Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MiG2006 вне форума MiG2006    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 174 л.с 2006 181 000 км
Старый #121   25.08.2009, 10:42
По умолчанию
Вопрос по 2WD. когда едешь по асфальту при резком нажатии тапки в пол машина сначала разгоняется потом резко начинает тупить и загорается неисправность раздатки т.е 4WD в левом углу не пойму при чем тут раздатка ведь я в режиме 2WD? После остановки и переключения всех режимов выключения двигателя все гаснет и машина едет дальше в нормально. Это появляется постоянно при резком ускорении
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #122   25.08.2009, 10:52
По умолчанию
возможно появляется букс задней оси и уже не переключатель решает подключать передок или нет, а ESP подключает его принудительно...
А при езде на AUTO вылазит эта ошибка при резких ускорениях?
Ответить с цитированием
MiG2006 вне форума MiG2006    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 174 л.с 2006 181 000 км
Старый #123   25.08.2009, 11:05
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
А при езде на AUTO вылазит эта ошибка при резких ускорениях?
Нет при езде на авто ее нету.

Последний раз редактировалось Ines, 25.08.2009 в 13:50. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #124   25.08.2009, 11:16
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
ESP подключает его принудительно...
ни разу об этом не слышал... откуда такая инфа???
то есть я таким образом на льду не могу развернуться на месте на 2ВД???
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #125   25.08.2009, 13:25
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
ESP подключает его принудительно
Ничего она не подключает, у неё другие функции, к полному приводу отношения не имеет.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #126   25.08.2009, 14:22
По умолчанию
так и я про тоже самое....
Ответить с цитированием
mike814 вне форума mike814    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калининград; Авто: Nissan Navara
Старый #127   25.08.2009, 19:01
По умолчанию
Для если ручку повернули переключения и начинает мигать занчек на панельки с машинкой с колосиками и ничего не происходит: НУЖНО ПЕРЕВЕСТИ РУКОЯТКУ РЕЖИМОВ ОПЯТЬ НАЗАД (В ТО ПОЛОЖЕНИЕ ИЗ КОТОРОГО НЕ МОЖЕТ ВЫЙТИ) ПРОЕХАТЬ В ПРОТИВОПОЛОЖНОМ НАПРАВЛЕНИИ (ОТ ИСПОЛЬЗУЕМОГО ПРИ ПОЛНОМ ПРИВОДЕ) МЕТРОВ 4-5 И ПОВТОРИТЬ ОПЕРАЦИЮ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ.

р.ы. Раздатка штука тонкая не рекомендую переключать ее в движении несмотря на то что разрешено и не рекомендую ездить на полном приводе в нормальных условиях (читый асфальт)

Последний раз редактировалось Ines, 26.08.2009 в 14:08. Причина: капс
Ответить с цитированием
MiG2006 вне форума MiG2006    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 174 л.с 2006 181 000 км
Старый #128   27.08.2009, 09:07
По умолчанию
А я не писал что делал перелилючения режимов раздатки на ходу. Просто тупо резко тапку в пол, разгон сначала идет хороший потом резкое приторможение и загорается неисправность раздатки. Самое удивительное для меня это я еду в режиме 2wd причем тут раздатка?

Последний раз редактировалось Shurik, 27.08.2009 в 11:18. Причина: 1,6
Ответить с цитированием
Юрий 26 вне форума Юрий 26    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Невинномысск 26rus; Авто: Был Nissan Pathfinder 2.5D LE 2007г.в
Старый #129   29.08.2009, 01:07
По умолчанию
Таже беда, причем уже не один раз, и в АВТО и в 2WD во время разгона, причем не очень интенсивного, загоралась контролька 4WD. Записался на диагностику в понедельник, будем посмотреть. По телефону сказали, нельзя на ходу переключать 2-АВТО-4HI , от этого и идут проблемы с раздаткой, а в инструкции - можно. Я хоть и пользуюсь сим переключателем очень редко, но все равно интересно, кто прав, кто виноват? Кому верить? кто-нить знает причины, следствие и главное последствия данного действа?
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #130   29.08.2009, 16:09
По умолчанию
Вот никак не пойму, а чего это нельзя 2вд в авто на ходу? 4х4 можно на ходу до определенной скорости по инструкции. Ну если тут можно чего придумать, то с 2вд в авто...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook