Грязища в фильтрах.

[krufel]

Вахи, маладца, дружит с фотиком, не то что я лоботряс - все на пальцах. Я тогда на своей так и не снял эту сетку, зато потом у Стаса505 снимали и стока там грязи было - не передать!

[krufel]

Ты, Серег, тожа там пофотай, чтоб потом Биг в фак положил. А то сервисмены при замене жижы никогда поддон не снимают - сливают из одного из шлангов радиатора.

[Greengreys]

ок, если на работу не вызовут, обязательно пофоткаю. Кстати и работа у меня 30 - последний день. Продал я интернет-проект, вот не знаю чем теперь заняться.

[krufel]

Заводи новый!

[Greengreys]

Еще вопрос, прокладку менять нужно, или можно не менять?

[Greengreys]

Масло поменяли, все как положено:
1. Что нужно 2 канистры масла NS-2 (останется чуть-чуть), прокладка поддона вариатора, жидкость для промывки фильтра, ключ на 10 и умелые руки (или хороший мастер)
2. Что делать?
- Откручиваем сливную пробку http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440159/
- Снимаем воздухозаборник (держится на 5 гайках)
http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440160/
- Откручиваем первые 20 болтов, на которых держится поддон http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440162/
- Снимаем поддон
- Снимаем фильтр, он держится на 15 болтах http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440165/, фильтр выглядит так http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440167/
- Фильтр моем специальной жидкостью http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440176/
- поддон тоже моем, сначала мылом
http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440174/
потом промывочной жидкостью, получается так http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440175/
- устанавливаем очищенный фильтр (прикручиваем 15 болтов) http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440179/
- устанавливаем поддон на НОВУЮ прокладку (прикручиваем 20 болтов) http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440181/
- устанавливаем воздухозаборник (еще 5 гаек) http://photofile.ru/users/greengreys...527/139440181/
- заливаем масло, заводим, прогоняем по передачам вверх вниз, при этом второй человек подливает масло до нужного уровня.

ОФФ Когда мастер снял поддон, из него полилась черная грязная жидкость, фильтр был тоже грязный. Он только сказал ох...еть, надо же было такую систему замутить. Фильтр сетчатый и поможет он только от крупных частиц, поэтому чем чаще меняется масло тем лучше для машины. Никакой металлической стружки обнаружено не было. При прогонке по передачам был сначала ощутимый толчок, но когда масло долили до нормы и оно разогрелось все прошло, проверял только что - все работает нормально, ошибок нет, полет нормальный. Простите за качество фоток, света мало, камера мобильника не очень чувствительная.

Цены:
Масло - 750 руб. литр, дешевле в своей округе не нашел.
Прокладка поддона - 800 руб.
Промывачная жидкость - 250 руб.
Технологическая мойка - 100 руб.
Работа - 2300 руб.

Также обнаружили, что пора менять передние и задние втулки стабилизатора, рулевую тягу левую и готовиться к смене колодок. Если кто-нибудь подскажет номер запчастей, буду благодарен.

Буду рад, если этот пост будет для вас полезен.

[Koc]

Ай молодца, Ай порадовал отчетиком!!!!!
Задумался, на следующем ТО тоже поменять!!!
А можно адресок где делал, что б по проторенной дорожке двигаться

[Greengreys]

Кинул в личку

[Baxi]

Сообщение от Greengreys При прогонке по передачам был сначала ощутимый толчок, но когда масло долили до нормы и оно разогрелось все прошло, проверял только что - все работает нормально, ошибок нет, полет нормальный....

Не заметил, как передачи стали плавнее, чем до замены, т.е. когда с N на D ?
Отличный отчёт

[Greengreys]

Да вообще как-то спокойнее стало. Передачи у меня и до этого включались нормально. Самый ощутимый толчок при включении R, все остальные практически не заметны. С N на D, например, едва-едва заметно.