Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2751   29.10.2017, 20:44
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Раньше двигателя такие были. Сначала заводишь, а потом воду заливаешь.
Да эт не двигатели такие были. Просто при -30 или -40 воду то теплую залил, а если не завел, то
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2752   29.10.2017, 21:44
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
ишешь про кипящий рд и ищешь подсос воздуха в систему охлаждения.
Или, может, голова блока у твоего мотора уникальная , трещин в ней не бывает
Мотор и впрямь как не от мира сего. Лично доводил его до кипения (булькаья) раз пять зимой и летом раза два. В красную зону стрелку загонял раз 40-50. Пузырей нет, печка в холод не уходит, презерватив не надувает.
После разбирал ДВС, треснувший был один поршень и то не сильно, можно было не менять.
Так подсос воздуха по шлангам, там места красным антифризом окрашены, а после заводки капельки образуются.
Фото покрашенной второй печки - https://a.d-cd.net/9b3f8c5s-1920.jpg, в первой примерно так же.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #2753   29.10.2017, 22:01
По умолчанию
vitalliy, Было дело, 130-й, так заводили, в мороз, горячей воды небыло. Нахрен нам, на юге, зимой, горячая вода, в - 20 с ветерком. Это ж не мороз. Числивае, советское, перестроешное времечко.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2754   29.10.2017, 22:29
По умолчанию
ironborne, В 130-й в -20 можно вообще наверно воды не заливать))) Воздушного охлаждения хватит
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #2755   30.10.2017, 08:26
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Раньше двигателя такие были. Сначала заводишь, а потом воду заливаешь.
Дык мы в армии караульный ГАЗ-66 так и эксплуатировали. Зимой - каждый день смену караула менять - водила два ведра воды вынес, сначала мотор завел, потом эти два ведра в него залил. Проехал по периметру, в караулку машину загнал, воду слил. И так всю зиму.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2756   30.10.2017, 09:39
По умолчанию
В холодный мотор заливать кипяток и обливать его (хотя не его, а впуск и карб) это норма всегда была..А вот в кипящий мотор (когда уже прое...ал воду) заливать воду на доливку уже чревато тем, что бошка лопнуть может..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2757   30.10.2017, 10:33
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Просто при -30 или -40 воду то теплую залил, а если не завел, то
Это я так ИЖ в -27 отогревал. Масло замёрзло. Стартёр не крутит нормально. Ручкой тоже хрен провернёшь. Принёс горячей воды и вылил на движёк. После этого шкив вообще прихватило и таскал я 20 вёдер воды на него пока не отогрел, зато потом с кривого стартёра завёлся с полпинка.

Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
что бошка лопнуть может..
Или поведёт барханами так что под шлифовку.
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
В 130-й в -20 можно вообще наверно воды не заливать))) Воздушного охлаждения хватит
А задница без печки не отмёрзнет?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #2758   30.10.2017, 13:16
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
я 20 вёдер воды на него пока не отогрел
На него можно, но внутрь... там сразу в ледыху все и кирдык.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А задница без печки не отмёрзнет?
В -28 на восьмерке после тяжелого пуска печка не включилась, а ехать 100км до дома))) Газовая паяльная лампа не помогла, конденсат затягивает лобовуху... Через несколько километров дошло что дело в контактной группе))) Движок уже прогрет, аккум наверно тоже уже чуток взял. Глушу на обочине и запускаю и все гуд))) А так не знаю как бы доехали. Запустил восмерку после простоя весь день в два часа ночи почти и уже на последнем издохе аккума... масло то тоже полусинька была)
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2759   31.10.2017, 02:02
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
мы в армии караульный ГАЗ-66 так и эксплуатировали
Мы тоже так же делали, еще метров 100 за водой до кочегарки ехали. Потом глушили и заливали горячую воду. Но получилось так, что не уследил за молодыми. А те не заглушили движки и пошли за водой. Итог на шишиге правая прокладка прогорела, голову не повело. А на БеТеРе повело голову на левом двигателе. Но суть заводки без воды была только в том, что по приезду, сливаешь воду и краны не закрываешь. Потом из-за льда краны не закрыть (хоть запродувайся в радиатор после слива, краны все равно прихватит), а после заливки, почти сразу краны закрываешь. Если залить воды в холодный ДВС, то краны очень долго оттаивают, радиатор полный, а краны еще и не оттаяли.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #2760   14.12.2017, 11:04
По умолчанию
Комрады, нужен совет стаи. Потекла задняя печка, под машиной с пасс. стороны лужа антифриза. Заглушил. Перед разборкой хочу понять, как там все устроено и какие детали обычно ломаются, по схеме с экзиста не понятно.
Кто сталкивался, отпишитесь пожалуйста.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook