Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   09.07.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от RedRet Посмотреть сообщение
По заявленным производителем данным тоже должно происходить и во втором случае, т.к. строго говоря, нет разницы между тем в когда трогается машина, в начале поездки или после кратковременной остановки. Принципы должны быть одинаковы.

Вы можете на стенде проиграть ситуацию и всем нам рассказать что будет происходить? Если не затруднит, конечно.

Секунду, мы говорим о версии Black Bug 72W или W2? Так как разница в поведении есть.
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #12   09.07.2009, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Секунду, мы говорим о версии Black Bug 72W или W2? Так как разница в поведении есть.
Black Bug 72W
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #13   09.07.2009, 19:06
По умолчанию
Вот что они пишут:


Реле WAIT UP предназначено для блокировки двигателя в момент начала движения автомобиля. Сигнал на включение и отключение реле передается из центрального блока сигнализации по штатной проводке автомобиля (не требуется прокладка дополнительных проводов). При попытке угона реле WAIT UP разрешает завести двигатель, но, как только автомобиль трогается с места, производит его блокировку. После остановки автомобиля блокировка снимается. При следующей попытке тронуться с места все повторяется.


....................

Включение блокировки при начале движения автомобиля, отсутствие блокировки на неподвижном автомобиле

Выключение блокировки по команде блока управления
......................

http://altonika.ru/detail.php?id=22
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #14   09.07.2009, 19:22
По умолчанию
RedRet,

В принципе все верно. Описана работа системы с реле, построенным по технологии Wait Up. Повторюсь, что вопрос не совсем для меня ясен, так как в случае с HiJack просто невозможно установить что-либо в проводку автомобиля. В случае угона с места - это не даст результата. Да и если помеха будет слишком сильной, возможно, и штатное оборудование не поймет друг друга.
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #15   10.07.2009, 00:41
По умолчанию
Насчет всего согласен, и все таки хотелось бы прояснить последнее. Предположим (весьма фантастическую вещь) что нашелся человек со средним специальным образованием и исхитрился сделать компактное устройство (генератор белого шума, предположим) подключаемое в гнездо прикуривателя (может быть из старого МР3 плеера, или USB переходника). Какова вероятность этого? Небольшая? Ну все-таки...

Как поведет себя BB72W в данном случае?
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #16   10.07.2009, 09:36
По умолчанию
Сообщение от RedRet Посмотреть сообщение
Насчет всего согласен, и все таки хотелось бы прояснить последнее. Предположим (весьма фантастическую вещь) что нашелся человек со средним специальным образованием и исхитрился сделать компактное устройство (генератор белого шума, предположим) подключаемое в гнездо прикуривателя (может быть из старого МР3 плеера, или USB переходника). Какова вероятность этого? Небольшая? Ну все-таки...

Как поведет себя BB72W в данном случае?

Этот момент стоит, на мой взгляд напрямую обсудить с производителем систем, так как ответ будет точнее. В принципе в теории, все возможно, но на практике такой генератор, может и штатные системы заглушить и уж точно автомобиль не поедет.
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #17   10.07.2009, 10:02
По умолчанию
Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке.

Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя.

Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #18   10.07.2009, 10:08
По умолчанию
Сообщение от RedRet Посмотреть сообщение
Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке.

Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя.

Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.

Сделать то можно, но практического смысла в этом просто нету, на мой взгляд.
Ответить с цитированием
RedRet вне форума RedRet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T30 2,5
Старый #19   10.07.2009, 11:58
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Сделать то можно, но практического смысла в этом просто нету, на мой взгляд.
Сделайте, пожалуйста!
Ответить с цитированием
kozloff вне форума kozloff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: ваз2110
Старый #20   10.07.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке.

Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя.

Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.
По сути зачем что-то выдергивать и создавать помеху? Насколько я помню, бб-72 опрос метки по педали тормаза и двери, отсюда можно предположить способ обхода (ручник и открытая дверь)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook