Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
viruzzz вне форума viruzzz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петербург; Авто: Черный хач N16
Старый #31   08.12.2005, 20:19
По умолчанию
регулировать или нет? я бы заехал в любую контору (не к дилеру), где занимаются ксноном.. у них должен быть стенд для регулировки фар. услуга в среднем стоит 200-400 руб. по сравнению со стоимостью самого ксенона не много, зато лишние мысли в голове сразу снимает, потом уже не будешь думать - регулировать или нет...
Так, еще для размышлений - галогеновые и ксенонвые лампы могут отличаться по форме...
При наличии ксенона очень желательно!!!!! ездить с чистыми фарами!!! от грязи на стекле фары световой поток рассеивается и тем самым Вы слепите встречный поток... именно из-за грязных фар многие ругаются, что не любят ксенонщиков..что слепят сильно.. В Европе запрещено устанавливать ксенон, если нет омывателей фар!!! И, кстати, с ксеноном стекло не так нагревается и соответсвенно меньше грязи остается и она легче смывается даже омывателями..

Биксенон - это не тогда, когда и в ближнем стоит ксенон и в дальнем стоит ксенон... это лампа Н4, в которой есть шторки, которые двигаются и в зависимости от этого лампа светит либо как ближний, либо шторка приоткрывается, и лампа светит дальним... Так же как и в обычных лампах Н4 есть две нити накаливания - для ближнего и дальнего..
Когда ксенон и в ближнем и дальнем - это 4 ксеноновые лампы
Ответить с цитированием
groovy вне форума groovy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera P12E
Старый #32   09.12.2005, 00:20
По умолчанию
Би-ксеноны бываюи разными, например даже те же лампы под H4, а так же би-ксенон может быть линзованный, как на большинстве новых иномарках с завода идёт, имеется шторка которая отсекает часть светового потока и которая соответсвеноо может убираться
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #33   10.12.2005, 00:38
По умолчанию
Сообщение от viruzzz
регулировать или нет? я бы заехал в любую контору (не к дилеру), где занимаются ксноном.. у них должен быть стенд для регулировки фар. услуга в среднем стоит 200-400 руб. по сравнению со стоимостью самого ксенона не много, зато лишние мысли в голове сразу снимает, потом уже не будешь думать - регулировать или нет...
Так, еще для размышлений - галогеновые и ксенонвые лампы могут отличаться по форме...
При наличии ксенона очень желательно!!!!! ездить с чистыми фарами!!! от грязи на стекле фары световой поток рассеивается и тем самым Вы слепите встречный поток... именно из-за грязных фар многие ругаются, что не любят ксенонщиков..что слепят сильно.. В Европе запрещено устанавливать ксенон, если нет омывателей фар!!! И, кстати, с ксеноном стекло не так нагревается и соответсвенно меньше грязи остается и она легче смывается даже омывателями..

Биксенон - это не тогда, когда и в ближнем стоит ксенон и в дальнем стоит ксенон... это лампа Н4, в которой есть шторки, которые двигаются и в зависимости от этого лампа светит либо как ближний, либо шторка приоткрывается, и лампа светит даль