Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1871   12.02.2014, 19:51
По умолчанию
motomario,

Так, чтоб без эл. ТНВД и под 200 лс. - это только многообъемные моторы типа GMовских вариаций на тему V8.

Да я ни к тому про БМВшный дизель вспомнил. Я хотел сказать, что Задохлик по характеристикам остался в прошлом веке (как те же ТД или V8), а по ломучести - начал превосходить моторы века нынешнего.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1872   12.02.2014, 19:59
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
начал превосходить моторы века нынешнего.
вот и получается,что вариантов то не валом!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1873   12.02.2014, 20:09
По умолчанию
motomario,
Я бы сказал - раз, два - и обчелся)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1874   13.02.2014, 11:23
По умолчанию
Ну так и будем доводить ТДху до совершенства, если с ляма ресурс упадет до 800000 км, все равно надежность нереальная, через меня прошло куча моторов ТД42Т и только один смогли добить, проехав 400км без антифриза, причем приехали в гараж и не заглохли!

Добавлено через 10 минут
Сообщение от ГАВРИЛОВ Посмотреть сообщение
зашел к местным дизелистам, предложили лучше купить Крузак, мол и у 42го есть породные болячки и перегрева шибко боится и ехать в итоге не будет, блин
а до Лиса очень далеко
Правильно сказали, лучше от них бежать. Когда со мной спор завели что лучше Крузак или Патрол, у хозяина Крузака был один оргумент на все детали: "знаешь как у меня (редуктор....) меняется - хабы отстегнул, полуоси вынул и все, а у вас пол подвески разобрать надо". На что я заметил, что если производитель заложил легкосъемность детали, знать она не надежна, у патруля нет проблем с мостами, вот производитель и сделал сборку более сложной. На что ХК ничего ответить не смог. Каждый хвалит свою телегу! У патруля есть проблема - мотор, меняем на ТД42Т (который зарекомендовал себя) и забываем все проблемы.
По ЗД, пляска с утра с заводом мотора, постоянная замена свечей, бояться лишний раз газануть, это не работа. Хотя у меня знакомый, даже на телефоне напоминалки сделал, когда что менять в ЗД30 и мотор хорошо работает, но вложение в месяц 7000р - вот это не надежность и не работа. Многие ездят и ничего не делают, например Женя Лонжерон, я не понимаю, почему у него мотор работает с такими нагрузками, но работает.... Шарада, одним словом..

А что далеко, ко мне из Якутии едут... ты дальше?)))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 13.02.2014 в 11:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ГАВРИЛОВ вне форума ГАВРИЛОВ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: эНск; Авто: Y61 ZD30,шнорк,доги 5",35",2 Winch12000 в обвесе Вездеходоff,СВ, пневма
Старый #1875   13.02.2014, 16:05
По умолчанию
я не такой отчаянный, как Якуты ))
а на ЗаДохлике я так же езжу, масло поменял, заправил и вперед, пока не встанет, 270 уже накатали, меняли только свечи и один раз датчик расхода воздуха, мелкие проблемы не замечаем, крупных пока не было ))
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1876   13.02.2014, 19:13
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Каждый хвалит свою телегу! У патруля есть проблема - мотор, меняем на ТД42Т (который зарекомендовал себя) и забываем все проблемы.
Согласен. ТД42(Т) пожалуй единственный двиг, о котором нет негативных отзывов. Тойотовские дизельные рядные шестерки намного более капризные.
А тебе, Виктор, и карты в руки по вопросам тунинга)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1877   13.02.2014, 20:20
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Согласен. ТД42(Т) пожалуй единственный ДИЗЕЛЬНЫЙ двиг в Патруле, о котором нет негативных отзывов.
так точнее
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1878   13.02.2014, 20:49
По умолчанию
Александр Анатолич,

Согласен, 45-й тоже безпроблемный.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1879   13.02.2014, 20:56
По умолчанию
Нiкоlа,
По V8 пока статистики нет. 3 Патруля на Россию - маловато.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Gordey вне форума Gordey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: 160 боевая на 38.Patrol y61, 38х15.5 тапки, силовики перед и зад+лебеди перед 13000,зад 12000,багажник, шнорхель и тд42т
Старый #1880   13.02.2014, 22:20
По умолчанию
интересно, а никто не думал, на тд42т поставить тнвд от рд 28т))) они вроде визуальны похожи, что думаете?
__________________
8-926-589-65-12, Гордей (юрист)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook