Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #41   04.05.2009, 16:52
По умолчанию
http://www.mashinke.ru/nov31.html

к вопросу о настройке системы
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #42   04.05.2009, 17:27
По умолчанию
познавательная статья


http://www.4x4extreme.com.ua/dir/ind...=101&Itemid=47
Ответить с цитированием
georgiipatrol вне форума georgiipatrol    
Начинающий клаббер
Откуда: санкт-петербург; Авто: nissan-patrol zd30 2000
Старый #43   08.05.2009, 15:00
По умолчанию
а кто нить чистил этот сажевый фильтр? как и чем лучше это делать,подскажите
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #44   13.05.2009, 10:59
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
у нас нет спецов кто сможет расчитать прямоток
и опыт Николы тому подтверждение вещч серьезная
Вот я и добился своего. Специалистов конечно по рассчету прямотока не нашел, но выяснил что за каким то лядом мне вварили пламягаситель с диффузором. Типа чтоб было сопротивление выхлопных газов. После повторного визита та красивая хромированая "БАЙДА" была выкинута и вварена пракически обыкновенная труба! Я в восторге ! Мотор задышал и это реально чуствуется. Правда при первом же активном нажатие на педальку сорвало патрубок от кулера к впускному коллектору, ну да это была неприкрученность и косорукость мастеров с бош сервиса. Готов во вторник дать прокатится попробовать. Мне нравится.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #45   13.05.2009, 11:04
По умолчанию
Сообщение от georgiipatrol Посмотреть сообщение
а кто нить чистил этот сажевый фильтр? как и чем лучше это делать,подскажите
...тот же катализатор - чистится ломиком или болгаркой (т.е. бесполезное занятие)...
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #46   13.05.2009, 11:05
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
Вот я и добился своего
и предыдушие хозяева поступили с катализатором просто- вырезав кусок трубы шарахнули ломом, то что высыпалось то и хорошо. В результате получилось что часть катализатора болталась в бочке что тоже не способствовало качеству работы двигателя. Так что сугубо моу личное мнение- если уж решил анулировать этот девайс то не выбивать и оставлять не понятно что внутри, а именно снять и заменить на прямоток. Повторюсь, Я очень доволен
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #47   13.05.2009, 11:14
По умолчанию
первопроходцам наше почтение и уважение.
сам очень хочу распустить выхлоп .
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #48   13.05.2009, 11:21
По умолчанию
С учетом того что я еще не катался по трассе то не могу сказать как машинка там поведет себя. С той "Байдой" с диффузорами было странное ощущение что привязан якорь к заднему бамперу. Машина до 130 разгонялась только под горку. Надо отметить что тот сервис где это все резали хоть денег и не вернул за "байду", но за исправления денег не по требовал. чем меня искрене порадовал.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #49   15.05.2009, 11:24
По умолчанию
Как проверка
и проясни ты вырезал ту байду которая идет сразу за турбиной вертикально или которая идет уже под днищем
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #50   15.05.2009, 12:41
По умолчанию
ту которая сразу за турбиной вертикально. вроде бы только это катализатор
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook