Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #101   13.10.2009, 10:13
По умолчанию
народ тоже обсуждает...

http://volkswagen.msk.ru/forum/index...pic=95995&st=0
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #102   13.10.2009, 10:25
По умолчанию
байки все это с прогаром... не верю! на жигулях ездили по 100 тысяч пока не проржавеет и ничего не прогорало, а тут прям реактивная тяга, которая вдруг прожигает все насквозь...
К тому же, на бензинках после катализатора температура выхлопа существенно выще чем перед катализатором. Т.е. удалив катализатор, температура тракта уменьшается, что собственно не может привести к прогару.

Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Пламегаситель надо обязательно. Не ставишь,попадаешь на прогар "банок" дальше по тракту.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #103   14.10.2009, 18:56
По умолчанию
AndrAB Не верь . У меня на Ауди эта проблема была постоянно. Пока не вставил пламегоситель. Бывало и что пластиковый ящик приклеивался к обивке в багажнике. После пробега 1000км при прогоревшей задней банке.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #104   04.11.2009, 18:21
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
У меня на Ауди эта проблема была постоянно.
А у меня на бмв, нет, проблем не было, за 30 тыс, потом продал.
Единственно звук стал как без глушителя, прироста тяги я не почувствовал. Нуж БМВ а не АУДИ ;)

На Патроле вырезал на 115000, оказалось был чистый, тяги добавилось субьективно. Но резать его нужно однозначно. Нафиг лишний вес возить!
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #105   05.11.2009, 09:02
По умолчанию
Вчера вырезал катализатор, пробег 168750 (грубо 170К) км.
На просвет забит (свет насквозь не проходит), по ощущениям крокодил зашевелил лапками шустрее
Бюджет мероприятия - 15К рублей, вварили направленный пламегаситель из нержавейки (правильный с лепестками внутри), дали полгода гарантии...
Следующие этапы - ремонт интеркулера и чиповка, потом посмотрю как расход изменится....
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #106   14.11.2009, 15:46
По умолчанию
у австралийцев есть класная вещь
http://www.4wdsystems.com.au/index.php?id=52
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #107   14.11.2009, 16:42
По умолчанию
http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=20334
http://www.patrol4x4.com/forum/showthread.php?t=19343
http://www.patrol4x4.com/forum/showt...ndrel+mufflers
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #108   14.11.2009, 23:16
По умолчанию
о чем идет речь , кто скажет
http://www.taipanxp.com.au/4wd/wp-co...-GU-Wagon.html
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #109   15.11.2009, 09:58
По умолчанию
Как я понял, они предлагают для 3,0: чип-тюнинг, замену интеркулера, установку более "пропускной" выхлопной системы, нулевик, шноркель, манометр наддува и какой-то бортовик...
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #110   20.11.2009, 14:51
По умолчанию
Это чё такое?
http://www.eng-tek.com.au/product_in...roducts_id=212
А вот тут и вся система в сборе продается.
http://www.eng-tek.com.au/index.php?...sort=2a&page=1
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook