Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Whum вне форума Whum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Лабытнанги-Владивосток; Авто: Patrol hardtop Y61 01г, TD42, td +2", Koni ХТ, STT 35"
Старый #361   19.07.2011, 17:45
По умолчанию
Сообщение от Kast Посмотреть сообщение
упирается в маслянный фильтр
фильтр поставь от фольца поло 1.4л.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от nikishman Посмотреть сообщение
60-70 тыр (разводят?)
подозрительно слишком дешево

Добавлено через 15 минут
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
У кого какой стоит,только вместе с вакуумнасосом
стоял выбор у меня между б\у японским и новым китайским. цена вопроса отличалась в сторону китайского на пару тыщ. вобщем купил я б\у яповский. поставил. откатался я довольным месяцок. сломался. следующий купил китайскийу, без названия. обошелся около 10 тыр. еще товарищу притащил такой же. катаемся с февраля. пока вроде работает. (тьфу тьфу тьфу).
брал через них
....................
С уважением,
DVParts
Наша почта mailto:DV.parts@mail.ru
Наш сайт http://DV-PARTS.RU
тел.7(4232)96-80-25
7(4232)63-50-57
мтс 8-914-655-10-31

Последний раз редактировалось jvr, 19.07.2011 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #362   19.07.2011, 22:17
По умолчанию
..в общем сколхозил таки!!!!
идея здесь,http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-619.JPG
остальное....2- часа работы ....напильником !!!!
http://foto.mail.ru/mail/motomario/606/
Параметры генератора просто супер!!!! 12в ток 100а,вакуумник по производительности подойдет,т.к гена в оригинале для митсубиши L300 и hyundai h200, а это не мелкие машинки... и очень сладкая цена в 6000р.
НО.....ОН АССИМЕТРИЧЕН!! Исправляем!!!
...хотя объяву о продаже всеж кинул!!!! идея позже пришла....
http://russia.irr.ru/advert/12943705...227713&rnd=607
из небольших минусов....подрезать родной нижний кронштейн на 25мм,т.к гена не влезет на родной кронштейн тд42.
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-623.JPG
По параметру расстояния А...http://foto.mail.ru/mail/motomario/606/623.html#621
все подходит,но если что,то выравниваем шайбами,которые подкладываем под нижний и верхний кронштейн.
Но вроде сравнивал с оригиналом,где А=42-43 мм,вроде как угадал.
Итог... получаем мощный генератор с небольшим колхозом за доступные деньги...
НО предупреждаю сразу...это китай!!!!!
партномер в экзист... фирма Wai № 1-3301-25W

Последний раз редактировалось motomario, 19.07.2011 в 22:49.
Ответить с цитированием
nikishman вне форума nikishman    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #363   20.07.2011, 15:01
По умолчанию
Позволю вернуться к своему вопросу предположим за 60-70 тыр возьму тд42 привезу его с одессы сразу вскрою и посмотрю как да что. Если что сразу все заменить и собрать+30тыр итог 90-нормальный двиг или я неправ поправьте.....может ваще стоит оттудого весь передок от авто притащить...с двиглом электрикой и тд?
__________________
nissan patrol 2003 г. zd30. сток
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #364   20.07.2011, 15:03
По умолчанию
Попроси наших одесситов вначале посмотреть,есть ли вообще движок и документы к нему?
Ответить с цитированием
nikishman вне форума nikishman    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol
Старый #365   20.07.2011, 15:18
По умолчанию
Кстате как вариант очень даже неплох, хотя я сам туда собирался для этого.
__________________
nissan patrol 2003 г. zd30. сток
Ответить с цитированием
ВОВАН 4х4 вне форума ВОВАН 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Y-61 TD42T АКПП 2004г. ОМЕ 2"
Старый #366   20.07.2011, 15:23
По умолчанию
Из всех известных мне Одесских разборок меньше 5 тыс долларов мотор не возмешь, За озвученные деньги скорее всего будет "покойник" Сам недавно менял зд30 на ТД42Т так я покупал целиком донора в Ирландии...

Последний раз редактировалось jvr, 20.07.2011 в 23:42.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #367   20.07.2011, 19:00
По умолчанию
я смчитаю что ставить 4.2 нет смысла
вот от поляков предложение


Мы также предлагаем GM двигатели, используемые ...

- GM Дизель 6,5 V8 220 л.с., 610 Нм, цена установки 34000 - 36000 злотых.
Сигналы от 9 до 20 тысяч километров (гарантированные ГМ)

злотый с рублем почти 1-10, так что 340- 360 тыр и движок с пробегом от 9 до 20 тык установлен
это куда лучше

Добавлено через 34 минуты
и немного видео
http://www.youtube.com/watch?v=fiMNo...ature=youtu.be
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось Petrovi4, 20.07.2011 в 19:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #368   20.07.2011, 20:09
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
тог... получаем мощный генератор с небольшим колхозом за доступные деньги...
НО предупреждаю сразу...это китай!!!!!
...вот и приколхозил....
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-625.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-624.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-627.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-626.jpg
кронштейн сверху надо немного удлинить или прикрутить кусок от волговского газ 31029-жигулевского ваз 2106 и теперь использовать ремень 1200 мм, в стандарте 1 130-1150мм.
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #369   21.07.2011, 09:29
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
так что 340- 360 тыр и движок с пробегом от 9 до 20 тык установлен
А сопутствующие расходы?

Кстати, а если не дожидаться, когда скончается ZD, а продать его (хотя для этого, наверное, надо его на прицепе обратно везти, там нафиг не нужен никому), сколько можно компенсировать денег за него?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Sibalice вне форума Sibalice    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol GR 1994 Y60 TD42
Старый #370   21.07.2011, 12:50
По умолчанию
Добрый день всем Ниссановодам.

У меня вопросы стандартные, но ответов структурированных я не нашел. :-)

Сейчас я меняю RD28T на TD42. Езжу на пацане уже 10 лет, менял два раза турбину, перебирал поршневую и заменял головку. Сейчас решил просто поменять движок. Купил в японии 42 ( не турбовый ) с коробкой (палка на автомате не езжу) раздаткой и всем навесным. Начали менять и естественно возникли вопросы. Все что касается механики все решили. А вот с электрикой труднее. Ставить второй акк не хочу. Что мне надо сделать?

Вот вопросы.
1. 12 вольтовый сартер от 28т потянет или однозначно менять?
2. Что еще из электрооборудования критично? Клапан на тнвд?
3. Генератор искать на 12 вольт с вакуумом?

Все остальное вроде и по посадочным и по логике подходит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook