Вопрос про 4wd

[SanS]

Сообщение от Юрий 26 о телефону сказали, нельзя на ходу переключать 2-АВТО-4HI , от этого и идут проблемы с раздаткой, а в инструкции - можно.

А почему нельзя то? Все делать строго как в инструкции...двигаясь по прямой и без ускорения до 100 км/ч в любом направлении режимы переключать можно... и что ей муфте будет то? Ведущие и ведомые диски в этой муфте будут крутиться с одной скоростью... нагрузка на муфту минимальная.

[KolynAs]

Сообщение от MiG2006 Вопрос по 2WD. когда едешь по асфальту при резком нажатии тапки в пол машина сначала разгоняется потом резко начинает тупить и загорается неисправность раздатки т.е 4WD в левом углу не пойму при чем тут раздатка ведь я в режиме 2WD? После остановки и переключения всех режимов выключения двигателя все гаснет и машина едет дальше в нормально. Это появляется постоянно при резком ускорении

"при резком нажатии" - ключевое слово IMHO. Было такое в первый же год после покупки нового авто. Ездил в сервис, в итоге - замена педали газа по гарантии.

[remun]

Полазил я тут давече немного...
Вчера всё было ОК, и после мойки тоже.
А сегодня с утра загорелся индикатор 4WD - типа неисправность, хотя по ощущениям и визуально тоже все режимы работают корректно. Может ошибка? Если "ДА", то как сбросить? Клемму скинуть можно?

[Михельсон]

Думаю надо снова на мойку.Плохо (или вообще никак) помыли все, что под машиной. Полагаю, что скорее всего некорректная информация с датчиков вращения колеса (которые работают на все системы, в том числе и АБС, противобуксовочные и т.д.).

[NikSnp]

..возник спор -- использование полного привода на скользкой дороге (лед,укатанный снег) на асфальтированной трассе...

Два владельца "джипов" старого выпуска без автоматики уверяют-----что ездить на полном приводе по льду и укатанному снегу--ОПАСНЕе--!?

Так ли это?:

И что безопаснее (в подобной ситуации) полный привод или режим АВТО на ПАТЕ..?

[Сергей Макаров]

Всё правильно говорят, полноприводную машину из заноса вывести очень сложно даже при наличии электронники,режим авто лучше и безопасней, т.к. включается в нужный момент и вытягивает машину из заноса.

[ARIUS]

А на полном приводе по льду и снегу хожу, просто когда режим авто как то неприятно машину кидает на некоторое время , может всетаки стоит перейти в режим авто как вы думаете ?

[Fома]

Сообщение от NikSnp Так ли это?

Нет. Это не так. Речь видимо, идет о старых системах не постоянного полного привода парт-тайм... На пате реализована система on-demand. Она безопасней чем моно-привод...

Сообщение от Сергей Макаров из заноса вывести очень сложно

Что касаемо этого... То да. Это верно. Объясняется просто - точка "невозврата" у полноприводной машины намного позже чем у моноприводной. соответственно, когда начинает развиваться занос - он развивается на других скоростях и... с другими векторами. Это раз. полноприводная машина (особенно на авд) характеризуется недостаточной поворачиваемостью. Как следствие, вытянуть машину из заноса классическими приемами для монопривода не всегда удается... Чаще именно не удается. Почему? Да потому, характер машины может резко меняться от задне до переднеприводной... отсюда расколбас и... уши. это два.

[Андрей аккумулятор]

Заехал в сугроб, что бы вылезти включил 4 LO.Когда выехал, зажглось ESP и при переключении не переходит из режима 4 LO ни в какой другой режим. Крутил , вертел эту ручку, загнал на мойку.тот же результат.Что делать?

[Сергей Макаров]

Включается и отключается только на нейтралке, может чего не так сделал.