Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3331   26.03.2018, 11:11
По умолчанию
Сообщение от Нововятский Посмотреть сообщение
расточка потребуется
Это значит беги от нее в другую сторону и не оборачивайся. Ищи лучше машину с заведомо убитым ЗД, поставишь в него QD и будешь ездить радоваться. Капиталка RD дорогое и неблагодарное занятие.
А по сути без фото вин и хвоста рамы (на почту, вайбер итд), смысла ехать куда то бессмысленно.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3332   26.03.2018, 11:14
По умолчанию
Нововятский, достаточно выкинуть рд и поставить кудэ. Капиталка своими силами обошлась в 70тысяч в 2014году. Прикинь сколько будет сейчас. И бонус - вероятность удачной установки головы, без трещин в ближайшие тысяч двадцать -крайне не велика, а голова на рд сейчас не меньше 60стоит. Ну он крайней мере три года назад я дешевле не нашел. При компрессии 13заводился бы он только при плюсовой температуре. У меня было от 14до 22,расход масла литр на тысячу. Цилиндры будут задраны 99процентов. Короче свап это самое правильное решение, если нет желания самому пройти путь ошибок
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3333   26.03.2018, 11:58
По умолчанию
Сообщение от Нововятский Посмотреть сообщение
Вопрос
Во смотри какая заготовка https://www.avito.ru/novoshahtinsk/a...001_1024869824 цену уронить до 200 и можно смотреть.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3334   26.03.2018, 12:34
По умолчанию
Сообщение от Нововятский Посмотреть сообщение
Компрессия в горшках около 13ти,во всех примерно одинаковая... беда.
Это на дизеле? Чем мерили?

Сообщение от Нововятский Посмотреть сообщение
Вопрос к спецам: расточка потребуется (т. е. съём движка и почти полная капиталка)
или цилиндры износоустойчивые и достаточно замены колец (может ещё шатунные поменять) т. е. без снятия двигла?
Если пробег за 450 то всё это скорее всего понадобится. Если нет, нечего париться.
Поменять ремень/ролики ГРМ и зазоры в клапанах отрегулировать.
ПРи компресии 13 на дизеле он заводится только с толкача и дымовуха от соляры стоит что дороги не видно.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3335   26.03.2018, 12:59
По умолчанию
Надо просто принять тот факт, что за эту цену все машины будут под восстановление. Мотор, кузов, рама...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #3336   26.03.2018, 13:34
По умолчанию
VerTer, рама тут труп.
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3337   26.03.2018, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
рама тут труп
Она заведомо труп в патруле которому 20 лет, как и кузов.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #3338   26.03.2018, 14:00
По умолчанию
VerTer, Моя машина 1984го года рождения с недоумением смотрит на тебя. На раме сохранились даже монтажные надписи иероглифами .
Не надо так категорично.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3339   26.03.2018, 14:12
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Моя машина 1984го года рождения
Я имел ввиду 61, даже 60е есть живые а 61х единицы.
Ответить с цитированием
Нововятский вне форума Нововятский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров....Нововятск; Авто: "Бормоглот"Y61полный сток оливкогово цвета RD28ETi ...его
Старый #3340   26.03.2018, 16:49
По умолчанию
Господа , товарищи , ребят ......
Всё понимаю , но ! , .....движок , стопудов RD28 ! Не надоть это чудо трёхлитровое ......сорри , для владельцев ZD.
Денег 450 + обслуживание и ремонт - это , уже точно .
Всё проглядел ( в выходные еду за машиной) - варианта ( в связи с маршрутом ) два :
https://auto.ru/cars/used/sale/nissa...70815309-ea3b/ - раз .
https://www.avito.ru/almetevsk/avtom...1017065066-два .
Всё ! ....что лучше ?
....ё моё , с авито пропал первый вариант ! ....а-а-а-а-а , пока думаю - разберут нормальные Патрули !

Добавлено через 10 минут
...ай яй яй , через левое плечо несколько раз ! ..даже трубку Уфа не берёт !
__________________
Я , работаю для того , чтобы жить . А , не живу для того , чтобы работать . Короче , я - лентяй .
С уважением, Евгений.

Последний раз редактировалось Пуська, 02.04.2018 в 15:26. Причина: ...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook