Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Клаксон вне форума Клаксон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 2001 Y61, лифт 2,5" был 3.0TD стал ТD42T, АКПП
Старый #1531   22.07.2013, 08:29
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
От чего опоры стоят?
Опоры стоят штатные оригинал. Замеряли - опора может двигаться в пределах замка примерно 7-8 мм, как я понимаю лопасти, хотя они и жесткие, тоже выгибает. Да, забыл сказать что крыльчатка стояла то же от ЗД.
Путем прикладывания, замеров, отодвигания радиатора вперед, всяческих матерных и не матерных слов и тд и тп получилось следующее:

1. была поставлена крыльчатка от ТД, имеет другой конструктив крепления, она отодвинута относительно вискомуфты к двигателю.
2. соответственно отодвинут радиатор вперед на максимум.
3. переделан кронштейн крепления датчика оборотов ХХ, так как крыльчатка стала задевать за него.
Теперь зазор между муфтой и радиатором приблизительно (идеально не померить) составляет 23 мм и лопастями вентилятора 32 мм.
На "тесте" оттормаживался как только мог, пока все в норме .
Надеюсь так все и останется.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Радиатор австралийский
Радиатор стоит такой же как на ссылке, которую вы выкладывали страницы четыре назад.

Последний раз редактировалось Клаксон, 22.07.2013 в 08:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1532   23.07.2013, 09:12
По умолчанию
Сообщение от stasik100 Посмотреть сообщение
Забрал у ViktotLis*a машину, менял зд на тд и акпп на мкпп плюс много допов
Ну вот собственно фото данного авто и фильм о его сборке:

Небольшой перечень допов:


Установка:

Мотора ТД42Т 165 лошадей У61 + МКПП ТД42 вместо АКПП ЗД30
Шнорхеля
Заднего и переднего бампера с оживлением фар
Подвески IronMan два дюйма
Свет на багажник + крепления
Багажник Анвир
Подогревы: бака, магистрали, фильтра
Сепара
Площадки под задний свет и антену
Защиты днища и рулевых тяг Риф
Площадка под лебедку

Кап ремонт переднего моста Установка подогрева магистрали
Восстановление задней части рамы
Восстановление электрики салона
Замена платы в приборной панели

Восстановление геометрии рамы
Полная перекраска кузова с трафаретами
Переварка гнилых крыльев
Восстановление кузова под передними крыльями


Если будут вопросы по установке, пишите расскажу))))


Фильм:

http://my.mail.ru/video/mail/smitr/4/22.html
Изображения
Тип файла: jpg IMAG4495.jpg (69.6 Кб, 148 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG4497.jpg (71.6 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG4498.jpg (64.1 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG4499.jpg (81.7 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG4500.jpg (81.5 Кб, 116 просмотров)
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1533   23.07.2013, 09:52
По умолчанию
ViktorLis, да,вторая жизнь!!!! Очень много работы,результат-просто фантастика!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1534   23.07.2013, 10:22
По умолчанию
Спасибо))))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
vikont5782 вне форума vikont5782    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 AT, CooperSTT 285/70R17, ЧИП by Lexaxa
Старый #1535   23.07.2013, 10:27
По умолчанию
Действительно, высший пилотаж! Еще бы и бюджет услышать
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1536   23.07.2013, 10:37
По умолчанию
Спасибо, но Бюджет к хозяину, тут это на его решение!)))))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #1537   23.07.2013, 10:48
По умолчанию
Сообщение от vikont5782 Посмотреть сообщение
Еще бы и бюджет услышать
Да, действительно.
Виктор, во сколько к примеру обошелся свап именно двигателя, без косметики, обвеса и ремонта трансмиссии?
Ответить с цитированием
alexU-Ka вне форума alexU-Ka    
Начинающий клаббер
Откуда: Усть-Каменогорск; Авто: PATROL GR 2001
Старый #1538   23.07.2013, 12:44
По умолчанию
Народ нужно ваше мнение основаное на практике.
Собираюсь ставить TD вместо ZD, вопрос встал в выборе коробки. По некоторым отзывам машина на коробке МКПП от ZD более динамичная чем на коробке от TD так это или нет?
Кто ни будь пользуется АКПП отTD и с каким результатом?
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1539   23.07.2013, 12:58
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
ViktorLis, да,вторая жизнь!!!! Очень много работы,результат-просто фантастика!!!
ну и как оно сравнении с зд30?
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1540   24.07.2013, 10:07
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
ну и как оно сравнении с зд30?
Надежно!

Добавлено через 13 минут
Сообщение от alexU-Ka Посмотреть сообщение
Народ нужно ваше мнение основаное на практике.
Собираюсь ставить TD вместо ZD, вопрос встал в выборе коробки. По некоторым отзывам машина на коробке МКПП от ZD более динамичная чем на коробке от TD так это или нет?
Кто ни будь пользуется АКПП отTD и с каким результатом?
акпп быстрее мкпп на 30км при оборотах в 3000!
мкпп зд30 и мкпп тд42т по передаточным отношениям редко отличаются. Но есть нюанс, я не разу не видел шильдик на мкпп где прописаны передаточные отношения. Можно узнать, только если знать номер машины и пробивать год по каталогам. Так что нет смысла париться, проще оставлять зд30!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 24.07.2013 в 10:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook