Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JFK79 вне форума JFK79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Бишкек; Авто: ISUZU Bighorn 4JG2,Nissan patrol Y61 TD42T.
Старый #1391   11.05.2013, 10:12
По умолчанию
Александр PW,
Двиг нужно менять с коробкой,мозг с 61 не пойдет.Передаточное главной пары
4,625.
Ответить с цитированием
Александр PW вне форума Александр PW    
Начинающий клаббер
Откуда: Воркута; Авто: Ниссан Патрол Y61 2,8 1998
Старый #1392   11.05.2013, 16:17
По умолчанию
JFK79,
Ты имеешь в виду мозги двигателя от рд не подойдут к тд42т? Но тут же неоднократно упоминалось, что и от рд и от зд мозги остаются... Или я что-то путаю? Или речь идёт о мозгах АКПП?
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #1393   14.05.2013, 11:24
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
все у вас в личке, скоро уже представлю первый фильм по Патрулю, который собираю, там все и посмотрите!
Может и мне в личку, только без траблов с АКПП..
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1394   29.05.2013, 17:01
По умолчанию
да нет проблемм, вы напишите вопросы, а я отвечу!
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.
Ответить с цитированием
VRN вне форума VRN    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Nissan Patrol TD42 2005г
Старый #1395   08.06.2013, 13:04
По умолчанию
Привет всем. Подскажите кто знает при заменеZD30 на TD42 на МКПП 2005г проводка встала старая все работает правда тахометр врет на 200 -250 оборотов. Только давление масла на приборной доске не горит при заводе ключом зажигания. (лампочка рабочая ) Загорается только при низких температурах когда ДВС не прогрет и при быстром заводе двигателя, если сразу не завелся. тогда посто загорается и горит глушу двс стоит 2 минуты и все завожу двигатель лампа не реагирует. Датчик стоит от ZD родной ставил и от TD разницы 0. ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫЛЕЧИТЬ
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #1396   08.06.2013, 22:32
По умолчанию
Сообщение от VRN Посмотреть сообщение
Датчик стоит от ZD родной ставил и от TD разницы 0. ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫЛЕЧИТЬ
Принцип работы датчика давления везде одинаков. Цепь прерывается при давлении в системе порядка 0,4-0,7 кг/см2 (в зависимости от типа двигателя). Если давление в системе упадет ниже указанных значений, контакты реле замкнутся и загорится контрольная лампочка давления масла.
У меня на RAV 4 была подобная хрень. При включении зажигания не загоралась лампочка давления масла. Снял датчик. продул воздухом. поставил и всё заработало. Может забит канал ведущий к датчику?
Ответить с цитированием
Андрей96 вне форума Андрей96    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Патрол 4.2мкпп 33" 00гв
Старый #1397   09.06.2013, 11:56
По умолчанию
Привет всем! После замены zd на атмосферник остались следующие проблемы:
1. Датчик температуры врет. Рабочая ушла в красную зону. Проверял компьютером.
2. Тахометр сразу после замены поработал и перестал. Отдавал электрику, чтобы сигналку демонтировать. Сейчас правды добиться не могу то ли он что- то сдернул, то ли хз.
3. Постоянно горит ошибка, можно ли както сбросить в мозгах все не нужные датчики от zd.
4. Компрессор кондея вкл только когда релюху на прямую замыкаешь, это может быть дело в датчике давления или в недостатке или переизбытке давления в системе

Добавлено через 5 минут
В продолжении темы хочу спросить: есть ли в екатеринбурге электрик который решит эти проблемы:


1. Датчик температуры врет. Рабочая ушла в красную зону. Проверял компьютером.
2. Тахометр сразу после замены поработал и перестал. Отдавал электрику, чтобы сигналку демонтировать. Сейчас правды добиться не могу то ли он что- то сдернул, то ли хз.
3. Постоянно горит ошибка, можно ли както сбросить в мозгах все не нужные датчики от zd.
4. Компрессор кондея вкл только когда релюху на прямую замыкаешь, это может быть дело в датчике давления или в недостатке или переизбытке давления в системе

Последний раз редактировалось Андрей96, 09.06.2013 в 11:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1398   10.06.2013, 13:54
По умолчанию
1. Датчик температуры врет. Рабочая ушла в красную зону. Проверял компьютером.

поставь датчик от ЗД

3. Постоянно горит ошибка, можно ли както сбросить в мозгах все не нужные датчики от zd.

выкрути лампочку, у тебя пол мотора нет, ее не погасишь!

4. Компрессор кондея вкл только когда релюху на прямую замыкаешь, это может быть дело в датчике давления или в недостатке или переизбытке давления в системе[/quote]

кондей завязан ан датчик оборотов, из-за этого может не включаться!
на датчик оборотов и датчик температуры, завязаны свечи, если датчик температуры работает не правильно, можно спалить свечи!

Добавлено через 4 часа 7 минут
2. Тахометр сразу после замены поработал и перестал. Отдавал электрику, чтобы сигналку демонтировать. Сейчас правды добиться не могу то ли он что- то сдернул, то ли хз.

на тахометор часто вешают сигнализацию, первым делом пдъедь к людям и посмотри по компу есть ли сигнал. Тестором не лезь, можно спалить мозг. На всякий случай, путь от датчика к приборке такой. Датчик - коробка евросвета - мозг - приборка.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 10.06.2013 в 13:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #1399   10.06.2013, 20:15
По умолчанию показания тахометра
Коллеги кто знает простой и надежный способ монтажа датчика оборотов коленвала для тахометра???(череч него по мойму считываются импульсы определяющие обороты) имею ввиду замененного на 4.2 двс...
Ответить с цитированием
Алексей1971 вне форума Алексей1971    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Рудный Казахстан; Авто: Nissan Patrol Y61 2001
Старый #1400   13.06.2013, 09:30
По умолчанию
JEIK76, Демонтировать со шкива коленвала ZD пластину и установить на шкив гидроуселителя. Все работает. Кондей завязан с датчиком оборотов, т.е. если тахометр молчит то кондей не работает. Схему можно обойти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook