Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #291   16.04.2014, 11:38
По умолчанию
RailRR, из бака солярка через первый фильтр на насос подкачки с насоса на второй фильтр потом в тнвд и на форсунки и обратно в тнвд
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
RailRR вне форума RailRR    
Начинающий клаббер
Откуда: Свердловская область г.В-Пышма; Авто: Patrol Y60 TD42 1994г.
Старый #292   16.04.2014, 13:36
По умолчанию
дмитий, Ну я так понимаю цепляем подачу на шланг №4. Но опять вопрос по обратке с форсунок идет шланг №3, под фильтром он попадает в тройник, с тройника один на фильтр другой в бак. Как зацепить обратку и надо ли глушить какие нибудь шланги?
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #293   16.04.2014, 18:18
По умолчанию
RailRR, подача и обратка в одну ёмкость, забей интернете дизельмастер там где то есть подробно написано, с обратки форсунок практически ничего нет
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #294   05.06.2014, 14:02
По умолчанию
А шланги для промывки подойдут любые? или обязательно топливные?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #295   05.06.2014, 17:51
По умолчанию
Ну если они в насос не затекут, можно и не топливные. Главно маслостойкие.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Gig вне форума Gig    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чокурдах; Авто: Ниссан Патрол Y61 1999 ТД-42 "2 285/75/16 SST COOPER
Старый #296   05.06.2014, 19:40
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=165 вот раньше заливал фото
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #297   07.06.2014, 22:36
По умолчанию
Промыл сегодня топливную винсом!
Долго мучался с воздухом, но в итоге с помощью груши прокачал и начал промывать!
Промывал 3-мя литрами винса...подключался на прямую в ТНВД... потом подключил подачу и через обратку слил 3 литра уже солярки в баллон... потом подключил обратку... мотор работал ровно, обороты набирал легко...
Не опробывав на дороге решил отрегулировать клапа за одно... отрегулировал, завелся легко... начал выезжать и сразу заглох... на холостых работает нормально как только трогаешься газ в пол машина еле едет, протом прорывается и поехала, 10 метров и опять еле едет... как будто воздух в системе.. при чем назад едет нормально, а вперед такая фигня...
Ну думаю пойду искупаюсь и по трассе на оборотах проедусь воздух выганю.... искупался, вышел заводить а он не заводится... долго стартером крутил и ни фига...
Что может быть??? воздух?? у меня до этого сальник на шкифе ТНВД немного пускал... или может это быть результатом не правильно отрегулированных клапанов?
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #298   09.06.2014, 13:22
По умолчанию
Сообщение от Nikolay93 Посмотреть сообщение
Что может быть??? воздух?? у меня до этого сальник на шкифе ТНВД немного пускал... или может это быть результатом не правильно отрегулированных клапанов?
Воздух
Ответить с цитированием
Nikolay93 вне форума Nikolay93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Геленджик; Авто: Safari Y60 TD42,2" tochdog, МКПП,285/75R16,шнорк,Warn 12000
Старый #299   09.06.2014, 17:16
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
Воздух
Проблема решена! Утром при дневном свете увидел, что обломился провод который идет на электрический клапан отсечки топлива... запаял и с пол тычка завелась...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #300   18.08.2015, 12:08
По умолчанию
Кто подскажет какой лучше материал использовать для прокладки топливных магистралей в салоне? Медь? Шланги? Есть опыт? Ссылки?
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook