Кислородный датчик

[Arsenich]

Сегодня начитался этой темы, и отключил 1-ую лямбду.... И машина полетела, перестала дергаться при трогании... Зонд видимо под замену...

[КУБАНЬ-48]

vitalliy, Много здесь про напряжение на лямбде сказано. И ты активно в этом процессе участвовал. Всё ясно, но вот прошу уточнения. Kushkopala писал про напряжение, что показывает мультитроникс. Ты его успокоил. Мой, при убранной ноге с педали газа мультитк, кажет "0" наряжения на лямбде. При подаче топлива идёт процесс от о.3 до 0.9. Как бы не вижу ничего страшного при "0" когда не нажимается газ. Читал, что если "0", то лямбде кирдык пришёл. Расход очень культурный - 7.7 л. в смешанном цикле. Ведь если лямбда сдохла, то подскакивает расход, а я этого не имею. Заменить не проблема, только надо-ли это делать?
Разъясните, может чего не допонимаю?

[Bumer40]

Сообщение от КУБАНЬ-48 vitalliy, Много здесь про напряжение на лямбде сказано. И ты активно в этом процессе участвовал. Всё ясно, но вот прошу уточнения. Kushkopala писал про напряжение, что показывает мультитроникс. Ты его успокоил. Мой, при убранной ноге с педали газа мультитк, кажет "0" наряжения на лямбде. При подаче топлива идёт процесс от о.3 до 0.9. Как бы не вижу ничего страшного при "0" когда не нажимается газ. Читал, что если "0", то лямбде кирдык пришёл. Расход очень культурный - 7.7 л. в смешанном цикле. Ведь если лямбда сдохла, то подскакивает расход, а я этого не имею. Заменить не проблема, только надо-ли это делать? Разъясните, может чего не допонимаю?

выведи на экран
1 первую лямбду
2 коэффициент коррекции
3 время впрыска
я думаю хватит... и ты поймешь принцип передаточной функции управления двигателем. есть такая наука ТАУ- теория автоматического управления.
советую почитать на досуге или спросить сан-саныча, он тебе разжует...

[EGG]

КУБАНЬ-48, Лямбда издыхает не мгновенно, и если мне мой склероз не изменяет, у правильно работающей лямбды напряжение скачками меняется 0,1в - 0,9в. Скорее всего мультитроникс как-то округляет эти значения, т.к. показывает любое напряжение в диапазоне 0 - 1 вольт. Но в любом варианте, даже при ХХ исправно работающая лямбда должна выдавать напряжение, отличное от нуля. Скорее всего у тебя потихоньку начался процесс издыхания. Вот сколько он продлится? Неделю, месяц, год или несколько лет? ХЗ. Как-то вот так.
З.Ы. менять лямбду при таком расходе бензина смысла не вижу. Пусть еще помучается

[КУБАНЬ-48]

EGG, Женя, спасибо за разъяснение. Порылся в Яндексе. Нашёл статью, где сказано, что при резком сбросе газа, напряжение на лямбде вылетает на "0". Так что и ты и статья меня успокоили. Ну а контроль мультиком. А параметры пока в пределах ОК

[lalaloo]

вчера поставил этот датчик,скинул перед этим коему,завел машину все ровно горит чек((((почему он не пропал?на диагностики показывал первый лямбда!

[keeperdy]

Сбрасывать ошибку надо или подождать некоторое время - после определенного количества успешных безошибочных стартов ошибка удаляется из активных и чек погаснет

[serlarkin68]

Большой расход бензина,свечи чёрные,отключил 1ую лямбду,динамика не изменилась,чек не загорелся,датчик не исправлен?

[KLN]

Скорее датчик сдох

[sav]

Кислородный датчик промой в ортофосфорной кислоте(паяльная) помогает 100%.