Не тянет, не едет, тупит ...

[AntonyB]

Добрый день. Беспокоит проблема уже несколько месяцев, попробую объяснить в подробностях: заводится машина на холодную вообще без проблем, холостые оборотов в норме, но через несколько минут езды (или если заглушить и снова завести через пару минут) - начинает тупить. Симптомы такие: обороты скачут, и вроде как воздуха двигателю не хватает, такое ощущение. При прогазовке движок может заглохнуть, а может выровняться и работать нормально. Самое интересное, что если все нормально и прогазовка помогла - можно ездить весь день и никаких проблем нет. Уже устали искать причину, помогите! Топливную проверили - все ок, фильтра все поменяны, Дмрв показал напряжение в норме по факу. Есть подозрение на трамплер, но симптомы странные очень...

[vitalliy]

ЕГР проверь или заглуши на коллекторе.

[Costas21]

vitalliy, приветствую! Напишу тут про ЕГР свои наблюдения на своей альмере, может полезной будет инфа. Поездил с заглушенным в разное время года, после замены бензонасоса. Глушил полностью и не полностью. Итоги: зимой заметно жрала больше, летом тупила и слышен звон пальцев в жару при открытым окне во время проезда около стен, также жрала бенза больше. На полный бак с заглушкой ЕГР не больше 410км, без заглушки в то же время года около 550км (трасса - маршрут тот же, 95 бенз). Я грешил на ГРМ, УОЗ и прочее - зря, похоже не понимал всего. Сейчас почти уверен, все в порядке с тачкой, так как убрал заглушку - двигателю идет правильная смесь. Нагара на свечах заметно меньше. Масло ест в пределах допуска и лью синтетику 5W-30 API SN, поэтому думаю не сильно запачкаю двигатель работающей ЕГР. Как-то так.

[vitalliy]

Costas21, как вариант недогорала смесь без рециркуляции. Редко, но бывают подобные симптомы. В целом тяга лучше, а значит и расход повыше... Все имеет свой баланс. Детонация никак не из-за ЕГР. Пичины банальны и давно известны. Японцы ведь не ставили ЕГР.

[Costas21]

vitalliy,

Сообщение от vitalliy Все имеет свой баланс. Детонация никак не из-за ЕГР. Пичины банальны и давно известны. Японцы ведь не ставили ЕГР.

Согласен. Добавлю, на досуге менял настройки УОЗ в меньшую сторону, в зависимости от наличия заглушки. Эффект был, но не хватило терпения - не подобрал баланс. В итоге пока без заглушки в ЕГР, 95бенз и 10градусов - по мануалу. Слежу за маслом).
Удачи на дорогах!

[vitalliy]

Costas21, вот некоторые воюют с детонацией, а у мена на обоих авто что с заглушкой что без, с разными УОЗ и не слышал ни разу. Хотя на первом авто до ремонта масляная компрессия была запредельная.

[Costas21]

vitalliy, эту детонацию в лоб хрен услышишь на этом движке...я случайно впервые услышал при разгоне на 1, 2 и 3 под мостом возле стенки (была жара и город, кондея нет). Переключался как обычно, без тошноты. Потом еще где-то услыхал и задумался. Крутил УОЗ со стробоскопом, в поле хоть голову высунь при разгонах, 4-ая с 40-50 км/ч и в пол, и не только - не слыхать никак - слушали бывалые мотористы рядом. Снизу защита картера, может резонирует как-то и слыхать только при особых случаях.
Если уж в край загнать УОЗ, в принципе слышно и на холостых при подгазовке - но это крайность.

[vitalliy]

Costas21, да пробовал я в тоннелях даже)))

Сообщение от Costas21 Если уж в край загнать УОЗ

Там тогда и и авто явно не едет вообще)))

[archibasv]

Владел долгое время N15 с GA16. ЕГР заглушил сразу, бенз только 92, УОЗ по паспорту, ничего никогда не звенело. Влияет ли ЕГР на расход? Я смотрел по показаниям сканера, не влияет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AntonyB Уже устали искать причину, помогите!

На этом двигателе кроме заслонки копать некуда. Датчик положения, КХХ, МАФ. Промывай, настраивай, регулируй по книжке.

[kirill_sky]

Вопрос к знатокам:
Можно ли использовать паранит в качестве прокладки дроссельной заслонки? Вчера глянул, 400 рэ. за прокладку!!!

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk