Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1501   13.07.2013, 21:52
По умолчанию
JEIK76, Не поленись,замерь компрессию....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1502   14.07.2013, 00:55
По умолчанию
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
Подобрал фильтр вот под таким номером j1312015 90915-20002 японский.
да,тоже подойдет....нормально.
По заводке....пусть это не покажется странным,но проверь ..может на насосе перепутал подводящие шланги обратку с подачей...у меня так было и симптомы примерно такие же.Попробуй запитать из канисты-бутылки сверху самотеком.без фильтра..возможно накрывается секция подкачки тнвд и сеточку на впуске тнвд почисть...мало ли чудес бывает. /Это вообще обязательная операция на б.у моторе. Там еще один клапан есть...т.н холодного пуска.
м.б он "косячит". И кнчно-проверь компрессию...-это обязательно.Она должна быть равномерной по всем цилиндрам..и не ниже 24.Если при заливании масла в какой то цилиндр-увеличивается-то кольца скоро под замену..,если нет,то регулировка или ревизия клапанов или пробой прокладки ГБЦ в этом цилиндре. Короче есть над чем подумать. Да..иногда и метки тнвд или шестерен на ГРМ после сборки могут не так поставить...,но это тоже вариант для проверки.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1503   14.07.2013, 12:07
По умолчанию
Други, как думаете - замена радиатора это обязательная процедура при свапе?
У меня МКПП и 2 печки.
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #1504   14.07.2013, 12:11
По умолчанию
ТДшка уже 2 года пахает на радиаторе от РДшки. Помоему ТДшку перегреть можно, если вообще без радиатора.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1505   14.07.2013, 12:15
По умолчанию
Клаксон отписывал, что у него до замены радиатора ТД42Т грелся. Но там АКПП...

Вот я в раздумьях - ценник на австралийский радиатор с доставкой н хилый получается...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1506   14.07.2013, 19:49
По умолчанию
Aggent, А чего китайский толстый люминевый Петрови4 которые привозил....народ поставил-балдеет....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1507   14.07.2013, 20:06
По умолчанию
kolyasik,
Да хз где их брать теперь...
Меня больше интересует вопрос целесообразности данного мероприятия. Вроде как раньше ездили и не парились, а тут - бац, вторая смена.
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #1508   15.07.2013, 10:59
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Други, как думаете - замена радиатора это обязательная процедура при свапе?
У меня МКПП и 2 печки.
Менять ничего не надо, просто радиаторам лет много, они забились. У Андрея Клаксона таже история была! Хотя без условно алюминиевый радиатор охлаждает лучше!

Добавлено через 57 секунд
Самое главное правильный дифузор и рабочая вискомуфта!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от JEIK76 Посмотреть сообщение
Коллеги подскажите, мотор со стартера не заводится,
Снимай обратку, при старте смотри течет от туда или нет!
Клапан отсечки 12 вольт на мотре стоит или 24 вольта запитанный от 12?
Снимай переднюю крышку, смотри метки, могло уйти зажигание и на старт не хватанет.
Что написано на свечах, должно быть 11 вольт! Запитай их сам от АКБ напрямую.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 15.07.2013 в 10:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
JEIK76 вне форума JEIK76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ухта; Авто: patrol Y61 ТД 4.2
Старый #1509   15.07.2013, 11:04
По умолчанию
ViktorLis, Все заработал 4.2, метки на так называемом двигателе с японии стояли в разброс десять зубков. виктор может ты сталкивался с таким моментом что всю проводку убрал нужное оставил... и почему то включается вентилятор кондиционера на заведенном моторе???
Ответить с цитированием
shurik79 вне форума shurik79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol Y61 ZD30 2004
Старый #1510   15.07.2013, 11:09
По умолчанию
Вентилятор кондера на zd должен включаться автоматически при температуре двигателя выше 105 градусов, вероятнее всего замкнули на массу провод от термодатчика двигателя.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook