Защищенность BB72W

[Autosecurity.ru]

Сообщение от kozloff По сути зачем что-то выдергивать и создавать помеху? Насколько я помню, бб-72 опрос метки по педали тормаза и двери, отсюда можно предположить способ обхода (ручник и открытая дверь)

Учитывая, что большинство автомобилей на данный момент на автомате, да и тормоз в Москве, например, нажать придется в любом случае - автомобиль встанет. Также если автомобиль оснащен замками капота, то и замки закроются. Учитывая такой тип угона - автомобиль, скорее всего, бросят.

[RedRet]

Повторюсь, что по заявленным характеристикам реле вэйт-ап должно самостоятельно принимать решение о блокировке, для этого у нее есть встроенный датчик движения.

Вопрос в том насколько правильно исполнен этот алгоритм, а также алгоритм взаимодействия с базой.

Это и нужно проверить.

[kozloff]

Сообщение от Autosecurity.ru Учитывая, что большинство автомобилей на данный момент на автомате, да и тормоз в Москве, например, нажать придется в любом случае - автомобиль встанет. Также если автомобиль оснащен замками капота, то и замки закроются. Учитывая такой тип угона - автомобиль, скорее всего, бросят.

Вероятность угона с такими системами выше...
А если разбой? Чаще всего метки лежат в салоне автомобиля. При прикреплении консервных банок к заднему бамперу, владелец не задумываясь оставляя метку в салоне выходит из авто. Увеличивается вероятность потери автомобиля... (недостаток маленького радиуса действия метки)

[Autosecurity.ru]

Сообщение от kozloff Вероятность угона с такими системами выше... А если разбой? Чаще всего метки лежат в салоне автомобиля. При прикреплении консервных банок к заднему бамперу, владелец не задумываясь оставляя метку в салоне выходит из авто. Увеличивается вероятность потери автомобиля... (недостаток маленького радиуса действия метки)

Честно говоря, от радиуса в данном случае нет зависимости, так как если метка, любая останется в салоне автомобиля, угон произойдет. Да и собственно, мы не говорили, что от владельца в данном случае не требуется внимание к собственности. Если не соблюдать определенные требования, то и результата не будет. И, повторюсь, если любая метка будет в салоне - угон произойдет (от дальности метки это абсолютно не зависит).

[ugona.net]

одно из изветсных устройств для вскрытия подобного рода иммобилайзеров - это код-граббер с замещением : http://ugona.net/page96.html

[kozloff]

Сообщение от Autosecurity.ru Честно говоря, от радиуса в данном случае нет зависимости, так как если метка, любая останется в салоне автомобиля, угон произойдет. Да и собственно, мы не говорили, что от владельца в данном случае не требуется внимание к собственности. Если не соблюдать определенные требования, то и результата не будет. И, повторюсь, если любая метка будет в салоне - угон произойдет (от дальности метки это абсолютно не зависит).

В какой-то мере зависит. Практика показывает, что 80% владельцев иммобилайзеров БлекБаг из-за частых проблем со связью, при посадке в автомобиль, сразу кладут метку в салоне... (к слову, установки происходили не у нас)

[Autosecurity.ru]

Сообщение от ugona.net одно из изветсных устройств для вскрытия подобного рода иммобилайзеров - это код-граббер с замещением : http://ugona.net/page96.html

Насколько я знаю, 72 серия устойчива к подобным устройствам, и подтверждений обратного пока не слушал.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от kozloff В какой-то мере зависит. Практика показывает, что 80% владельцев иммобилайзеров БлекБаг из-за частых проблем со связью, при посадке в автомобиль, сразу кладут метку в салоне... (к слову, установки происходили не у нас)

Проблем с чтением Black Bug, честно говоря, я не встречал. Возможно, подобная ситуация встречается вследствие неправильного размещения антенны.

[ugona.net]

Сообщение от Autosecurity.ru Насколько я знаю, 72 серия устойчива к подобным устройствам, и подтверждений обратного пока не слушал.

как правило об этом уже не говорится, потому что мало устройств защищеныот подобного рода грабберов- разве что сигнализации с диалогом, где посылка иждёт только в нужный момент с кнопки брелка. Если брать иммобилайзер с диалоговой меткой, то идеально использовать двуступенчатый доступ,например опрос метки начнётся только после соблюдений каких-то условий, можно комбинировать с сигналкой или секртекой : http://ugona.net/catalog26.html

[Autosecurity.ru]

Сообщение от ugona.net как правило об этом уже не говорится, потому что мало устройств защищеныот подобного рода грабберов- разве что сигнализации с диалогом, где посылка иждёт только в нужный момент с кнопки брелка. Если брать иммобилайзер с диалоговой меткой, то идеально использовать двуступенчатый доступ,например опрос метки начнётся только после соблюдений каких-то условий, можно комбинировать с сигналкой или секртекой : http://ugona.net/catalog26.html

Господа, пока нет подтверждения о том, что 72 сдался, говорить что-либо на мой взгляд, как минимум не серьезно. А теория вещь то хорошая.