Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[valdai1979]

Люди подскажите как подключить тахометр после замены,почти всю тему прочитал так и ненашел.Заранее спасибо

[ВОВАН 4х4]

Сообщение от valdai1979 Люди подскажите как подключить тахометр после замены,почти всю тему прочитал так и ненашел.Заранее спасибо

Есть описание в теме про датчик оборотов двигателя это источник сигнала для работы тахометра.... Нужно понимать где у Вас датчик на ТД стоит (там пару вариантов).

[valdai1979]

А на ТД где искать?Там его вроде вобще негде нет.

[vais25]

На моем TD датчик стоит рядом с помпой, смотрит на радиатор.

[motomario]

Сообщение от vais25 На моем TD датчик стоит рядом с помпой, смотрит на радиатор.

Все правильно,но этот датчик ,даже если ты его подключишь будет некорректно работать с тахометром 61-ого. Там все просто 3 провода,/+,-,сигнал.Осталось выяснить на практике точную распиновку.
Потом подключить согласно схеме от 61-ого,ее надо найти в мануале 61-ого.
Вроде все просто,но распиновки я нигде не видел,что на 61 й,что на 60 й.(поищу еще раз,сам хочу попробовать подружить штатный датчик,но он у меня стоит под ТНВД и снимает информацию с шестерни ГРМ,просто интересно,насколько будут отличаться показания.12в или 24в особого значения в данном случае не имеет)
Поэтому поступают проще...,берут датчик от зд 3.0,или от рд28,не знаю какой двс был до 42 го. Колхозят на шкив ГУР диск с 4 мя шпеньками по 5мм в высоту диск из 2мм металла и потом на кронштейне устанавливают датчик от штатной проводки замененного ДВС(зд 3.0,рд2.8)
Все...,но на фото нет установленного диска,а так,сейчас все работает,тахометр чуть врет,на 5-7%,но это не критично.Это мой вариант установки,и кольцо я вырезал на лазерной резке и привернул в отверстия на шкиве ГУР. Легко демонтировать.(на фото кольца нет,проработка крепления датчика без использования сварки,так и осталось на практике)


Вот практическая реализация от ViktorLis,идея тоже его.(уважаем авторское право)
Шкив насоса ГУР и кольцо датчика тахометра от зд3.0 (снято со шкива коленвала зд3.0

Все в сборе

Все установлено

Расстояние от плоскости датчика до выступов на кольце-чем меньше,тем лучше 2-3 мм.
Соблюдай центровку кольца,иначе дисбаланс разобьет подшипник ГУР!!!!!
Надеюсь,что поможет,не забудь автора идеи.

так,нашел распиновку датчика зд 3.0,на тд 42-то же самое,там 2 контакта или 3 ,точно не помню,но суть ясна.
картинку надо смотреть в режиме(открыть изображение-правая кнопка мыши и далее ...)


Добавлено через 1 час 2 минуты
motomario, http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-994.JPG
оригинал картинки.

[911M]

У меня на ТД тоже датчик на передней крышке двигателя. С него два провода соединил с 2-мя крайними проводами серой фишки, которая шла на ТНВД ( двиг был РД-28ЕТИ), всего на ТНВД было 3 фишки. Серая, по моему, была средней. Тахометр работает корректно уже 3-й год.

Добавлено через 1 минуту
А про ЗД-ху ничего не знаю.

Добавлено через 6 минут
На РД сигнал на тахометр шел с датчика частоты вращения вала ТНВД.

[motomario]

Сообщение от 911M На РД сигнал на тахометр шел с датчика частоты вращения вала ТНВД.

Ну вот и здесь(с рд2.8) все выяснилось. Спасибо за пояснение.

[ViktorLis]

Народ всем спасибо, аж слезы на глазах , буду оправдывать ваше доверие.

По вопросу датчика, не забывайте, что шкив ТД42Т 1995 года (вакуумный насос на генераторе) и 1997-2002 (вакуумный насос на блоке) разные, поэтому придется подгонять длинну шипов для корректного отображения тахометра!

[motomario]

Сообщение от ViktorLis поэтому придется подгонять длинну шипов для корректного отображения тахометра!

..вот на...зачем? Не надо ничего подгонять...
,главное-центровка кольца,чтобы подшипник ГУРа не разбить!!!!!
Зазор для датчика тахометра зд 3.0 от кольца шкива КВ до плоскости датчика по мануалу 0.2-1,8мм
-написано английским языком!!!

[vais25]

У меня тоже RD28 до этого стоял. Тахометр работает отлично. Там не +,- и сигнал. 2 провода сигнал, а третий экран. 24в или 12в безразницы.