Масло для дизеля

[дмитрийА]

Чаус, лук оил 5в40 лето, 5в30 зима. Синтетика..

[Мясоед]

Чаус, а с чего вы это взяли?
С меньшей горячей вязкостью “ужер» будет заметней.
Смените вообще поставщика масла.
Если с двигателем проблем нет, то других вариантов искать смысла нет.

[Чаус]

Люди переходили на 5-30, вроде как частично помогало, у него "летучесть меньше" из за другой вязкости. Да и вообще интересно чем эти два масла принципиально отличаются? Одно: 90090043R яко бы для DPF, но Зола сульфатная у него 1.2%, а у второго KE90099943R этого показателя я вообще нигде не нашел.

[Мясоед]

Чаус, каша в голове.

[Чаус]

Сообщение от Мясоед каша в голове

У тебя что ли?)) https://youtu.be/uv4T2jKiq9s На практике получается что с меньшей горячей вязкостью ”ужер» меньше, масляный туман в картере становится "беднее", и масло меньше уносит через вентиляцию картера в интеркулер и на впускной коллектор.
Масла для DPF идут малозольные, поэтому у них более бедный комплект присадок. А на масла Ниссан нет вообще никаких официальных подробных характеристик, не на Тотал же звонить узнавать, который их разливает?)))

[arsenius22]

Сейчас катаюсь на r51, 2,5D 2013 года. Раньше был такой же 2011 года. Пробег 90 т.км.
Главной проблемой масла, на мой взгляд, является то, что вероятность купить некачественный продукт (подделку) очень высока. Именно по этому стараюсь покупать у официально завозящих в РФ компаний.
+ меня вообще смущает политика всех автомобильных компаний, которые хотят, чтобы мы меняли автомобили почаще, пробег более 100 т.км. им не выгоден.....и, как мне кажется, бороться за качество масла (тем более так называемого - оригинального...им смысла нет)
Дальше напишу про то масло, которое заливаю я - присоветовали американские друзья (на удивление нашел представительство этой компании в СПб). У них широкая линейка масел...мото, авто, ATV кому интересно. Еще подкупило, что большинство Харлеев именно его льют себе в двигатели.
Уже больше года заливаю Lucas Oil 5w-40 PD. Правда помимо него добавляю Lucas Pure Synthetic Oil Stabiliser. - если интересно погуглите. (это стабилизатор масла, который можно добавлять вообще в любые моторные масла - 20% от объема заливаемого масла. Он сохраняет физические свойства масла на 50% дольше. + еще ряд преимуществ..)
А вообще по ощущениям после того как стал заливать масло Lucas - двигатель стал работать ровнее и мягче, заметно тише (реально - на слух).

Стоимость масла - средняя по больнице)

Всем удачи!

[Almerdriver]

Не реклама? Нееее не реклама.
Кого из них лучше лить:
Neste Pro C3 5W-40
Полностью синтетическое моторное масло

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

SAE 5W-40
API SN, SM, SL, SJ/CF
ACEA C3
BMW Longlife -04
Ford WSS-M2C917A
GM dexos2
MB-Approval 229.31
MB 226.5
Porsche A40
Renault RN0700,RN0710
VW 502.00/505.00/505.01

или

Neste Premium+ 5W-40
Синтетическое моторное масло

КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

SAE 5W-40
API SM, SL, SJ/CF
ACEA A3/B4, A3/B3
MB 229.1 VW
502.00/505.00/505.01 (уровень производительности)

[юрик+]

С3 по присадкам обрезанный вариант всегда, А3/В3 всегда с полным пакетом , у разных производителей разный.

[Чаус]

Сообщение от arsenius22 Neste Pro C3 5W-40

По Neste нашел: https://www.oil-club.ru/forum/topic/...exos-2/?page=2 , я присмотрел NGN NORD 5W30, вроде как не гидрокряк а синтетика (ESTER+PAO), но специалисты с оил клуба советуют в наш двигатель (без DPF) лить среднезольные высоковязкие масла, а у норда зола 1.16%., а среднезольные это примерно +-0.8%. На С3 Neste этого показателя не нашел, но наверно оно и есть среднезольные раз С3.

[Almerdriver]

Я в хитростях сертификации масел пытался разобраться, но успеха не достиг. В "масляных" темах постоянно срач, толку мало. На Несте как-то раз перешёл, и теперь уже выкатал около сотни. Причина, масло не очень популярное, достаточно известный производитель. Лью как раз А3/В4. Зимой и летом 5-40.