Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gall вне форума Gall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T-31 2.0dci АКП LE (D) 2011г.
Старый #551   23.01.2012, 17:29
По умолчанию
А вот в сильные морозы тоже лучше, как и на бензине, полный бак заправлять?
__________________
2+2=5
Ответить с цитированием
rudic72 вне форума rudic72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL T-31dci
Старый #552   23.01.2012, 18:02
По умолчанию
Без разницы сколько в баке. Заводится с полтыка! Пробег 32000км.
Ответить с цитированием
gintonic вне форума gintonic    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Xtrail T31 dCi 150hp AT 2011г.
Старый #553   23.01.2012, 19:16
По умолчанию
Да уж! Дизельная машина однозначно интереснее бензиновой! Столько новых развлечений
А! Ещё выхлоп колбасой пахнет!!!
Ответить с цитированием
DIM73 вне форума DIM73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РОСТОВ на ДОНУ; Авто: Нисанн Кашкай 2013г 1.6 МКПП SE+,Белый перламутр
Старый #554   23.01.2012, 20:26
По умолчанию
Сообщение от Gall Посмотреть сообщение
А вот в сильные морозы тоже лучше, как и на бензине, полный бак заправлять?
В морозы ВАЖНЕЕ, "до пустого" не доводить, и желательней даже до загорания лампочки заправлятся.
Ответить с цитированием
хитрый dci вне форума хитрый dci    
Начинающий клаббер
Откуда: н.новгород; Авто: x-trail dci
Старый #555   23.01.2012, 21:30
По умолчанию
У меня и с лампочкой зводится без проблем,плохо без подогрева,не фига не греется.
Ответить с цитированием
gintonic вне форума gintonic    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Xtrail T31 dCi 150hp AT 2011г.
Старый #556   24.01.2012, 13:57
По умолчанию
Дизелисты, расскажита плиз про ДПФ.
Вчера в инструкции вычитал, что если загорится лампа регенерации, то вы должны ехать со скоростью 60 км/ч 30 минут, а если нет то к дилеру и машинка переходит в аварийный режи работы.
1. Как быстро после включения лампы надо набрать 60 кмч ?
1. Если я в пробке в городе, то как мне быть?
2. Сколько стоит эта процедура у дилеров?
Ответить с цитированием
rudic72 вне форума rudic72    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL T-31dci
Старый #557   25.01.2012, 15:22
По умолчанию Регенерация.
У меня включался ,по дымил и перестал.Пробег 32000.
Ответить с цитированием
ПИВ&Ко вне форума ПИВ&Ко    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail, теперь Т-31 2,0 dci
Старый #558   25.01.2012, 21:42
По умолчанию
Всем доброго времени суток.
Возник вопрос после смены Т-30 2,0А (бензин) на Т-31 dci. Совсем по другому работает АКПП. Я понимаю разницу между 6-ю и 4-я ступенями, но немного напрягает небольшой не рывок даже, а более заметные, чем на бензинке переключения скоростей в движении и при плавных остановках. Это у меня глюк, или у машины? А по поводу свечей - на современных моторах они срабатывают очень быстро, буквально несколько секунд, даже при сильных морозах. Старые дизели грелись, бывало, и по минуте.
Ответить с цитированием
Gall вне форума Gall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T-31 2.0dci АКП LE (D) 2011г.
Старый #559   25.01.2012, 22:19
По умолчанию
У меня похожая ситуация. Достаточно явно ощущаются переключения. Причем уже с 1-ой на 2-ю и т.д. Когда с друзьями обговаривал эту ситуацию, они высказали мнение, что это автомат, адаптивный, у меня еще обучается. Пока мой пробег 150 км.
Возможно еще холод сказывается? У меня поездки короткие 5-10 км., коробка не прогревается? Сейчас стал прогревать коробку перед поездкой: завожу, жду минуту-две, потом включаю заднюю, стою на месте, жду 1-2 минуты, включаю драйв, жду на месте, 1-2 мин.. Потом трогаюсь. Может субъективные впечатления, но переключения плавнее чуть стали, но все равно ощущаются. Поездим, посмотрим?
__________________
2+2=5
Ответить с цитированием
gintonic вне форума gintonic    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Xtrail T31 dCi 150hp AT 2011г.
Старый #560   26.01.2012, 10:52
По умолчанию
У меня тоже машинка новая. Переключения чувствуются только при определённом стечении обстоятельств - скорость и положение педали газа. Зато почти всегда чувствует включение 1й передачи и её выключение - небольшой толчок.
Я так понимаю это автонейтраль.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook