Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #2521   16.01.2017, 08:07
По умолчанию
Kurok, Когда то разбил крыльчатку о воду, недели две катался без неё. Вентилятор кондея, пару раз включался. Кондей не включал, март ещё был.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #2522   16.01.2017, 08:28
По умолчанию
Да, техническую реализацию идеи я примерно так себе и представлял. Вопрос скорее даже об эффективности обдува этим самым карлсоном. В жару или под сильной нагрузкой будет ли положительный эффект от его работы? Или на фоне штатного вентилопера на вискомуфте он потеряется? Опять же станет ли радиатор кондея лучше остывать и гнать более холодный воздух при принудиловке? А то порой в пробках в жару за 35 как-то не хватать начинает...
Ответить с цитированием
Корень
Старый #2523   16.01.2017, 09:17
По умолчанию
У меня вентилятор кондиционера работает как сам по себе, так и принудительно.
По такой же схеме работает и вентилятор кулера.
Удобно, знаешь что будет большая нагрузка на ДВС три тумблера включил и в бой.
1 вентилятор кондиционера, 2 вентилятор кулера, 3 доп помпа.
После того как собрал такой колхоз за температурой следить стало проще.
Трёхпозиционные тумблеры и доп реле + контрольки.
Я уже вроде показывал это.

По кондиционеру, работать будет примерно так же.
Если не хватает минуса на жаре, перезаправь систему с хорошей вакуумацией минут 20-40 + проверь на загрязнения конденсор ( радиатор)

Последний раз редактировалось Корень, 16.01.2017 в 09:28.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2524   16.01.2017, 09:48
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Опять же станет ли радиатор кондея лучше остывать и гнать более холодный воздух при принудиловке?
А какая разница? он что так включен вместе с кондеем, что так, вы его принудительно ещё раз ткнёте.

Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Или на фоне штатного вентилопера на вискомуфте он потеряется
На хх будеть помощью. На оборотах бестолку.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г - был, TLK 100 - был, теперь Туарег NF 249л.с.
Старый #2525   16.01.2017, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Kurok Посмотреть сообщение
Чего-то тут задумался о вентиляторе кондея. Он же как у нас работает: не непрерывно, а кратковременными включениями одновременно с компрессором кондея.
Он вообще то должен при перегреве включаться сам, не зависимо от кондея.
А вообще, всё уже придумано до нас.
Мне ВитяЛис давно уже контроллер поставил. Какую температуру установлю, при такой и будет вентилятор кондея включаться, не зависимо от самого кондея.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2526   16.01.2017, 11:59
По умолчанию
на 61 вентилятор кондиционера включается для охлаждения при температуре мотора 99. для головы рд это уже близко к смерти.

Добавлено через 33 секунды
имею в виду включается мозгами мотора
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 16.01.2017 в 11:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #2527   16.01.2017, 13:36
По умолчанию
Вроде как для ЗД рабочая температура должна быть по термостату в 82 градуса. За 99 градусов - это и на Задохлике пипцом головы попахивает.

А если БК-мультик поставлю, через него температуру автоматического включения карлсона можно изменить на более низкую?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2528   16.01.2017, 16:29
По умолчанию
Kurok, крайне мало вероятно. это ж програмные параметры. датчик от классики ваз напрямую подключить можно на него. или Волги
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Duke Nukem вне форума Duke Nukem    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Patrol Y61 ZD30 MT 2008 +4", ГП 5.13, 35" МТ/Зима, 36" ХТ, винч, шнорк, силовик, экспедиционник, защиты, спальник и т.д.
Старый #2529   16.01.2017, 16:39
По умолчанию
А разве эти отечественные датчики сами срабатывают не на такой же примерно температуре - что-то около 92-97 градусов? Это уже поздновато будет. Лучше где-нибудь в районе 85... а такие есть?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2530   16.01.2017, 17:04
По умолчанию
Kurok, есть датчики 96-92, 92-88( температура включения и выключения это). 85-будет работать без отключения (,термостат открывается на 88 или 82)
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook