Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #501   21.04.2012, 17:45
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Я вот гдето в нете видел систему, через рычаг открывается заслонка и выхлоп идет мимо глушителя, когда нужна максимальная мощь. У нас с таким никто не химичил?
мы химичили на тюнинговых турбомонстрах. выхлоп а-ля ламборджини. у той автоматически при достижении оборотов свыше 3.5-4тыр открывается заслонка и газы идут мимо глушителя. Но резонатор всё равно проходят т.к. это необходимая часть резонансной системы выпуска.
Есть даже заслонки специальные из жаропрочной стали, приводится тросиком. Могу фото откопать, если интересно. Только не понимаю, зачем это на наших дизелях...
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #502   21.04.2012, 20:03
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Только не понимаю, зачем это на наших дизелях..
Ну это смотря где кататься )))
Если затяжной подъем градусов под 30 и на 35-36 резине то очень даже поможет
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #503   21.04.2012, 22:52
По умолчанию
так я загорелся надо тоже мудрить с выпуском:-)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #504   21.04.2012, 22:55
По умолчанию
Шевкет, теперь и тут мозг высушишь
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #505   21.04.2012, 23:02
По умолчанию
Денис, дело не в громче, а как он звучит.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #506   22.04.2012, 08:50
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
Шевкет, теперь и тут мозг высушишь
что вы так критикуете меня!? Просто я с дизелем ни разу не работал! А за систему выхлопа уже все прочитано так что не волнуйся! Мне это очень знакомо я сам ими занимался менял как на мерсе так и на мазде!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #507   22.04.2012, 08:57
По умолчанию
Да тебя никто не критикует шустрый просты ты больно ну в хорошем смысле слова
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #508   22.04.2012, 11:15
По умолчанию
Сообщение от Шевкет Посмотреть сообщение
что вы так критикуете меня!
Тут все по-доброму) Тебе осталось только замутить тему "Диски на 22" и резина с 35-ым профилем"
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Шевкет вне форума Шевкет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Анапа, Тихорецк; Авто: Nissan Patrol Y61 zd30
Старый #509   22.04.2012, 12:12
По умолчанию
не я считаю что лучше родных дисков нет ни чего! И не та эта машина чтоб 22 диски ставить это же мука будет! Пропадет управляемость!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #510   22.04.2012, 21:19
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Денис, дело не в громче, а как он звучит
Не знаю ни когда таким не улекался, но звук очень громкий

Добавлено через 5 часов 28 минут
Так я думаю, а если в корячить клапан, по аналогии с нашим, из системы быстрого прогрева?
Пневмомагистраль есть, клапан и арматура с разборки не проблема. Вопрос реализации. У когото фото реализации заслонки есть?

Последний раз редактировалось Vrubel, 22.04.2012 в 21:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook