Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #2391   27.05.2014, 15:56
По умолчанию
у меня в гтд такие данные: NISSAN, TD42-001952T,1998Г.В, 4169CM3/108.75КВТ. написано 1 в 1 как там, получается 147.86л.с. эт с заводских данных взято или еще откуда?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2392   27.05.2014, 18:21
По умолчанию
Сообщение от ССерж Посмотреть сообщение
с заводских данных взято
Ну так про турбовый то и не спорим...Только вот вопрос почему 98г и 145....либо переходный двигло стоит конец 97 и начало 98 ставили.потом пошли турбовые на 160 кобыл....Либо мощность поставили таможенники по данным моторов от 60-ки....т.к. не заморачивались раньше поисками свежих баз...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
ССерж вне форума ССерж    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кимры; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 АКПП vs TD42T МКПП VLC
Старый #2393   27.05.2014, 22:25
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Только вот вопрос почему 98г и 145....либо переходный двигло стоит конец 97 и начало 98 ставили.потом пошли турбовые на 160 кобыл....Либо мощность поставили таможенники по данным моторов от 60-ки....т.к. не заморачивались раньше поисками свежих баз...
Вот и мне уже интересно почему 98г 147л.с. таможня дек.2013.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2394   29.05.2014, 12:39
По умолчанию
После долгого и мучительного анализа, было выявлено, что моторы с 61 сафаря есть именно 160 сил:
http://auction.prostozip.ru/m?name=c...d=2&mdl_id=324

Ну а на заборе как водится, может быть написано разное!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Gid вне форума Gid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижневартовск; Авто: Y61 QD32T,2000г.экспедиционник +2
Старый #2395   29.05.2014, 13:39
По умолчанию
ViktorLis, Изначально речь шла про свежих арабов с TD42.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2396   29.05.2014, 15:00
По умолчанию
Gid, Ну я тему не совсем с начала подхватил)))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #2397   29.05.2014, 17:13
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Ни о чём не говорит....Оперируем только заводскими данными...У таможни и сейчас то база хромает а 20 лет назад и подавно.
Какие 20 лет назад, машина растаможена в декабре 2012 года, скан выложить не могу, на 8 уменьшить изображение не получается!
Ответить с цитированием
ВДВ31 вне форума ВДВ31    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Белгород; Авто: Patrol Y61 rd28 1999
Старый #2398   01.06.2014, 09:45
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
После долгого и мучительного анализа, было выявлено, что моторы с 61 сафаря есть именно 160 сил:
http://auction.prostozip.ru/m?name=c...d=2&mdl_id=324
какой то интересный документ
если ему верить то на РДшном моторе - 135лошадей......прикольно
__________________
Ответить с цитированием
cesnokov вне форума cesnokov    
Начинающий клаббер
Откуда: Норильск; Авто: NISSAN PATROL Y60
Старый #2399   04.06.2014, 03:07
По умолчанию
Ну вот и начальная стадия установки TD42T вместо RD28TI/
Установили корпообку с балкой от TD42 штатная имела смещение по креплениям. И сам агрегат готов к установке. мотор входит в отсек в сборе с запасом в сантим почти в притирку с одним роликом. Но чётко и уверенно.
Спасибо всем ребятам за помощь в словесной консультации и предмонтажной подготовке агрегата. далее хозяин отпишется.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20140526_200946.jpg (69.3 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20140526_200843.jpg (71.7 Кб, 103 просмотров)
Ответить с цитированием
doich вне форума doich    
Начинающий клаббер
Откуда: Норильск; Авто: Patrol Y61, TD42T
Старый #2400   05.06.2014, 18:08
По умолчанию
Спасибо ViktorLis за поиск, подготовку и отправку мотора в Норильск.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook