Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kamrad вне форума kamrad    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16
Старый #101   19.01.2006, 12:56
По умолчанию
Almera N16, ноябрь 2005, АКПП, 1,8, Центр (Цветной бульвар) - пробовал завести вчера утром, вчера днем и сегодня утром - стартер крутит, чихает, но не заводится
Ответить с цитированием
alexanderr вне форума alexanderr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Audi A6, 2,4 Quattro
Старый #102   19.01.2006, 13:13
По умолчанию
Сообщение от SkyHunter
Сегодня с утра также как вчера -30С. Завелся со второго раза.
Предварительно проделав ряд операций. Может, что еще Вы добавите?
1. Включил ближний свет на 30-60 сек. – Чтобы пошли процессы в аккумуляторе.
2. Поиграл ключом (без старта) 3-4 раза включал-выключал. – Чтобы насос подкачал горючего
3. Выжал сцепление, стартую. Если не получилось заново со второго пункта.
4. Через 60-90 сек постепенно отпустил сцепление, навсякий случай с подгазовкой.
Вроде все правильно, но насчет 4-го пункта - ты это зря, ой как зря. Нельзя газовать пока он хотя бы 5 минут не поработал INHO, тем более при таком морозе и побольше можно подождать... поправьте меня если я не прав
Ответить с цитированием
SkyHunter вне форума SkyHunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Химки; Авто: Honda CR-V 2.0 5AT, была Almera 1.5 N16 хэтчбек
Старый #103   19.01.2006, 14:02
По умолчанию
Сообщение от alexanderr
... Вроде все правильно, но насчет 4-го пункта - ты это зря, ой как зря. Нельзя газовать пока он хотя бы 5 минут не поработал INHO, тем более при таком морозе и побольше можно подождать... поправьте меня если я не прав
Почему нельзя?
Когда я отпускаю сцепление обороты очень падают (коробка промерзла), по этому немного газую, около 1500 об.
Ответить с цитированием
alexanderr вне форума alexanderr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Audi A6, 2,4 Quattro
Старый #104   19.01.2006, 14:18
По умолчанию
Сообщение от SkyHunter
Сообщение от alexanderr
... Вроде все правильно, но насчет 4-го пункта - ты это зря, ой как зря. Нельзя газовать пока он хотя бы 5 минут не поработал INHO, тем более при таком морозе и побольше можно подождать... поправьте меня если я не прав
Почему нельзя?
Когда я отпускаю сцепление обороты очень падают (коробка промерзла), по этому немного газую, около 1500 об.
Дык понятно, что примерзла... нажимаешь/отпускаешь сцепление пока коробка сама не раскрутится. Может и можно погазовать, в том смысле, что педалью акселератора поддерживать те обороты, которые установились при запуске и при этом отпускать сцепление. Но в любом случае это является нагрузкой для двигателя и давать обороты не стоит тем более свечи не прогрелись. я сегодня в -30 около 1-2-х минут такую процедуру делал - раскрутилась КПП сама. Опять же нельзя допускать чтобы обороты сильно падали (меньше 1000-1200). Это совет бывалых. Может конечно "бывалые" у всех разные В общем, если в самом деле у тебя девиация "подгазовки" небольшая может так и можно
Ответить с цитированием
Oblastnoy вне форума Oblastnoy    
UP IN THE AIR
Откуда: ВДНХНАХ; Авто: B8
Старый #105   19.01.2006, 15:32
По умолчанию
Привет!

И вчера, и сегодня, по очереди завел: Almera N16/1.5 (22тык. ТО и замена свечей на 15 тык) в Химках (-33), Ford Focus2 1.6 ( 2 тысячи пробег) (Дербеневская наб (-29)

без нажатия на акселератор ничего не заводилось - аццки топтал педаль :D
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #106   19.01.2006, 15:51
По умолчанию
Сегодня опять завелся м первого раза.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #107   19.01.2006, 15:55
По умолчанию
Сообщение от Shurik P12-U
Сегодня опять завелся м первого раза.
Ну вот же можем! Поздравляю коллега! А то читаю тут читаю и из Примьер сегодня до тебя только моя завелась! Теперь нас двое! :D
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Afanas вне форума Afanas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan NOTE
Старый #108   19.01.2006, 15:59
По умолчанию
Моя N 15 завелась без проблем!пробег 178 000.пока очень доволен ездить по свободной Москве
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #109   19.01.2006, 16:01
По умолчанию
Сообщение от Afanas
Моя N 15 завелась без проблем!пробег 178 000.пока очень доволен ездить по свободной Москве
Я про лиц имеющих Примеру Р12 писал! Альмероводы заводятся в основном без проблем. Не заводятся не многие!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #110   19.01.2006, 16:08
По умолчанию
Сообщение от Primar
Ну вот же можем! Поздравляю коллега! А то читаю тут читаю и из Примьер сегодня до тебя только моя завелась! Теперь нас двое! :D
Спасибо! Не знаю в чем дело. Масло у меня залито Mobil Synt S 5W-40 Extreme Perfomance (название в тему)

Педали не трогаю. Просто поворачиваю ключ и все. Сегодня опять где-то на 7-8 обороте схватила.

Мне тут еще рекомендовали (сам не делал) прогревать машину, когда под утро начинается рост температуры. Идея в том, что машина остывает и нагревается с опозданием по отношению к окружающему воздуху. Т.е., когда на улице теплеет, она еще более холодная, соответственно, на всех металлических частях, в т.ч. контактах, выпадает иней. Не знаю, дает это что-то или нет, но такой совет дали. Может кому-то поможет.

У кого еще жив аккумулятор, попробуйте первый раз подольше покрутить не касаясь газа.

Конечно, сытый голодного не разумеет, но не знаю, чем еще помочь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook