Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[leo-need]

Сообщение от Master-Aleks .А МАФ имеет какие нибудь механические части которые могут давать такой эфект ????

Прочитай тему MAF, в подборке важных тем(Это в верху 1 стр.). Я свой чистил, машин стал чуть резвее.
По поводу клапана, мне тоже казалась что он зависает, пролили все WD, как показалось подвис изчез. Но у меня появляеться такая ерунда только когда очень медленно давить на газ, и потом сделать паузу в пределах 1500-2000, а если порезче то все великолепно! клапан стоит на ТКР к нему подходит трубопровод от кулера, соответственно при достижении определенного давления клапан открываеться и сбрасывает его. Может подклинивает в приоткрытом соостоянии!

[vao]

Версия про педаль, что выссказал Николай - очень может быть. Надо проверять работу потенциометра. Может он глючит.

[Master-Aleks]

Вячеслав привет.
Слово страшное , ПОТЕЦИОМЕТР......, а как он диогностируется ????
Что для этого нужно ???

[vao]

нужен вольтметр, в идеале осциллограф. Воткнуть в ЭБУ в контакт, куда на ЭБУ приходит сигнал от педали газа, второй щуп воткнуть в землю ЭБУ.

И смотреть на ходу. Смотреть как меняются показания напряжения на тестере в зависимости от нажатия на педаль газа, особо внимательно смотреть в моменты, когда машина вдруг перестает ехать.

Если виновата педаль, то в эти моменты сигнал с неё будет заметно меньше, либо вообще не будет.

[Master-Aleks]

Леонид тему МАФ проштудирую, у меня скорее так происходит нажимаешь резко на педаль практически со 100% вероятностью происходит глюк

[Master-Aleks]

Слав но ведь когда я с официалами 2 часа катался , на их компе все было ОК ....диагностируется этот параметр с их специальной машинки ????

[vao]

Сообщение от Master-Aleks Леонид тему МАФ проштудирую, у меня скорее так происходит нажимаешь резко на педаль практически со 100% вероятностью происходит глюк

это только подтверждает версию про педаль.

[Master-Aleks]

Я наверное не сильно представляю как это работает, но если движок раскручен до 3000 уже то как сигнал с педали может повлиять ???? И потом с низов она хорошо подхватывает....

[vao]

я официалам не доверяю. У них есть компьютер и умное лицо. Им сказали смотреть сюда должно быть так и так. Но суть процесса из них - понимают единицы.

Если потенциометр глючит, он может просто резко изменить сопротивление на больше, либо меньше. В таком случае никакой ошибке в компьютере не будет.
Однако, представьте себе картину. Вы едете, обороты 2000об/мин, резко нажимаете на педаль газа, потенциометр должен изменить своё сопротивление (к примеру, уменьшить), чтобы напряжение на ЭБУ с педали газа возросло и машина поехала шустрее. А он глючит и вместо того, чтобы резко уменьшить сопротивление, чуть его увеличивает. И что получаем?
Нажимаем на педаль газа, а получается, что наоборот отпускаем педаль газа. И машина тухнет.
Формально, никаких ошибок нет. Система считает, что вы не нажали на педаль, а наоборот отпустили её. И никакой ошибки компьютер Вам не выдаст.

Но это всё, лишь, теоретические выкладки, как может быть.
Чтобы доказать, что такое может быть, могу привезти рабочий пример с отцовского гелендвагена. Там штатная музыка. Регулятор громкости (крутилка, колесико) - потенциометр. За 14 лет сильно износился и теперь, если шустро покрутить его в сторону убавки громкости, он вместо того, чтобы убавить громкость - делает её на максимум. Т.е. просто износ потенциометра.

Надо проверять.

[Master-Aleks]

Понял спасибо....., проверю обязательно отпишусь....
Хочу сделать из своего пожилого "танка" практически новый!!!)))
Я вскользь посмотрел "про МАФ" не думаю что это оно но проверить стоит...., кстати на RD28ti я так понял тоже десяточный подходит ???