Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SkyHunter вне форума SkyHunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки; Авто: Honda CR-V 2.0 5AT, была Almera 1.5 N16 хэтчбек
Старый #81   19.01.2006, 08:32
По умолчанию
Сегодня с утра также как вчера -30С. Завелся со второго раза.
Предварительно проделав ряд операций. Может, что еще Вы добавите?
1. Включил ближний свет на 30-60 сек. – Чтобы пошли процессы в аккумуляторе.
2. Поиграл ключом (без старта) 3-4 раза включал-выключал. – Чтобы насос подкачал горючего
3. Выжал сцепление, стартую. Если не получилось заново со второго пункта.
4. Через 60-90 сек постепенно отпустил сцепление, навсякий случай с подгазовкой.
5. 5-7 мин. не включал печку.
6. 5-7 мин. включил печку на обдув лобового стекла на максимум.
7. Переключил печку на трешку лобовое + в ноги. 10 мин.
Всего: 25 – 30 мин.
Да еще вчера перед выключением машины проделал несколько операций:
1. Раскрутил на холостом двигатель до 4500-5000 оборотов и не отпуская педаль акселератора заглушил двигатель.
2. Открыл все двери на 1-2 мин. Чтобы не намерзал салон изнутри.
Всего: 1.5 – 3 мин.

PS. Nissan Almera 1.5 N16 хетч 06.2005, масло шелл 5W40, время 7:00
Ответить с цитированием
RoNiS вне форума RoNiS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Chelyabinsk; Авто: MMC Outlander 2.4
Старый #82   19.01.2006, 08:38
По умолчанию
SkyHunter, гы. Танцы с бубном
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #83   19.01.2006, 08:39
По умолчанию Я тоже завелся.
Ничего не лопнуло, никакие жидкости не потекли. -27. Р12. двиг. 1.6. Масло: ESSO ULTRON 5W-40. Стояла на улице. Завелась с первого раза на третий прокрут движка. Двери все открылись и нормально закрылись (механизмы перед морозами были пробрызганы литиевой смазкой, резинки обильно силиконовой смазкой, магшина не мылась).

Удачи в заводе.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Ines вне форума Ines    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: J10 + L200
Старый #84   19.01.2006, 08:41
По умолчанию
Мне даже стыдно на что-либо жаловаться С предпусковым отопителем нельзя не завестись
Ответить с цитированием
maestro2005 вне форума maestro2005    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Ясенево; Авто: Teana New 2,5 CVT (черно-синий мет.)
Старый #85   19.01.2006, 09:35
По умолчанию N16 1,8 LUX АКПП 2005 г.р. 13500 км. - завелась -28
Масло Мобил 5W40
Сегодня первый раз после недельного простоя в гараже (обчный железный бокс) заводил свою альку и ...... не подвела роднулька. На табло было (в гараже) -22, на улице -28 (по алькиному термометру).
Завелась с первого раза, стартер крутил на 2-3 сек. больше обычного, грелась долго ..... курил. Водительская дверь закрылась не сразу, пришлось 10 минут подождать.
Заводил по обычной схеме: ключ, фары 1 мин включил, сцепление не выжимал (так как его нету - АКПП), ну и вперед.
Седня будет стоять весь день без гаража перед офесам. Пасмотрим как заведеццо вечером.

Всем удачи и хорошей искры.
Ответить с цитированием
Илья вне форума Илья    
Начинающий клаббер
Старый #86   19.01.2006, 09:42
По умолчанию
N16, 1,8, механика
Вчера -31 завелась с первого раза..
Просто выжал сцепление..
Вечером усложнил задачу и помыл машину..
Все открывается.. Замок багажника и лючок бака обработал WD-40...
Сегодня утром -30 с первого раза.. 5 минут грел и вперед..
Чуть обороты повыше подержал(4000) и через 5 минут полный порядок. Только не говорите, что так нельзя.. Надо прогреться.. Уверен, что до 100 тыс с ней ничего не случится..
Ответить с цитированием
Soncy вне форума Soncy    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Алмера хэтчбэк 1,8 04
Старый #87   19.01.2006, 09:42
По умолчанию -
Альмера №16 1.8 масло Мобил 5w50 пробег 25 000 км Темп - 29,5 (м.Красногвардейская). В салон через водительскую дверь не пускала, завелась с первого раза. (начал уважать ниссан)
У друга Мазда 626 с пробегом 170 000 1999 г живет в Лосино-Петровске Темп - 36 тоже заводится, правда он аккумулятор домой носит.
Ответить с цитированием
chikitta вне форума chikitta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Almera 1,5 black
Старый #88   19.01.2006, 09:56
По умолчанию
Привет! Вчера под впечатлением о предстоящей ночи выгнала себя из дома в 12:00 ночи чтобы погреть Алю, правда дверь удалось закрыть с трудом... Сегодня утром в 08:00 на табло -28 завелась со второго раза! Респект Ниссану!!!! Показалось что машин на дорогах седня побольше, привыкает народ потихоньку...
Ответить с цитированием
лукич вне форума лукич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: рено и бмв
Старый #89   19.01.2006, 10:04
По умолчанию
Вчера в 20.00 после холодной стоянки с 9.00 завелась с полабарота 8) На дисплее было - 28*С. Прогрел и поехал , красота :D .
ЗЫ. Свечи менял ~25 тыс.км назад
Масло Кастрол Магнатек 5W40 - менял 12 тыс.км тому назад. 8)
ну а сегодня, само собой, - с полабарота (т. гараж) 8)
Ответить с цитированием
Aleks_p вне форума Aleks_p    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16 1.8
Старый #90   19.01.2006, 10:12
По умолчанию
А я каждый день завожусь бес проблем на завдском масле 10W-30... Правда ставлю в гараж попозже - в 12 вечера и после глушения утепляю моторный отсек одеялом- утром чувствуется, что масло совсем и не густеет :D
Правда расскрипелись все резиновые элементы в подвеске- если раньше скрип стоек был только первые 10-15 мин после начала движения, то в такие морозы скрипит постоянно при проезде неровностей, и на защите картера появились потеки масла -по моему из коробки гонит...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook