Сообщение от Антон2011АВ
пробег на момент замены был под 70 тыс. км.
|
Если следить за зазором регулярно то 100т.к. вполне нормальный пробег.
Если упустите и зазоры уйдут в неведомые дали, пробъёт катушки.
И при установке новых иногда не плохо посмотреть какой он.
Оптимально от 1 до 1,5мм. Меньше - ухудшается зажигание, больше - риск пробоя.
И нагар с изолятора если масло жрёт тоже снимать надо. Или шкуркой или скребком каким керамическим. Металлом ненадо. От него дорожки токопроводящие остаются.
Ну и отпескоструить конечно можно.