит отпустить и занова нажать газ - как давление прыгает гдето до 1,2 на доли секунды и снова придальнейшем разгоне стоит на 0,7 .. до следующего переключения.
обьехал все СТО и все сервисы, только плечами пожимают, у официалов вообще вырубили, говорят что тебе нужно BOOST контролер поставить,
а спрашивается нах он нужен, если радное управление не работает.
Ищи Lexaxa - он сейчас тоже с манометром ездит :-) скажет тебе что и как у него показывает.
я так понимаю, что турбина не держит постоянно давление на впуске. Возрасла нагрузка на двигатель - включилась турбина, дала чуток давления и опять выключилась.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #23   14.03.2009, 22:11
По умолчанию
попробуй посмотреть все шланги идущие к датчику на турбине и заглуши ЕГР
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #24   14.03.2009, 22:18
По умолчанию
и еще забыл что бы не покупать новый МАФ свой промой т.е. прыскалкой для промывки карбюратора пролей его конечно предварительно отсоеденив патрубок с МАФОМ. если пойдет лучше сам понимаеш что менять
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #25   14.03.2009, 23:22
По умолчанию
Рукой и тряпкой МАФ НЕ ТЕРЕТЬ!!!!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Valeriy вне форума Valeriy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: patrol 3.0Di
Старый #26   15.03.2009, 09:38
По умолчанию
Шланги целые, вакум на турбине работает (просто газуеш он ходит вниз ввеерх) маф новый.

а результата нет
Ответить с цитированием
Valeriy вне форума Valeriy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: patrol 3.0Di
Старый #27   15.03.2009, 09:40
По умолчанию
Сообщение от Valeriy Посмотреть сообщение
Шланги целые, вакум на турбине работает (просто газуеш он ходит вниз ввеерх) маф новый.

а результата нет
да егр, я еще 2 года назад заглушил.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #28   15.03.2009, 10:05
По умолчанию
а сколько пробег какого года машина опиши все
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #29   15.03.2009, 21:19
По умолчанию
У меня похожий эффект был, когда отсоединили разъем ЕГРовской заслонки, потом подсоединили назад и все наладилось.
Ответить с цитированием
Valeriy вне форума Valeriy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: patrol 3.0Di
Старый #30   17.03.2009, 18:11
По умолчанию
с ЕГР все впорядке,
в данный момент пришол к выводу что происходит неправильное управление турбиной, никак не могу найти соленойд который вакумом к турбине управляет, нигде на разборах нет, в магазинах тоже нет.
еше сегодня сказали что можно попробовать промыть датчить давления который стоит на инеркулере, якобы он тоже забивается маслом с турбины и дает неверные данные на комп.

Будет результат отпишу, что же всетаки было...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook