Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Чукотыч вне форума Чукотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Патфайндер R-51 YD25 2007 250т.к.
Старый #11   22.04.2021, 12:42
По умолчанию
skiup, Праздное любопытство,ни от чего избавиться не хочу,по Вашей ссылке,понравился товарисчь из украины,который настоятельно не рекомендует лить масло 2т,а делает упор на присадки,типа их лить нужно и будет все ништяк!

Добавлено через 7 минут
skiup, Ну и пробег 245 т.как то хочется оттянуть кап.ремонт,хотя понимаю,что он неизбежен.Пока ещё живой,компрессия 25 27 27 25,ЕГР заглушен,сажевый выбит,но ни что не вечно под луной.....

Последний раз редактировалось Чукотыч, 22.04.2021 в 12:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #12   22.04.2021, 16:51
По умолчанию
Чукотыч, Лил в две машины. Пробеги на 2Т 70 т.к и 45 т.к. Каких-либо заметных на глаз и слух проблем не было. Было эмпирическое чувство "мягкости" при заливке 2Т. Летом лил 0,5% , зимой 1,0%.
Пол года назад изучил все Ютьюб-опусы товарища из Луцка по присадкам, в т.ч. и 2Т. С того момента для пробы закупил Миксент 2000, Миксент 2030, BASF Keropur DP 5634, BASF Kerokorr LA 99. Звуки мотра резко улучшились, снизился стрёкот, уменьшилась турбояма и мальца увеличилась мощь. Износ естественно установить не возможно на глаз.
Ответить с цитированием
Asmo_deus вне форума Asmo_deus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Павловский Посад; Авто: Nissan Pathfinder 2007
Старый #13   22.04.2021, 21:08
По умолчанию
масло в бак - наследие ковшей
это их тема. они такое любят
__________________
Настоящий монгольский воин должен есть мясо, ездить на мясе и фтыкать в мясо!
Ответить с цитированием
Чукотыч вне форума Чукотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Патфайндер R-51 YD25 2007 250т.к.
Старый #14   22.04.2021, 23:34
По умолчанию
мах68, Когда замеряем компрессию и если она низкая,добавляем чуток масла,что бы определить кольца или клапана,в случае если кольца,компрессия поднимается,смаслом 2т получается тоже самое,вот чуток и мощи прибавилось,видимо так,ну как я понял,хуже не будет.

Добавлено через 13 минут
Старичок он у меня,жестковато стал работать,

Последний раз редактировалось Чукотыч, 22.04.2021 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #15   23.04.2021, 07:53
По умолчанию
Сообщение от Чукотыч Посмотреть сообщение
жестковато стал работать,
Имхо не пытайтесь заглушить звуковой дискомфорт маслом, присадками и тд. Кроме компрессии остальное всё в норме? Клапана, зазоры.
Ответить с цитированием
Чукотыч вне форума Чукотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Патфайндер R-51 YD25 2007 250т.к.
Старый #16   23.04.2021, 08:27
По умолчанию
skiup, Кстати есть такая мысль,посмотреть зазоры,за 245 т.думаю "просели"в седлах,по любому.
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #17   23.04.2021, 12:31
По умолчанию
Сообщение от Чукотыч Посмотреть сообщение
,смаслом 2т получается тоже самое,вот чуток и мощи прибавилось
Кольца проверяются за счёт присутствия уплотнителя - масла, вязкость которого в десятки раз больше, чем у солярки. При добавлении 2Т в топливный бак вязкость поднимается на мизер, т.к. пропорция вовлечения 1/100 - 1/200 .

Последний раз редактировалось мах68, 23.04.2021 в 12:56.
Ответить с цитированием
alexen_zhukov вне форума alexen_zhukov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder R51
Старый #18   21.05.2021, 15:38
По умолчанию
Двухтактное масло - в солярку: смазывает насос и форсунки или это самообман? Это важно знать.

https://www.youtube.com/watch?v=iJH1dAcEQ-k
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #19   21.05.2021, 16:03
По умолчанию
alexen_zhukov, а этот товарисчь:
Сообщение от Чукотыч Посмотреть сообщение
,по Вашей ссылке, понравился товарисчь из украины,который настоятельно не рекомендует лить масло 2т,а делает упор на присадки
об чём?
Ответить с цитированием
Чукотыч вне форума Чукотыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Патфайндер R-51 YD25 2007 250т.к.
Старый #20   22.05.2021, 07:07
По умолчанию
Отрегулировал клапана,сделал в круг 0.25,отремонтировал вторую форсунку,стук на холодную исчез,двс работает ровно,масло 2т пока лить воздержусь.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook