Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #1021   17.06.2017, 13:20
По умолчанию
подскажите, главный и рабочий цилиндр сцепления одинаковы на всех движках и кузовах?
__________________
Y61 QD32T, 2000г, экспедиционник +2
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1022   17.06.2017, 14:50
По умолчанию
Gid,

На 2.8 рабочий другой, главные одинаковые, 3.0/4.5/4.2 одинаковые
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #1023   17.06.2017, 16:18
По умолчанию
Kurta, если муфта сгорела, она обычно без проблем восстанавливается перемычкой или предохранителем 1а 220 вольт 187 градусов.. Главное чтоб сам компрессор был жив и вращался от руки.
Они горят от неправильного зазора(который иногда специально увеличивают, если прижимная часть тереться) или перекоса шкив и прижимная пластина(из за износа подшипника), либо от времени.
Погугли ремонт муфты компрессора кондиционера, сгорел термопредохранитель.

Последний раз редактировалось Halera078, 17.06.2017 в 16:29.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1024   17.06.2017, 20:08
По умолчанию
Если подшипник развалился, то можно поменять прямо по месту не снимая с машины.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Kurta вне форума Kurta    
Начинающий клаббер
Откуда: Dzæwædgyqæw/Владикавказ; Авто: Patrol Y60 TD42 Expedition, Toyota Camry CV51
Старый #1025   18.06.2017, 00:30
По умолчанию
Сообщение от Halera078 Посмотреть сообщение
Kurta, если муфта сгорела, она обычно без проблем восстанавливается перемычкой или предохранителем 1а 220 вольт 187 градусов.. Главное чтоб сам компрессор был жив и вращался от руки.
Они горят от неправильного зазора(который иногда специально увеличивают, если прижимная часть тереться) или перекоса шкив и прижимная пластина(из за износа подшипника), либо от времени.
Погугли ремонт муфты компрессора кондиционера, сгорел термопредохранитель.
Воспользовался вашим советом и разобрал компрессор. Оказалось, что муфта в рабочем состоянии, просто был оборван провод массы, поэтому при подаче напряжения муфта не реагировала. В заблуждение ввело то, что верхний слой смолы чуть подгорел по неустановленным причинам, что как бы говорило о том, что муфта негодна. Я отковырял верхний слой, там под ней обмотка в нормальном состоянии и подключив массу смог проверить муфту. То есть теперь нужно залить смолой муфту и надеяться, что я своими умелыми руками не повредил обмотку.

Спасибо, что в нужном направлении направили)

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Если подшипник развалился, то можно поменять прямо по месту не снимая с машины.
У меня с замены подшипника все началось, но по причине незамеченного обрыва провода массы компрессор сочли негодным.

Последний раз редактировалось Kurta, 18.06.2017 в 00:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #1026   18.06.2017, 08:25
По умолчанию
PetroFF,
Поделитесь номерами цилиндров главного и рабочего на Y61 RD28. Может аналоги достойные есть?
__________________
Y61 QD32T, 2000г, экспедиционник +2
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1027   18.06.2017, 08:38
По умолчанию
Сообщение от Gid Посмотреть сообщение
номерами цилиндров главного и рабочего на Y61 RD28
Nissan 30610-VB000 главный Nissan 30620-VB370 Цилиндр сцепления рабочий
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1028   18.06.2017, 20:08
По умолчанию
Сообщение от Kurta Посмотреть сообщение
но по причине незамеченного обрыва провода массы компрессор сочли негодным.
Ну катушку тоже не компрессор менять. Ну теперь если разгерметизировано то разницы нет менять в сборе или пытаться чинить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Walter77 вне форума Walter77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28 1999 г.
Старый #1029   01.07.2017, 22:50
По умолчанию
Трясутся боковые передние стекла в дверях, дребезжат на ямках просто жуть, уплотнителям уже наверное совсем хана. Когда опустишь наполовину, руками можно поднимать и опускать, люфт несколько сантиметров вверх-вниз. Что можно сколхозить, если родные уплотнитель и направляющие конских денег стоят? Где то пару лет назад про варианты от восьмерки ВАЗ читал, но так и не понял, что там надо менять о нее
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1030   02.07.2017, 01:46
По умолчанию
Walter77, под уплотнитель закачал бесцветный сантехнический Герметик и забыл про дребезг стёкол.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook