Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2791   17.07.2015, 09:03
По умолчанию
Nic99, Вот именно, поэтому все резинки меняй, задний сальник, он меняется с заменой прокладки поддона! Термостат, прям еще раньше, сдохнет через пол года!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2792   17.07.2015, 09:05
По умолчанию
А что, блок управления двигателем тоже покупали? Я не менял, работает с здшным.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2793   17.07.2015, 11:19
По умолчанию
ViktorLis, Да я не тороплюсь с заменой двигателя. Вначале полная ревизия. Я очень внимательно читаю форум и помню все Ваши наставления по подготовке и установке двигателя, Виктор. Думаю, что в процессе операции я еще не раз обращусь к вам за консультацией.
Aggent, Я просто заказал Олегу полный комплект для свапа. Вот и приехало всё. Даже коса от морды до задницы.)))
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2794   17.07.2015, 12:52
По умолчанию
Nic99, Пишите, звоните, все поясню))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2795   13.08.2015, 14:56
По умолчанию
Для тех кто еще сомневается в установке ТД42Т!!!
Фильм по последней сборке машины любительско - профессиональной съемки: https://youtu.be/OW8rNRHicWQ
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 13.08.2015 в 15:21.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2796   13.08.2015, 20:57
По умолчанию
Вить задам несколько вопросов именно по этой машине

1. Из каких соображений взят трос газа от ваза и врощен в электронную педаль газа?
Она кстати очень тугая
Ведь можно взять все штатно оригинальное.

2. Зачем выкинул большой штатный вакуумный аккумулятор, вместо него поставив маленький бачок.


3. На машине потекла трубка гур
4. Потек компрессор кондиционера.
5. Порван пыльник кулисы рычагов переключения передач и раздатки.
6. Шумит первичка или диск сцепления(пружинки)

7. Зачем смотаны изолентой меж собой шланги задней печки

А так в целом все хорошо стоит.

Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Для тех кто еще сомневается в установке ТД42Т!!!
Фильм по последней сборке машины любительско - профессиональной съемки: https://youtu.be/OW8rNRHicWQ
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2797   13.08.2015, 21:21
По умолчанию
Тоже шумит что то уже >50000 км. Выжимаешь сцепление - все ок, на невыжатом шумит. Хз что это, но шум не прогрессирует...
Забил..
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #2798   14.08.2015, 07:45
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Хз что это, но шум не прогрессирует...
На тойотовском форуме долго ломали копья по этому поводу - пришли к выводу, что дело в диске сцепления. У меня то же шумит - забил.
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2799   14.08.2015, 08:59
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Вить задам несколько вопросов именно по этой машине

1. Из каких соображений взят трос газа от ваза и врощен в электронную педаль газа?
Она кстати очень тугая
Ведь можно взять все штатно оригинальное.

2. Зачем выкинул большой штатный вакуумный аккумулятор, вместо него поставив маленький бачок.


3. На машине потекла трубка гур
4. Потек компрессор кондиционера.
5. Порван пыльник кулисы рычагов переключения передач и раздатки.
6. Шумит первичка или диск сцепления(пружинки)

7. Зачем смотаны изолентой меж собой шланги задней печки

А так в целом все хорошо стоит.

PetroFF, Судя по вопросам речь идет о конкретной машине и мы начинаем обсуждать сборки друг друга, это замечательно!)) А то ко мне тоже машины приезжают, а я все стесняюсь обсуждать, вроде этика и т.д.....

ПО обсуждению:

1. Обсуждать любой косяк или неисправность я могу только с хозяином машины.
2. Полемику по поводу работ считаю нецелесообразным, потому как ты зря считаешь, что ваши сборки все в идеале.
3. Если что то сделано, так оно должно быть и рассказывать свои аргументы я буду только владельцу авто! Причем все сделаю как он захочет! Все свои мысли и работы я выкладываю на всеобщее одобрение всегда и ничего не утаиваю!
4. На каждую запчасть установленную мной, есть гарантия, если есть проблемы, человек подъедет и я все исправлю!
5. Особенности элементов Нисана надо знать!

Но все же отвечу, может поможет в чем:

1. Трос штатный, максимальной длинны 40см, его не хватит никуда. Если покупать аналог с леворукой машины, то стоит он космос, я стараюсь деньги клиентов экономить! Так же мне не нравится ход штатного троса, моя сборка надежней.
2. У любого Патрола есть контура разделенные клапанами, то есть от насоса трубка идет одна, но она расходится на: блокировку, сцепление и тормоза. Если замерить производительность насоса на ТД42Т, он в 2,5 раза производительней РД28, то есть контура цепляем напрямую к сцеплению и тормозам, а вот блокировка это серьезно, поэтому для нее нужен отдельный аккумулятор! Так что бочек не "в место", а он выполняет строго свою функцию и он тоже штатный!
3. Потекла в каком месте, там где я опресовываю трубки, берутся гильзы 1,5 мм и опресовыавются станком в конторе которая занимается исключительно шлангами высокого давления и все опресовывают на стенде, из всех машин не разу трубка гура не текла!
4. без проблем, отремонтирую, скорее всего там резинка высохла... Сам то он давление давит, значит он рабочий!
5. Коробка Б/У, и пыльник был целый!
6. Шумит потому что диск сцепления и корзина расчитаны на двух массовый маховик, они находятся в слишком расслабленном состоянии. Можно например взять выжимной Valeo, будет тихо, но пройдет он в разы меньше оригинального. Этот звук ничего плохого не сделает и его практически не слышно! На этой теме сабаку съели, даже коробки перетряхивали, у меня новая коробка (ТД42Т МКПП) и все тоже присутствует!
7. Шланги замотаны для жесткости и чтоб они не поменяли своего положения при расширении и нагреве. Я стараюсь все усилить, чтоб не одна трубка не перетерлась. Раньше в магазине продавали бронезащиту для шлангов фур, сейчас ее нет, приходиться изобретать. Кстати шланги италия, они сами по себе вечные!

Спасибо, стараюсь.

Для модератора: прошу не трогать тему. А то опять в целях "чтоб никто не видел", эти вопросы перенесутся в недра сайта и будут забыты!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 14.08.2015 в 09:48.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2800   14.08.2015, 10:20
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
6. Шумит потому что диск сцепления и корзина расчитаны на двух массовый маховик, они находятся в слишком расслабленном состоянии. Можно например взять выжимной Valeo, будет тихо, но пройдет он в разы меньше оригинального. Этот звук ничего плохого не сделает и его практически не слышно! На этой теме сабаку съели, даже коробки перетряхивали, у меня новая коробка (ТД42Т МКПП) и все тоже присутствует!
Вон но че... Я так и думал, что дело в сцепе. А если сцепление поставить от тд42, там вроде диск потолще, соответственно плотнее все будет стоять?
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook